بررسی
موتور T-Motor AM20 F3P-A یک موتور بدون برس از نوع اوترانر است که برای پرواز دقیق F3P در فضای داخلی و تنظیمات هواپیماهای داخلی طراحی شده است. این موتور در دو گزینه KV ارائه میشود: 1500KV (بهینه شده برای 2S) و 1900KV (بهینه شده برای 1S).
ویژگیهای کلیدی
- ساخت با دقت بالا برای پرواز آرام به سبک F3P.
- مغناطیسهای کمیاب با شکل منحنی، فاصلههای هوایی فوقالعاده تنگ و مونتاژ با تحمل بالا (طبق گفتهها).
- پروپسور یکپارچه با فلنج 5.5 میلیمتری، به همراه بوشهای آداپتور 7 میلیمتری و 8 میلیمتری (طبق گفتهها).
- صفحات نصب دوگانه کربنی برای نصب چندمنظوره (شامل یک صلیب بزرگتر از فیبر کربن برای تناسب با اندازههای مختلف نصب).
- خطی خوب در گاز (طبق گفتهها).
- یادداشت سیم نقرهای: به دلیل دستههای مختلف، ممکن است در رنگ سیم نقرهای فعال تفاوتهایی وجود داشته باشد.
مشخصات
مشخصات اصلی
| پارامتر | AM20 1500KV | AM20 1900KV |
| KV | 1500KV | 1900KV |
| پیکربندی | 12N14P | 12N14P |
| قطر استاتور (متن) | 22mm | - |
| طول استاتور (متن) | 2.2mm | - |
| ابعاد موتور | φ25.4*15mm (متن: Φ25.4mm × 15mm) | φ25.4*15mm |
| سیم | 40mm | 40mm |
| قطر شفت | IN: 3mm (متن: Φ3.0mm (توخالی)) | IN: 3mm |
| وزن (شامل کابل) | 10.1g | 10.1g |
| مقاومت داخلی | 630mΩ | 455mΩ |
| ولتاژ نامی (لایپو) | 1-2S | 1S |
| جریان بیبار (10V) | 0.14A | 0.25A |
| جریان اوج (180s) | 6A | 6A |
| حداکثر توان (180s) | 67.2W | 67.2W |
نقشه محصول (برچسبها نشان داده شدهاند)
- φ38
- φ13
- φ1.6
- φ5.5
- φ8
- φ25.4
- 4.3
- 16
- 1
- 2
- φ3.2
- φ11
- 4-M1.4
گزارش تست (پروپیلر: AP T10*3.1)
مرجع دمای عملیاتی: 30 (دمای محیط:/). توجه: دمای موتور دمای سطح موتور در @100% گاز در حال کار 3 دقیقه است.(دادههای بالا بر اساس آزمون بنچ برای مرجع فقط است، مقایسه با سایر نوعهای موتور توصیه نمیشود.)
T-Motor AM20 1500KV
| گاز | ولتاژ (V) | جریان (A) | توان (W) | RPM | گشتاور (N*m) | نیرو (g) | بازدهی (g/W) |
| 20% | 8.43 | 0.41 | 1.08 | 1181 | 0.000 | 22 | 15.69 |
| 25% | 8.43 | 0.44 | 1.84 | 1510 | -0.010 | 31 | 14.43 |
| 30% | 8.43 | 0.45 | 2.85 | 1779 | -0.010 | 45 | 13.90 |
| 35% | 8.43 | 0.45 | 4.13 | 2031 | -0.010 | 57 | 12.60 |
| 40% | 8.42 | 0.44 | 5.68 | 2237 | -0.010 | 65 | 11.36 |
| 45% | 8.42 | 0.43 | 7.65 | 2452 | -0.010 | 83 | 10.19 |
| 50% | 8.42 | 0.34 | 10.80 | 2597 | -0.010 | 101 | 7.97 |
| 55% | 8.41 | 0.41 | 11.64 | 2842 | -0.020 | 107 | 8.73 |
| 60% | 8.41 | 0.41 | 14.08 | 3012 | -0.020 | 121 | 8.25 |
| 65% | 8.40 | 0.40 | 16.70 | 3191 | -0.020 | 131 | 7.55 |
| 70% | 8.40 | 0.38 | 19.63 | 3299 | -0.020 | 143 | 7.04 |
| 75% | 8.40 | 0.37 | 22.49 | 3438 | -0.020 | 155 | 6.69 |
| 80% | 8.40 | 0.36 | 25.48 | 3548 | -0.020 | 164 | 6.24 |
| 85% | 8.39 | 0.34 | 28.44 | 3603 | -0.030 | 169 | 5.78 |
| 90% | 8.39 | 0.33 | 31.42 | 3730 | -0.030 | 180 | 5.57 |
| 95% | 8.38 | 0.32 | 34.76 | 3807 | -0.030 | 185 | 5.19 |
| 100% | 8.38 | 0.31 | 37.73 | 3901 | -0.030 | 187 | 4.82 |
T-Motor AM20 1900KV (ولتاژ حدود 8.43V)
| گاز | ولتاژ (V) | جریان (A) | توان (W) | دور در دقیقه (RPM) | گشتاور (N*m) | نیرو (g) | بازدهی (g/W) |
