بررسی اجمالی
موتور بال پرواز T-Hobby GT2306 FPV برای مسابقات هوایی، زمانسنجی و مدلهای بال ثابت با سرعت بالا طراحی شده است، از جمله F2C / F3E / F5D. گزینههای سفارشیسازی KV نشان داده شده: 2000KV / 2200KV / 2500KV.
ویژگیهای کلیدی
- متن بازاریابی نشان داده شده: “ADRENALINE SURGING DOPAMINE UNLOCKED” و “رهبری کنید، آسمان را بشکافید”.
- “این تجربه را به سبک خود داشته باشید—کانال سفارشیسازی اکنون باز است!” (سفارشیسازی KV: 2000 / 2200 / 2500).
- اندازه جمع و جور، سبک وزن و چگالی قدرت بالا (همانطور که در مواد محصول نشان داده شده است).
- بدنه آلیاژ آلومینیوم هوافضا (همانطور که در توضیحات ارائه شده ذکر شده است).
- محور آلیاژ تیتانیوم (همانطور که در توضیحات ارائه شده ذکر شده است).
- پیچشهای مس با خلوص بالا (همانطور که در توضیحات ارائه شده ذکر شده است).
- استاندارد نیاز به تعادل دینامیک: ≤5mg.
- مغناطیس: مقاوم در برابر دمای بالا 200°C.
- عایق سیمپیچ: آزمایش ولتاژ تحمل 300V.
برای انتخاب محصول و پشتیبانی از سفارش، با https://rcdrone.top/ تماس بگیرید یا به ایمیل support@rcdrone.top پیام دهید.
مشخصات
عمومی
| نوع | GT2306 |
| ابعاد موتور | Φ27.8x31.2mm |
| قطر شفت | 5mm |
| پیکربندی | 12N14P |
| مغناطیس | مقاوم در برابر دمای بالا تا 200°C |
| عایق سیمپیچ | آزمایش ولتاژ تحمل 300V |
| استاندارد الزامات تعادل دینامیکی | ≤5mg |
| سیم | سیم سیلیکونی 20#-180mm |
| پلاگ | / |
| وزن موتور | 28.5g |
| نسبت قدرت به وزن (نشان داده شده) | 48W/g |
نقشه فنی (ابعاد نشان داده شده)
| قطر خارجی | Ø27.8 |
| طول بدنه (نشان داده شده) | 18.5 |
| طول کل (نشان داده شده) | 31.2 |
| رزوه شفت | M5 |
| طول شفت (نشان داده شده) | 15 |
| طول پله (نشان داده شده) | 7 |
| یادداشت الگوی نصب (نشان داده شده) | Ø16, 4-M3 |
| ضخامت صفحه (نشان داده شده) | 1.5 |
| ابعاد/سوراخهای صفحه (نشان داده شده) | 4-Ø3.2, Ø34, Ø16, Ø6, Ø3.۶، Ø۸ |
مشخصات فنی بر اساس KV (از تصویر)
| KV | حداکثر قدرت | ولتاژ نامی (LiPo) | حداکثر نیروی رانش | جریان بیبار (۱۰V) | جریان اوج | مقاومت داخلی | وزن (شامل کابل) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ۲۰۰۰ | ۱۱۰۹W | ۴-۶S | ۱.۷kg | ۱.۶A | ۴۶A | ۵۵mΩ | ۳۴g |
| ۲۲۰۰ | ۱۱۱۶W | ۳-۶S | ۱.۶۲kg | ۱.۹A | ۴۸.۹A | ۴۹mΩ | ۳۴g |
| ۲۵۰۰ | ۷۹۷W | ۳-۴S | ۱.۵۷kg | ۲.2A | 51A | 42mΩ | 34g |
توصیه شده (از تصویر)
| ابعاد هواپیما | 600-800mm |
| محدوده وزن برخاست توصیه شده | 2kg |
| ESC | GT45A |
| پروانه | T5147 / T6.5x5 / T7.5x5 |
ESC BEC (نشان داده شده در تصویر، برای ESC GT45A)
- ولتاژ خروجی ESC BEC قابل تنظیم است.
- ولتاژ خروجی ESC BEC: 5.8V / 8.2V
- برای سوئیچ به خروجی 8.2V، از ابزاری برای حذف پل لحیم استفاده کنید.
