بررسی اجمالی
این پروانه VTOL از سری T-Motor VZ برای پاسخگویی به نیازهای استحکام، سختی و آیرودینامیکی هواپیماهای VTOL (پرواز عمودی و نشستن) که در حالت چندپره عمل میکنند، طراحی شده است. VZ30x10.5 از یک کامپوزیت فیبر کربن مبتنی بر رزین با هسته فوم PMI و یک پوشش مات استفاده میکند که هدف آن تولید قدرت کارآمد، قابل اعتماد و قابل کنترل در شرایط پرواز/نشستن VTOL و انتقال است.
برای کمک به سفارش، پشتیبانی از پیکربندی یا استعلامهای عمده، با https://rcdrone.top/ یا support@rcdrone.top.
ویژگیهای کلیدی
- استحکام بالا: طراحی شده برای تحمل بارهای گریز از مرکز و بارهای متناوب ناشی از مانور در دورهای بالا، که به کاهش خطر شکست ساختاری کمک میکند.
- سختی بالا: از فاصله ایمن نوک تیغه در چیدمانهای فشرده پشتیبانی میکند، تغییر شکل آیرودینامیکی را سرکوب میکند و به جلوگیری از لرزش کمک میکند.
- طراحی سبک وزن: به کاهش ممان اینرسی برای پاسخ سریع به نیروی رانش و بهبود پهنای باند کنترل پرواز کمک میکند.
-
طراحی آیرودینامیک برای مراحل VTOL:
- پرواز عمودی & فرود: بهینهسازی شده برای نیروی رانش و قدرت بالا برای حداکثر کردن خروجی لیفت در محدوده محدود تیغه.
- مرحله کروز (پروانه متوقف): طراحی شده برای حداقل کردن درگ پروفایل به منظور کاهش مصرف انرژی.
- ثبات انتقال: طراحی شده برای مقاومت در برابر تداخل میدان جریان پیچیده در زاویه حمله بالا، سرعت پایین و جریان ناپایدار (شامل جریان هوای نامتقارن و تغییرات نیروی دورهای که میتواند لرزش و نوسان نیروی رانش را القا کند).
- ساختار کامپوزیتی & فرآیند: طراحی لایهگذاری مقاوم در برابر خمیدگی/پیچش؛ قالبگیری فشاری پیشپخته برای شکلدهی یکپارچه (تخلخل محصول زیر 1%); هسته فوم PMI برای تعادل سختی به وزن.
- بهبودهای اندازهگیری شده/ادعایی (دادههای تولیدکننده): 30% استحکام خمشی و 20% سختی پیچشی (از آزمایشهای مقایسهای در مقابل پروانههای سری G).
- بهینهسازی ریشه تیغه: ضخامت ریشه بهینهسازی شده برای افزونگی ساختاری و کاهش بارها بر روی پیچهای متصلکننده.
- نتیجه بار پیچ (شبیهسازی): کاهش 15% بار برش پیچ (مقایسه شبیهسازی؛ نتایج به شرایط بستگی دارد).
- خدمات سفارشی (سری): پشتیبانی از سفارشیسازی پروانه VTOL از 10 تا 100 اینچ (پشتیبانی از تطابق گام و موتور توسط R& D داخلی، طبق بیانیه تولیدکننده).
مشخصات
| مدل | VZ30x10.5 |
| قطر (اینچ) | 30 (275.5 میلیمتر) |
| پچ (اینچ) | 10.5 (266.۷ میلیمتر) |
| مواد | کامپوزیت فیبر کربن مبتنی بر رزین + هسته فوم PMI |
| پردازش سطح | مات |
| نوع | پروپیلر مستقیم یکتکه |
| وزن میانگین تیغهی واحد | ۹۸ گرم |
| حداکثر دور موتور پیشنهادی | ۵۶۰۰ دور در دقیقه |
| حداکثر دور موتور | ۶۲۰۰ دور در دقیقه |
| حداکثر نیروی پیشنهادی | ۳۲ کیلوگرم |
| حداکثر نیروی مجاز | ۴۰ کیلوگرم |
| کاربرد | هواپیماهای بدون سرنشین بال ثابت VTOL، حالت چندملخه |
| اتصالات & ابعاد | نصب فلنج، سوراخ مرکز Ø۱۰ میلیمتر، دایره پیچ Ø۲۰ میلیمتر، با ۴ سوراخ نصب Ø۳ میلیمتر |
| ابعاد نقشه فنی | ۷۶۶.۶ میلیمتر؛ ۶۴.۶ میلیمتر؛ ۲۲.۷ میلیمتر؛ ۹.۵ میلیمتر (همانطور که در نقشه فنی نشان داده شده است) |
| راهحل پیشنهادی | VL1032 + KV180 + V200A |
موارد موجود
- پروانه: CCW x 1
- پروانه: CW x 1
- پوشش پروانه (Φ32 x 3 میلیمتر) x 2
- پیچهای سر سوکتی (M3 x 18 میلیمتر) x 8
کاربردها
- هواپیماهای بدون سرنشین VTOL با بال ثابت (مولتیکوپتر/حالت پرواز عمودی)
- پلتفرمهای VTOL که به پروانههای کامپوزیتی با استحکام بالا و سختی بالا با نصب فلنج نیاز دارند
یادداشتها
- نمودارهای ظاهری و رندرهای محصول فقط برای مرجع هستند؛ محصول واقعی حاکم خواهد بود.
- دادههای بهبود مقاومت خمشی و سختی پیچشی از آزمایشهای مقایسهای بین پروانههای سری VZ و پروانههای سری G به دست آمدهاند.
- دادههای کاهش بار برشی بولت از مقایسههای شبیهسازی بین بولتهای نصب برای پروانههای سری VZ و پروانههای سری V به دست آمده است.
- دادههای آزمایش تحت شرایط خاص با استفاده از تجهیزات آزمایشگاهی به دست آمدهاند؛ دادهها و پارامترهای واقعی ممکن است بسته به محیط، پلتفرم، نرمافزار و عوامل دیگر متفاوت باشند.
جزئیات