| 20% | 8.43 | 0.19 | 1.63 | 1355 | 0.000 | 27 | 13.51 |
| 25% | 8.43 | 0.34 | 2.89 | 1707 | -0.010 | 40 | 12.22 |
| 30% | 8.42 | 0.54 | 4.57 | 2003 | -0.010 | 49 | 10.78 |
| 35% | 8.42 | 0.84 | 7.06 | 2206 | -0.010 | 60 | 8.51 |
| 40% | 8.42 | 1.16 | 9.78 | 2449 | -0.010 | 73 | 7.44 |
| 45% | 8.41 | 1.39 | 11.71 | 2707 | -0.010 | 92 | 7.63 |
| 50% | 8.40 | 2.21 | 18.59 | 2573 | -0.010 | 99 | 4.15 |
| 55% | 8.41 | 2.18 | 18.33 | 3045 | -0.020 | 107 | 5.83 |
| 60% | 8.40 | 2.54 | 21.36 | 3290 | -0.020 | 124 | 5.79 |
| 65% | 8.40 | 3.01 | 25.29 | 3422 | -0.020 | 135 | 5.36 |
| 70% | 8.40 | 3.52 | 29.52 | 3524 | -0.020 | 153 | 5.02 |
| 75% | 8.39 | 3.98 | 33.43 | 3627 | -0.020 | 159 | 4.64 |
| 80% | 8.38 | 4.49 | 37.66 | 3800 | -0.030 | 168 | 4.32 |
| 85% | 8.38 | 4.99 | 41.78 | 3809 | -0.030 | 176 | 4.08 |
| 90% | 8.37 | 5.50 | 46.07 | 3870 | -0.030 | 184 | 3.86 |
| 95% | 8.37 | 6.01 | 50.32 | 3940 | -0.030 | 188 | 3.64 |
| 100% | 8.36 | 6.50 | 54.34 | 4032 | -0.030 | 190 | 3.41 |
T-Motor AM20 1900KV (ولتاژ حدود 4.22V)
| گاز | ولتاژ (V) | جریان (A) | توان (W) | RPM | گشتاور (N*m) | نیرو (g) | بازده (g/W) |
| 20% | 4.22 | 0.03 | 0.12 | 533 | 0.000 | 8 | 29.61 |
| 25% | 4.22 | 0.08 | 0.32 | 789 | 0.000 | 12 | 20.68 |
| 30% | 4.22 | 0.14 | 0.61 | 1070 | 0.000 | 17 | 19.26 |
| 35% | 4.22 | 0.24 | 1.02 | 1285 | 0.000 | 23 | 17.59 |
| 40% | 4.22 | 0.35 | 1.49 | 1483 | 0.000 | 29 | 16.28 |
| 45% | 4.22 | 0.50 | 2.10 | 1681 | -0.010 | 37 | 15.18 |
| 50% | 4.21 | 0.66 | 2.78 | 1806 | -0.010 | 45 | 14.24 |
| 55% | 4.21 | 0.86 | 3.63 | 1964 | -0.010 | 52 | 12.84 |
| 60% | 4.21 | 1.07 | 4.49 | 2121 | -0.010 | 58 | 11.83 |
| 65% | 4.20 | 1.29 | 5.44 | 2260 | -0.010 | 66 | 11.23 |
| 70% | 4.20 | 1.54 | 6.48 | 2403 | -0.010 | 74 | 10.43 |
| 75% | 4.20 | 1.82 | 7.62 | 2529 | -0.010 | 80 | 9.87 |
| 80% | 4.19 | 2.11 | 8.83 | 2641 | -0.010 | 86 | 9.22 |
| 85% | 4.19 | 2.41 | 10.09 | 2753 | -0.010 | 88 | 8.70 |
| 90% | 4.19 | 2.73 | 11.42 | 2850 | -0.020 | 100 | 8.35 |
| 95% | 4.18 | 3.07 | 12.86 | 2934 | -0.020 | 107 | 7.93 |
| 100% | 4.18 | 3.41 | 14.25 | 3023 | -0.020 | 111 | 7.49 |
موارد موجود
- موتور x 1
- کیسه قطعات x 1
- موارد شامل شده (طبق اعلام): دو پایه موتور کربن فیبر (یکی برای پیکربندیهای استاندارد اوترانر و یکی برای الگوهای نصب استاندارد F3P)، پروپسور یکپارچه (فلنج 5.5 میلیمتر)، بوشهای آداپتور 7 میلیمتر و 8 میلیمتر، دو گزینه O-ring، پیچهای نصب اضافی
کاربردها
- پرواز دقیق داخلی F3P
- هواپیماهای داخلی و تنظیمات پرواز آهسته به سبک F3P
توصیه شده (طبق اعلام)
- فریم: F3P-A-Frame
- ESC: TMOTOR Fixed Wing AM06A ESC
- پروپهای سازگار: TMOTOR T10x3.1 پروپیلر کربنی (همچنین به عنوان: پروپیلرهای فیبر کربن T-Motor FS10x3.1 / پروپیلرهای کربنی T-HOBBY FS10x3.1)
برای کمک به سفارش یا پشتیبانی محصول، با support@rcdrone.top or تماس بگیرید https://rcdrone.top/.
جزئیات