- ولتاژ پیشفرض کارخانه 5.8V است.
- وزن ESC (نشان داده شده): 8.3g؛ نسبت توان به وزن (نشان داده شده): 165W/g.
دادههای آزمایش (از تصاویر)
دمای موتور به صورت: “/ (دمای محیط: 25)” نشان داده شده است.توجه: دمای موتور به دمای بدنه پس از کارکرد در 100% گاز به مدت 1 دقیقه اشاره دارد. دادههای فوق از تست مستقل پلتفرم T-HOBBY به دست آمده و فقط برای مرجع است. تفسیر نهایی متعلق به T-HOBBY است.
GT2306 KV2000 + T6.5x5
| گاز | ولتاژ (V) | جریان (A) | توان (W) | RPM | گشتاور (N·m) | نیرو (g) | بازدهی (g/W) | دمای موتور (°C) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40% | 25.0 | 8.5 | 212 | 15344 | 0.09 | 750 | 3.54 | / (دمای محیط: 25) |
| 45% | 24.9 | 11.2 | 280 | 16596 | 0.10 | 889 | 3.18 | / (دمای محیط: 25) |
| 50% | 24.9 | 14.4 | 358 | 17694 | 0.12 | 1016 | 2.84 | / (دمای محیط: 25) |
| 55% | 24.8 | 18.5 | 457 | 18567 | 0.13 | 1130 | 2.47 | / (دمای محیط: 25) |
| 60% | 24.7 | 22.4 | 552 | 18270 | 0.14 | 1225 | 2.22 | / (دمای محیط: 25) |
| 65% | 24.6 | 25.0 | 615 | 18390 | 0.15 | 1312 | 2.14 | / (دمای محیط: 25) |
| 70% | 24.5 | 25.9 | 637 | 20660 | 0.16 | 1418 | 2.23 | / (دمای محیط: 25) |
| 75% | 24.5 | 29.0 | 709 | 21352 | 0.17 | 1497 | 2.11 | / (دمای محیط: 25) |
| 80% | 24.4 | 32.4 | 790 | 21761 | 0.18 | 1569 | 1.99 | / (دمای محیط: 25) |
| 90% | 24.2 | 37.8 | 915 | 22471 | 0.19 | 1667 | 1.82 | / (دمای محیط: 25) |
| 100% | 24.1 | 42.6 | 1028 | 22647 | 0.20 | 1707 | 1.66 | / (دمای محیط: 25) |
GT2306 KV2000 + T5147
| گاز | ولتاژ (V) | جریان (A) | توان (W) | RPM | گشتاور (N·m) | نیرو (g) | بازده (g/W) | دمای موتور (°C) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40% | 25.1 | 6.7 | 167 | 17204 | 0.06 | 514 | 3.07 | / (دمای محیط: 25) |
| 45% | 25.0 | 8.5 | 211 | 18622 | 0.08 | 608 | 2.88 | / (دمای محیط: 25) |
| 50% | 25.0 | 10.5 | 263 | 20000 | 0.09 | 709 | 2.70 | / (دمای محیط: 25) |
| 55% | 24.9 | 12.9 | 320 | 21315 | 0.10 | 809 | 2.53 | / (دمای محیط: 25) |
| 60% | 24.8 | 16.2 | 403 | 23181 | 0.12 | 968 | 2.40 | / (دمای محیط: 25) |
| 65% | 24.7 | 19.5 | 482 | 24585 | 0.13 | 1106 | 2.29 | / (دمای محیط: 25) |
| 70% | 24.6 | 23.0 | 567 | 25803 | 0.15 | 1234 | 2.18 | / (دمای محیط: 25) |
| 75% | 24.5 | 26.5 | 650 | 26943 | 0.16 | 1345 | 2.07 | / (دمای محیط: 25) |
| 80% | 24.4 | 30.1 | 735 | 27884 | 0.17 | 1445 | 1.97 | / (دمای محیط: 25) |
| 90% | 24.3 | 36.6 | 888 | 29193 | 0.19 | 1597 | 1.80 | / (دمای محیط: 25) |
| 100% | 24.0 | 46.2 | 1110 | 30247 | 0.20 | 1706 | 1.54 | / (دمای محیط: 25) |
GT2306 KV2200 + T6.5x5