پروانه کربن فیبر مات VZ30x10.5 دارای یک سطح بافت بافته شده است که برای ساخت VTOL تمیز طراحی شده است.

پروانه VTOL سهپر VZ30x10.5 از پروفایل تیغهی خمیده برای هدایت جریان هوا در جهت چرخش مورد نظر استفاده میکند.

پروفایل تیغه و ساختار هاب پروانه به گونهای طراحی شدهاند که جریان هوا را به سمت بالا برای بلند شدن VTOL هدایت کنند.

تیغه کربن فیبر مات دارای پروفایل خمیده برای تنظیمات پروانه VTOL است.

هاب نصب شده بر روی فلنج از الگوی چندین پیچ برای نصب ایمن و تکرارپذیر پروانه در سیستمهای درایو VTOL استفاده میکند.

هاب نصب شده بر روی فلنج و الگوی پیچ با نقشه تنش بار برشی ۱۵٪ مدلسازی شدهاند تا به تأیید ناحیه نصب پروانه کمک کنند.

پروفیل تیغه پروانه VZ30x10.5 با خطوط جریان هوا و مقیاس سرعت جفت شده است تا انتخاب و تنظیم پروانه VTOL را پشتیبانی کند.

خطوط مسیر جریان CFD در اطراف تیغه VZ30x10.5 به تجسم رفتار جریان و توزیع سرعت در طول پروفیل پروانه کمک میکند.

خطوط جریان CFD در اطراف نوک تیغه به تجسم رفتار جریان هوا برای طراحی پروانه VTOL VZ30x10.5 کمک میکند.

طراحیهای پروانه VTOL T-Motor VZ30x10.5 میتوانند در شبیهسازی جریان هوا ارزیابی شوند تا رفتار تیغه و الگوهای جریان قبل از نصب بررسی شوند.

فرز CNC دقیق با خنککننده در حین ماشینکاری برای دستیابی به قطعات فلزی دقیق و سطوح تمیز استفاده میشود.


پرههای عریض و هاب به سبک فلنج پروانه VTOL سری VZ برای نصب ایمن و همراستایی مداوم طراحی شدهاند.

پره کربنی VZ30x10.5 با طول 30 اینچ از هاب نصب فلنجی با الگوی نصب Ø10/Ø20 برای نصب آسان VTOL استفاده میکند.

ست پروانه VTOL کربنی مات T-Motor VZ30x10.5 با طول 30 اینچ شامل پرههای CW و CCW، به علاوه دو صفحه پوشش و هشت پیچ M3×18 mm برای نصب است.
