موتور T-Motor VL1035 KV150 برای پهپادهای VTOL سنگینبار (سری VL)، حداکثر نیروی رانش ۳۶.۱ کیلوگرم، ۱۴ سلول
موتور T-Motor VL1035 KV150 برای پهپادهای VTOL سنگینبار (سری VL)، حداکثر نیروی رانش ۳۶.۱ کیلوگرم، ۱۴ سلول
T-MOTOR
در دسترس بودن پیکاپ بارگیری نشد
بررسی اجمالی
موتور T-Motor VL1035 KV150 یک موتور UAV از سیستم پیشرانه سری VL است که برای پلتفرمهای پهپاد VTOL و باربرداری سنگین طراحی شده است. راهنماییهای تنظیم پیشنهادی شامل ولتاژ 12S، حداکثر نیروی 35 کیلوگرم برای هر بازو و حداکثر وزن مجاز پرواز (MTOW) کوادکوپتر پیشنهادی 55-60 کیلوگرم است.
برای بررسیهای سازگاری پیشفروش یا سفارشات عمده، با support@rcdrone.top or تماس بگیرید https://rcdrone.top/.
ویژگیهای کلیدی
- جزء سیستم پیشرانه سری VL: موتور VL1035 KV150 (که معمولاً با ESC V200A و پروپیلر PL32 جفت میشود).
- قفلسازی سریع پروپیلر: قفلسازی پروپیلر با زاویه سفارشی 360° به جلوگیری از تلاطم ناشی از چرخش روتور کمک کرده و از چیدمان آیرودینامیکی پایدار برای هواپیماهای بال ثابت پشتیبانی میکند.
- قفلسازی پروپیلر اقتصادی (قابل تنظیم): ESC میتواند بهطور خودکار جریان را برای کنترل گشتاور بر اساس تغییرات نیروی خارجی تنظیم کند، که منجر به کاهش مصرف انرژی و حرارت برای صرفهجویی در انرژی میشود.
مشخصات
توصیه
| ولتاژ | 12S |
| حداکثر نیروی رانش/بازو | 35 کیلوگرم |
| MTOW پیشنهادی (کواد) | 55-60 کیلوگرم |
موتور (VL1035)
| شماره مدل | VL1035 | سطح آهنربا | 180C |
| اندازه موتور | قطر 109.۶ x ۶۱ mm | کابل سربی | سیم لعابی ۱۵۰ mm |
| استاتور | پوششهای مقاوم در برابر دمای بالا ۱۵۰ درجه سانتیگراد | سیم مسی | ۲۲۰ درجه سانتیگراد |
| پیکربندی | ۲۴N۲۸P | آزمایش عایقسازی سیمپیچ | ۱۰۰۰ ولت / ۵ ثانیه |
| قطر شفت | ورودی: ۱۲ / خروجی: ۱۰ | استاندارد تعادل دینامیکی روتور | <= ۱۵ میلیگرم |
| بلبرینگ | وارداتی ۶۹۰۱ | رتبه IP | IPX5 |
| طراحی خنککننده گریز از مرکز | بله | اندازه بستهبندی | ۱۹۰ x ۱۴۰ x ۸۰ mm |
| KV (RPM/V) | ۱۵۰ | ولتاژ نامی (LiPo) | ۱۴S |
| جریان بیبار (۱۵ ولت) | ۴.2 A | مقاومت داخلی (25 درجه سانتیگراد) | 8 میلیآمپر |
| جریان اوج | 182 آمپر | توان مداوم (180 ثانیه) | 4000 وات |
| دمای محیط | -30 درجه سانتیگراد تا 55 درجه سانتیگراد | حداکثر نیروی رانش | 36.1 کیلوگرم |
| وزن موتور (شامل کابل) | 1205 گرم |
ESC (V200A)
| شماره مدل | V200A | کنترل | PWM / CAN |
| حداکثر ولتاژ | 60 V | پروتکل | DRONE CAN / UAV CAN |
| جریان اوج (10 ثانیه) | 220 A (در شرایط خاص دفع حرارت) | قفل پروپیلر | قفل پروپیلر الکترونیکی |
| جریان مداوم | 120 A (در شرایط خاص دفع حرارت) | کابلهای انکودر | کابلهای شیلددار - مشکی - 24AWG - 5C - 420 +/- 10 mm - کانکتور هوانوردی M6 |
| مصرف در حالت آماده به کار | <= 50 mA | کابل خروجی | سیم سیلیکونی - نارنجی - 14AWG - 210 +/- 10 mm |
| دامنه موقعیت گاز | 1100-1940 us (ثابت) | کابل ورودی | سیم سیلیکونی - قرمز/مشکی - 12AWG - 1140 +/- 10 mm |
| فرکانس تازهسازی گاز | 50-500 هرتز | کابل سیگنال | کابلهای شیلددار - مشکی - OD4.2 - 5C - 770 +/- 10 میلیمتر - JP - 3P*2 - سیاه خالی سفید - سبز زرد خاکستری |
| سرعت پاسخگویی گاز | 300 میلیثانیه | وزن (شامل کابلها) | 495 +/- 10 گرم |
پروانه (PL32)
| شماره مدل | PL32*11 اینچ (812.8 x 279.4 میلیمتر) | وزن (تیغه تکی) | 107 +/- 5 گرم |
موارد موجود
- موتور VL1035 x1
- کیسه قطعات x1
دانلودها
- نقشه سهبعدی VL1035
- مشخصات سیستم پیشران VL1035 (PDF)
- کامپیوتر بالایی TM-Link_V2.0
- TM_UAVCAN_V2.3 ارتباط CAN (PDF)
- راهنمای کاربر (PDF)
جزئیات
پروپ کربن فیبر و موتور VL1035 با یک ESC 200A 14S برای ادغام تمیز در ساختهای چند روتوره با توان بالا جفت میشوند.
پروپ کربن فیبر T-Motor دارای بافت شطرنجی و یک هاب مرکزی استاندارد برای نصب ایمن است.
موتور VL1035 T-Motor شامل یک صفحه نصب و چهار پیچ برای نصب آسان است.
Related Collections
هواپیماهای بدون سرنشین و لوازم جانبی بیشتر را کاوش کنید
-
پهپاد دوربیندار
مجموعه پهپادهای دوربین ما شامل طیف وسیعی از برندها از جمله FIMI،...
-
هواپیمای بدون سرنشین FPV
مجموعه کامل هواپیماهای بدون سرنشین FPV ما را با پهپادهای Racing، Freestyle،...
-
لوازم جانبی هواپیماهای بدون سرنشین
طیف گسترده ای از لوازم جانبی هواپیماهای بدون سرنشین را برای بهبود...