| گاز | ولتاژ (V) | جریان (A) | توان (W) | RPM | گشتاور (N·m) | نیرو (g) | بازده (g/W) | دمای موتور (°C) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40% | 16.6 | 6.3 | 105 | 12241 | 0.05 | 432 | 4.10 | / (دمای محیط: 25) |
| 45% | 16.6 | 8.1 | 135 | 13396 | 0.06 | 522 | 3.86 | / (دمای محیط: 25) |
| 50% | 16.5 | 10.3 | 170 | 14520 | 0.08 | 617 | 3.62 | / (دمای محیط: 25) |
| 55% | 16.5 | 12.7 | 210 | 15530 | 0.09 | 713 | 3.40 | / (دمای محیط: 25) |
| 60% | 16.4 | 15.4 | 252 | 16489 | 0.10 | 811 | 3.21 | / (دمای محیط: 25) |
| 65% | 16.3 | 18.2 | 298 | 17356 | 0.11 | 905 | 3.04 | / (دمای محیط: 25) |
| 70% | 16.3 | 21.5 | 349 | 18140 | 0.12 | 1047 | 3.00 | / (دمای محیط: 25) |
| 75% | 16.2 | 25.0 | 405 | 18876 | 0.13 | 1166 | 2.88 | / (دمای محیط: 25) |
| 80% | 16.1 | 28.8 | 463 | 19672 | 0.15 | 1277 | 2.76 | / (دمای محیط: 25) |
| 90% | 15.9 | 36.2 | 574 | 20751 | 0.16 | 1442 | 2.51 | / (دمای محیط: 25) |
| 100% | 15.7 | 43.8 | 687 | 21488 | 0.18 | 1545 | 2.25 | / (دمای محیط: 25) |
GT2306 KV2200 + T7.5x5
| گاز | ولتاژ (V) | جریان (A) | توان (W) | RPM | گشتاور (N·m) | نیرو (g) | بازده (g/W) | دمای موتور (°C) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40% | 16.6 | 8.4 | 139 | 10814 | 0.08 | 572 | 4.13 | / (دمای محیط: 25) |
| 45% | 16.5 | 11.3 | 187 | 11914 | 0.09 | 703 | 3.77 | / (دمای محیط: 25) |
| 50% | 16.5 | 14.3 | 235 | 12801 | 0.11 | 818 | 3.49 | / (دمای محیط: 25) |
| 55% | 16.4 | 17.4 | 284 | 13525 | 0.12 | 919 | 3.24 | / (دمای محیط: 25) |
| 60% | 16.3 | 21.1 | 343 | 14286 | 0.14 | 1030 | 3.01 | / (دمای محیط: 25) |
| 65% | 16.2 | 24.8 | 401 | 14928 | 0.15 | 1129 | 2.81 | / (دمای محیط: 25) |
| 70% | 16.1 | 28.1 | 453 | 15390 | 0.16 | 1201 | 2.65 | / (دمای محیط: 25) |
| 75% | 16.0 | 31.6 | 506 | 15885 | 0.17 | 1278 | 2.53 | / (دمای محیط: 25) |
| 80% | 15.9 | 35.6 | 566 | 16352 | 0.18 | 1362 | 2.41 | / (دمای محیط: 25) |
| 90% | 15.7 | 43.1 | 677 | 17013 | 0.19 | 1465 | 2.17 | / (دمای محیط: 25) |
| 100% | 15.6 | 48.9 | 760 | 17171 | 0.20 | 1500 | 1.97 | / (دمای محیط: 25) |
GT2306 KV2200 + T5147
| گاز | ولتاژ (V) | جریان (A) | توان (W) | RPM | گشتاور (N·m) | نیرو (g) | بازده (g/W) | دمای موتور (°C) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40% | 25.0 | 8.6 | 215 | 18551 | 0.07 | 588 | 2.73 | / (دمای محیط: 25) |
| 45% | 24.9 | 11.1 | 276 | 20168 | 0.09 | 700 | 2.54 | / (دمای محیط: 25) |
| 50% | 24.9 | 13.7 | 341 | 21516 | 0.10 | 798 | 2.34 | / (دمای محیط: 25) |