موتور T-Motor AM20PRO KV1500 با یک ESC جمع و جور جفت میشود، با وزنهای ذکر شده 10.1 گرم برای موتور و 1.1 گرم برای ESC (بدون احتساب کابل).

پایه متقاطع بزرگتر فیبر کربن شامل شده، به نصب آسانتر با اندازههای مختلف کمک میکند.

رشته نقرهای T-Motor ممکن است در رنگ بین دستهها متفاوت باشد، با دو پایان نقرهای برای مرجع نشان داده شده است.

موتور میکرو بدون برس T-Motor با ابعاد 25.4×15 میلیمتر و شفت 3 میلیمتری، 40 میلیمتر پیشرو، وزن 10.1 گرم و گزینههای KV1500/KV1900 فهرست شده است.

دادههای آزمایشگاهی T-Motor AM20 1500KV ولتاژ، جریان، RPM، نیروی رانش و کارایی را در تنظیمات گاز با پروپیلر AP T10*3.1 فهرست میکند.

نتایج آزمایش Bench برای موتور T-Motor AM20 1900KV با پروپ AP T10*3.1 شامل تنظیمات گاز به همراه ولتاژ، جریان، RPM، نیروی رانش و کارایی.

بسته T-Motor AM20 1900KV شامل یک موتور و یک کیسه قطعات با سختافزار نصب و پیچ برای نصب است.

هواپیماهای بدون سرنشین و لوازم جانبی بیشتر را کاوش کنید
-
پهپاد دوربیندار
مجموعه پهپادهای دوربین ما شامل طیف وسیعی از برندها از جمله FIMI،...
-
هواپیمای بدون سرنشین FPV
مجموعه کامل هواپیماهای بدون سرنشین FPV ما را با پهپادهای Racing، Freestyle،...
-
لوازم جانبی هواپیماهای بدون سرنشین
طیف گسترده ای از لوازم جانبی هواپیماهای بدون سرنشین را برای بهبود...