بررسی اجمالی
موتور بدون براش T-Motor V602 KV180 یک موتور سری VTOL 12S طراحی شده برای سیستمهای قدرت VTOL است. این موتور دارای حفاظت IP45، مواد مقاوم در برابر دماهای بالا و اندازه موتور کلاس 68.8 میلیمتر برای ساخت هواپیماهای چند روتوره و بالهای ترکیبی VTOL میباشد.
ویژگیهای کلیدی
- موقعیتیابی سری VTOL: "پرواز تند، فرود پایدار"; "پایداری & قابل اعتماد"
- رتبه IP: IP45
- یادداشتهای طراحی دماهای بالا: سیمپیچ لاکی مقاوم در برابر دماهای بالا، آهنرباهای منحنی مقاوم در برابر دماهای بالا و ساختار فن سانتریفیوژ برای دفع حرارت
- حداکثر نیروی رانش: 9748 گرم
برای انتخاب محصول و بررسیهای سازگاری (ESC، پروپیلر و محدوده ولتاژ 12S)، با support@rcdrone.top or تماس بگیرید https://rcdrone.top/.
مشخصات
| شماره مدل / KV | V602 KV180 |
| مقدار KV | KV180 |
| اندازه موتور (میلیمتر) | قطر 68.۸ × ۳۶.۹ |
| پیکربندی | ۲۴N۲۸P |
| قطر شفت (میلیمتر) | ورودی: ۶ / خروجی: ۶ |
| پیشروی (میلیمتر) | ۱۴AWG × ۶۰۰ |
| بلبرینگ | وارداتی ۶۲۶ZZ |
| IP | IP45 |
| مقاومت داخلی (میلیاهم) | ۸۸ |
| جریان بیکار (۱۸V) | ۰.۹ A |
| جریان اوج (A) | ۴۵ A / مداوم ۱۸۰ ثانیه |
| حداکثر توان (W) | ۲۰۰۰ W / مداوم ۱۸۰ ثانیه |
| وزن موتور (گرم) | ۳۰۰ گرم (۳۴۵ گرم شامل کابلها) |
| وزن بسته (گرم) | ۵۳۰ گرم |
| توصیه ESC | FLAME ۶۰A ۱۲S |
| توصیه پروپیلر | V22*7. |
| باتری (LiPo) / توصیه ولتاژ | 12S (4.2V/Sl) / 42-52V |
| درجه مقاومت دما برای آهنربا | کلاس E 150 C |
| درجه مقاومت دما برای سیمهای لعابی | کلاس C 220 C |
| تکنولوژی استاتور | درمان ضد زنگ؛ پوششهای مقاوم در برابر دما تا 180 C |
| ولتاژ برداشت سیمپیچ | 500 V / 5 s |
| استاندارد تعادل دینامیکی روتور | <= 5 mg |
نقشه فنی (ابعاد کلیدی نشان داده شده)
- ابعاد کلی: قطر 68.8؛ ارتفاع 36.9
- ابعاد اضافی نشان داده شده: 33؛ 30.5
- الگوهای سوراخ و قطرهای نشان داده شده: 4-M3؛ 4-M4؛ قطر 12؛ قطر 18؛ قطر 25؛ قطر 26؛ قطر 6؛ قطر 4؛ 2 x قطر 3.2؛ 2 x قطر 5.8؛ 12؛ قطر 20؛ 1.2؛ 2. 4
پیشنهاد راه حل باله کامپوزیت VTOL
- موتور VTOL / KV: V602 KV180
- پروانه VTOL: V22*7.4
- ESC VTOL: FLAME 60A HV
- باتری VTOL (LiPo) / ولتاژ: 12S (4.2V/Sl) / 42-52V
- نیروی رانش VTOL به ازای هر موتور: 3.5-4.5
- MTOW (کواد) (کیلوگرم): 15-18
- پیشنهاد پروانه رانش عقبی: 16-18 اینچ
- پیشنهاد کشش رانش عقبی (کیلوگرم): 3-5
- پیشنهاد ESC رانش عقبی: AT115A (6-12S)
- پیشنهاد موتور رانش عقبی / مقدار KV: AT5220 KV220
- پیشنهاد باتری رانش عقبی (LiPo) / ولتاژ: 12S (4.2V/Sl) / 42-52V
- توجه: برای پیکربندی کوکسیال، باید کاهش عملکرد 25% در نظر گرفته شود.
چه چیزی شامل میشود
- موتور x 1
- کیسه قطعات x 1
کاربردها
- سیستمهای قدرت VTOL
- ساخت هواپیماهای VTOL با بال کامپوزیت
- پلتفرمهای چند روتوره 12S با استفاده از ESC FLAME 60A 12S و پروپهای V22*7.4 (طبق توصیه)
جزئیات

موتورهای سری VTOL V602/V605 T-Motor دارای یک صفحه نصب جلویی جمع و جور و یک محفظه با علامت IP45 برای تنظیمات قدرت VTOL هستند.

راهنمای تنظیم بال کامپوزیت VTOL V602 T-Motor یک موتور KV180 V602 بر روی 12S (42–52V) با پروپ V22*7.4 و ESC HV FLAME 60A را توصیه میکند، که هدف آن 3.5–4.5 کیلوگرم نیروی رانش برای هر موتور و 15–18 کیلوگرم MTOW است.

عملکرد موتور پهپاد T-Motor با حداکثر نیروی رانش 9748 گرم برای برنامهریزی قدرت لیست شده است.

موتور بدون برس T-Motor که باز شده است، دارای سیمپیچهای مسی، آهنرباهای منحنی و طراحی روتور به سبک فن داخلی برای مدیریت حرارت است.

نقشه ابعاد T-Motor شامل قطرهای کلیدی، عرض کلی و الگوهای سوراخ نصب M3/M4 است تا به تأیید تناسب قبل از نصب کمک کند.

بسته شامل یک موتور V602 KV180 به همراه یک کیسه قطعات کوچک از پیچهای نصب و یک صفحه است.