| 55% | 24.8 | 16.8 | 416 | 23320 | 0.11 | 957 | 2.30 | / (دمای محیط: 25) |
| 60% | 24.7 | 20.3 | 501 | 24792 | 0.13 | 1089 | 2.17 | / (دمای محیط: 25) |
| 65% | 24.6 | 24.1 | 592 | 26021 | 0.14 | 1208 | 2.04 | / (دمای محیط: 25) |
| 70% | 24.5 | 27.2 | 667 | 26879 | 0.15 | 1292 | 1.94 | / (دمای محیط: 25) |
| 75% | 24.4 | 31.9 | 777 | 28019 | 0.17 | 1407 | 1.81 | / (دمای محیط: 25) |
| 80% | 24.3 | 34.6 | 842 | 28501 | 0.17 | 1457 | 1.73 | / (دمای محیط: 25) |
| 90% | 24.1 | 42.3 | 1021 | 29571 | 0.19 | 1580 | 1.55 | / (دمای محیط: 25) |
| 100% | 24.0 | 46.5 | 1117 | 29831 | 0.20 | 1621 | 1.45 | / (دمای محیط: 25) |
GT2306 KV2500 + T6.5x5 (آزمایش 12.5V)
| گاز | ولتاژ (V) | جریان (A) | توان (W) | RPM | گشتاور (N·m) | نیرو (g) | بازدهی (g/W) | دمای موتور (°C) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40% | 12.5 | 5.7 | 71 | 10633 | 0.04 | 325 | 4.54 | / (دمای محیط: 25) |
| 45% | 12.4 | 7.5 | 93 | 11707 | 0.05 | 397 | 4.25 | / (دمای محیط: 25) |
| 50% | 12.4 | 9.3 | 115 | 12661 | 0.06 | 468 | 4.05 | / (دمای محیط: 25) |
| 55% | 12.3 | 11.6 | 143 | 13632 | 0.07 | 546 | 3.83 | / (دمای محیط: 25) |
| 60% | 12.2 | 14.0 | 172 | 14566 | 0.08 | 622 | 3.62 | / (دمای محیط: 25) |
| 65% | 12.2 | 16.8 | 205 | 15422 | 0.09 | 722 | 3.53 | / (دمای محیط: 25) |
| 70% | 12.1 | 19.5 | 236 | 16147 | 0.10 | 835 | 3.53 | / (دمای محیط: 25) |
| 75% | 12.0 | 22.5 | 270 | 16850 | 0.11 | 913 | 3.38 | / (دمای محیط: 25) |
| 80% | 11.9 | 25.9 | 309 | 17498 | 0.11 | 992 | 3.21 | / (دمای محیط: 25) |
| 90% | 11.8 | 32.8 | 385 | 18674 | 0.13 | 1133 | 2.94 | / (دمای محیط: 25) |
| 100% | 11.6 | 40.3 | 466 | 19603 | 0.15 | 1253 | 2.69 | / (دمای محیط: 25) |
GT2306 KV2500 + T7.5x5
| گاز | ولتاژ (V) | جریان (A) | توان (W) | RPM | گشتاور (N·m) | نیرو (g) | بازده (g/W) | دمای موتور (°C) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40% | 12.4 | 7.5 | 93 | 9347 | 0.06 | 426 | 4.57 | / (دمای محیط: 25) |
| 45% | 12.4 | 10.0 | 123 | 10312 | 0.07 | 531 | 4.31 | / (دمای محیط: 25) |
| 50% | 12.3 | 13.1 | 161 | 11231 | 0.09 | 636 | 3.96 | / (دمای محیط: 25) |
| 55% | 12.2 | 16.0 | 195 | 11981 | 0.10 | 728 | 3.74 | / (دمای محیط: 25) |
| 60% | 12.1 | 19.2 | 232 | 12643 | 0.11 | 816 | 3.52 | / (دمای محیط: 25) |
| 65% | 12.0 | 22.7 | 272 | 13243 | 0.12 | 900 | 3.31 | / (دمای محیط: 25) |
| 70% | 11.9 | 26.2 | 312 | 13833 | 0.13 | 979 | 3.13 | / (دمای محیط: 25) |
| 75% | 11.8 | 30.0 | 355 | 14288 | 0.14 | 1051 | 2.96 | / (دمای محیط: 25) |
