بررسی اجمالی
موتور FPV بدون برس Surpass Hobby BAT S4214 برای ساختهای چند روتوره/هواپیماهای FPV طراحی شده است. این موتور در نسخههای 400KV و 660KV موجود است و از یک شفت با رزوه M6 برای نصب پروانه استفاده میکند.
ویژگیهای کلیدی
- شفت M6 با اکثر پروانهها سازگار است؛ مهرههای سفارشی به محافظت از رزوههای شفت فولادی کمک میکنند
- طراحی قابل جدا شدن برای تمیز کردن آسانتر؛ ساختار جریان هوای پوشش جلو به بهبود دفع حرارت کمک میکند
- روتور 48SH با کاشیهای آهنربای NdFeB
- شفت فولادی سبک و با استحکام بالا
- بلبرینگهای NMB (ژاپن)، نرم و مقاوم در برابر سایش
- سیم مسی چند رشتهای مقاوم در برابر دمای بالا 220C
- 0.ورق فولاد سیلیکونی 2 میلیمتری (ژاپن) برای تولید حرارت کم و کارایی بالا
مشخصات
| مدل | S4214 |
| گزینههای KV | 400KV / 660KV |
| شیار/قطبها | 12N14P |
| اندازه موتور | قطر 50.4 x 60.5 میلیمتر |
| اندازه استاتور | قطر 42 x 14 میلیمتر |
| محور | قطر 6 میلیمتر، M6 (CW) |
| نصب | 4 x M4، دایره پیچ 30 میلیمتر |
| سیم | 14#؛ 670 میلیمتر |
الکتریکی (بر اساس KV)
| پارامتر | 400KV | 660KV |
|---|---|---|
| حداکثر وات | 2393.3 W | 2138.8 W |
| حداکثر جریان | 57.16 A | 86.07 A |
| جریان بدون بار | 0.7 A | 1.5 A |
| مقاومت | 60.2 m | 30.9 m |
| وزن (شامل سیم) | 255.8 g | 257.0 g |
دادههای آزمایش نیروی رانش (پروپ S1270-3)
| پارامتر (100% گاز) | S4214 400KV | S4214 660KV |
|---|---|---|
| RPM | 12470 | 11727 |
| ولت | 41.87 V | 24.85 V |
| آمپر | 57.16 A | 86.07 A |
| وات | 2393.3 W | 2138.8 W |
| گشتاور | 1.387 N.m | 1.230 N.m |
| نیروی رانش | 7011 گرم | 6219 گرم |
| کارایی | 3.9 گرم/وات | 4.1 گرم/وات |
| کارایی موتور | 75.7% | 70.6% |
| دمای کارکرد | 35.3 درجه سانتیگراد | 34.6 درجه سانتیگراد |
گزینهها
- KV: 400KV یا 660KV
- تعداد: 1 عدد یا 4 عدد
برای کمک به انتخاب گزینه KV مناسب برای یک پروپ و تنظیم قدرت خاص، با [email protected] or تماس بگیرید https://rcdrone.top/.
جزئیات

موتور BAT S4214 با کارایی بالا برای ساختهای چند روتوره و FPV، در 400KV یا 660KV ارائه میشود.

محور دارای رزوه M6 با پروپهای رایج سازگار است، در حالی که مهره سفارشی به محافظت از رزوههای فولادی در حین نصب کمک میکند.

یک روتور 48SH با کاشیهای آهنربای NdFeB با یک شافت فولادی هستهدار سبک و با استحکام بالا جفت میشود تا خروجی قابل اعتمادی ارائه دهد.

اجزای داخلی با کیفیت—شامل بلبرینگهای NMB، سیمپیچی مسی با دمای بالا و فولاد سیلیکونی—از عملکرد روان و کارایی پشتیبانی میکنند.

طراحی قابل جدا شدن تمیز کردن را آسانتر میکند و ساختار جریان هوای پوشش جلو به انتقال گرما در طول پروازهای طولانی کمک میکند.

اندازه کامل، نصب و مرجع آزمایش نیروی پیشرانه برای برنامهریزی سازگاری پروپ، باتری و فریم.