| 80% | 11.7 | 33.7 | 395 | 14727 | 0.15 | 1120 | 2.83 | / (دمای محیط: 25) |
| 90% | 11.5 | 41.3 | 476 | 15408 | 0.16 | 1229 | 2.58 | / (دمای محیط: 25) |
| 100% | 11.3 | 49.1 | 556 | 15863 | 0.17 | 1304 | 2.35 | / (دمای محیط: 25) |
GT2306 KV2500 + T6.5x5 (آزمایش 16.6V)
| گاز | ولتاژ (V) | جریان (A) | توان (W) | RPM | گشتاور (N·m) | نیرو (g) | بازدهی (g/W) | دمای موتور (°C) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40% | 16.6 | 8.5 | 141 | 13284 | 0.07 | 520 | 3.69 | / (دمای محیط: 25) |
| 45% | 16.5 | 11.0 | 182 | 14534 | 0.08 | 673 | 3.71 | / (دمای محیط: 25) |
| 50% | 16.5 | 13.9 | 228 | 15605 | 0.09 | 789 | 3.46 | / (دمای محیط: 25) |
| 55% | 16.4 | 17.1 | 280 | 16715 | 0.10 | 904 | 3.23 | / (دمای محیط: 25) |
| 60% | 16.3 | 20.3 | 331 | 17503 | 0.11 | 999 | 3.02 | / (دمای محیط: 25) |
| 65% | 16.2 | 24.4 | 395 | 18434 | 0.13 | 1108 | 2.81 | / (دمای محیط: 25) |
| 70% | 16.1 | 27.8 | 447 | 18939 | 0.۱۳ | ۱۱۷۴ | ۲.۶۳ | / (دمای محیط: ۲۵) |
| ۷۵٪ | ۱۶.۰ | ۳۳.۰ | ۵۲۷ | ۱۹۹۹۹ | ۰.۱۵ | ۱۳۲۷ | ۲.۵۲ | / (دمای محیط: ۲۵) |
| ۸۰٪ | ۱۵.۹ | ۳۷.۱ | ۵۸۸ | ۲۰۵۲۱ | ۰.۱۶ | ۱۴۰۷ | ۲.۳۹ | / (دمای محیط: ۲۵) |
| ۹۰٪ | ۱۵.۷ | ۴۴.۶ | ۶۹۹ | ۲۱۳۰۸ | ۰.۱۸ | ۱۵۱۹ | ۲.۱۸ | / (دمای محیط: ۲۵) |
| ۱۰۰٪ | ۱۵.۵ | ۵۱.۵ | ۷۹۷ | ۲۱۶۴۳ | ۰.۱۸ | ۱۵۷۲ | ۱. | 97/ (دمای محیط: 25) |
GT2306 KV2500 + T5147 (آزمایش 16.6V)
| گاز | ولتاژ (V) | جریان (A) | توان (W) | RPM | گشتاور (N·m) | نیرو (g) | بازدهی (g/W) | دمای موتور (°C) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40% | 16.6 | 7.2 | 119 | 15242 | 0.05 | 396 | 3.33 | / (دمای محیط: 25) |
| 45% | 16.6 | 8.7 | 144 | 16326 | 0.06 | 457 | 3.17 | / (دمای محیط: 25) |
| 50% | 16.5 | 10.7 | 177 | 17548 | 0.07 | 533 | 3.02 | / (دمای محیط: 25) |
| 55% | 16.5 | 13.0 | 214 | 18757 | 0.08 | 616 | 2.88 | / (دمای محیط: 25) |
| 60% | 16.4 | 15.7 | 258 | 19955 | 0.09 | 700 | 2.71 | / (دمای محیط: 25) |
| 65% | 16.3 | 18.7 | 306 | 21141 | 0.10 | 790 | 2.59 | / (دمای محیط: 25) |
| 70% | 16.3 | 22.0 | 358 | 22231 | 0.11 | 888 | 2.48 | / (دمای محیط: 25) |
| 75% | 16.1 | 26.6 | 429 | 23522 | 0.12 | 1006 | 2.35 | / (دمای محیط: 25) |
| 80% | 16.0 | 30.5 | 489 | 24449 | 0.13 | 1095 | 2.24 | / (دمای محیط: 25) |
| 90% | 15.8 | 38.4 | 608 | 26049 | 0.15 | 1243 | 2.05 | / (دمای محیط: 25) |
| 100% | 15.6 | 46.2 | 722 | 27330 | 0.16 | 1354 | 1.88 | / (دمای محیط: 25) |
موارد موجود
- موتور*1
- کیسه قطعات*1
کاربردها
- مسابقات هوایی، زمانسنجی، پرواز با سرعت بالا
- مدلهای بال FPV
- F2C / F3E / F5D
جزئیات

موتور بال FPV T-Hobby GT2306 KV2500 با یک ESC و پروپ در یک تنظیم جمع و جور برای ساختهای بال ثابت جفت شده است.

گزینههای سفارشیسازی KV به شما این امکان را میدهد که بین 2000، 2200 یا 2500 KV انتخاب کنید تا با تنظیمات بال FPV شما مطابقت داشته باشد.

ساختهای بال FPV و هواپیماهای بال ثابت معمولاً برای مسابقات هوایی و پروازهای سریع به سبک زمانسنجی استفاده میشوند.

تنظیم T-Hobby GT2306 یک موتور جمع و جور را با یک ESC جفت میکند که خروجی BEC آن میتواند با تغییر پل لحیم به 5.8V یا 8.2V تنظیم شود.

راهنمای ایمنی نکات مهمی درباره تولید حرارت زیاد و احتمال آسیب به باتری در شرایط عملیاتی شدید ارائه میدهد.

موتور GT2306 از شفت 5 میلیمتری و بدنه 27.8×31.2 میلیمتری با پیکربندی 12N14P و سیمهای سیلیکونی 180 میلیمتری برای نصب آسان استفاده میکند.

مشخصات موتور GT2306 گزینههای 2000/2200/2500KV را با یادداشتهای تنظیم پیشنهادی شامل ESC GT45A، اندازه هواپیما 600–800 میلیمتر و پروپهای T5147/T6.5x5/T7.5x5 فهرست میکند.

دادههای آزمایش موتور بال GT2306 شامل ولتاژ، جریان، قدرت، RPM، گشتاور، نیروی رانش و کارایی بر اساس گاز برای KV2000/KV2200 با پروپهای T6.5x5 و T5147 است.

دادههای آزمایش GT2306 KV2200 شامل RPM، نیروی رانش، جریان و کارایی در سطوح گاز با پروپهای T7.5x5 و T5147 است.

دادههای آزمایش برای تنظیم GT2306 KV2500 شامل ولتاژ، جریان، قدرت، RPM، نیروی رانش، کارایی و دما در محدودههای گاز با پروپهای T6.5x5 و T7.5x5 است.

پکیج موتور GT2306 KV2500 شامل موتور به همراه یک صفحه X-mount و یک کیسه قطعات با پیچهای نصب و سختافزار کوچک است.

هواپیماهای بدون سرنشین و لوازم جانبی بیشتر را کاوش کنید
-
پهپاد دوربیندار
مجموعه پهپادهای دوربین ما شامل طیف وسیعی از برندها از جمله FIMI،...
-
هواپیمای بدون سرنشین FPV
مجموعه کامل هواپیماهای بدون سرنشین FPV ما را با پهپادهای Racing، Freestyle،...
-
لوازم جانبی هواپیماهای بدون سرنشین
طیف گسترده ای از لوازم جانبی هواپیماهای بدون سرنشین را برای بهبود...