بررسی اجمالی
موتور بدون براش T-Motor AM30-F3P برای هواپیمای داخلی یک پلتفرم موتور سبک برای هواپیماهای F3P و دسته حیاط است. این موتور از سیمپیچهای مقاوم در برابر حرارت، آهنرباهای قوسی و بلبرینگهای با کیفیت بالا ساخته شده است. AM30 برای سوئیچ سریع بین تنظیمات پروپ 3D و 4D طراحی شده و بهترین گزینه برای هواپیماهای مسابقهای داخلی کلاس 80 گرم تا 180 گرم F3P است.
ویژگیهای کلیدی
- قدرت بالا: تولید 643 گرم نیروی رانش در هر دو جهت (همانطور که در تصاویر نشان داده شده است).
- کلاس موتور 19 گرم؛ بهترین گزینه برای هواپیماهای مسابقهای داخلی کلاس 80 گرم تا 180 گرم F3P.
- طراحی کاهش وزن توخالی سری AM: فرآیند توخالی دو لایه با 5 پره، طراحی با کف باز.
- 2.2 گرم سبکتر؛ افزایش استحکام کلی به میزان 11% (همانطور که در تصاویر نشان داده شده است).
- طراحی با قطر بزرگ برای خنککنندگی مداوم؛ نسبت ارتفاع به قطر 1:6 (همانطور که در تصاویر نشان داده شده است).
- قطر فوقالعاده عریض باعث افزایش گشتاور و خنککنندگی به میزان ۱۰٪ میشود (همانطور که در تصاویر نشان داده شده است).
- پایه ملخ دو منظوره؛ تعویض سریع در حین تمرین یا مسابقه.
- طراحی شده برای ملخهای ۸/۹ اینچی در ملخهای ۳D/۴D (همانطور که در تصاویر نشان داده شده است).
برای انتخاب محصول و پشتیبانی پس از فروش، با support@rcdrone.top or تماس بگیرید https://rcdrone.top/.
مشخصات
ابعاد (نقشه محصول AM30)
| عرض کلی | ۳۶ |
| عرض داخلی | ۳۲ |
| ارتفاع/قطر کلی مرجع | ۲۹ |
| عرض نمای جانبی | ۲۹ |
| قطر شفت | ۳ |
| ارتفاعهای نشان داده شده | ۱۱.۳ / ۵.۳ / ۱۶.6 |
| قطر سوراخ | φ 2.1 |
| ابعاد نصب/جزئیات نشان داده شده | 7 / 5.5 / 7 |
الکتریکی (مشخصات AM30)
| نوع | KV | مقاومت داخلی | وزن | جریان بیکار (10V) | ولتاژ نامی (لایپو) | جریان اوج (60 ثانیه) | حداکثر قدرت (180 ثانیه) | رهبری | پیکربندی |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AM30 | KV1450 | 204 میلیاهم | 18.6 گرم | 0.8 آمپر | 2-3 ثانیه | 13.7 آمپر | 172 وات | 40 میلیمتر | 12N14P |
| AM30 | KV1750 | 147 میلیاهم | 18.6g | 1A | 2-3s | 14.5A | 182W | 40mm | 12N14P |
| AM30 | KV2280 | 88 mOhm | 18.6g | 1.2A | 2-3s | 15.9A | 200W | 40mm | 12N14P |
دادههای عملکرد (گزارش آزمایش AM30 - ردیفهای قابل مشاهده)
پروپیلر: T-MOTOR T8040 فیبر کربن 4D; نوع: AM30 1450KV (جدول جزئی قابل مشاهده).
| گاز | ولتاژ (V) | جریان (A) | توان (W) | RPM | نیرو (g) | بازده (g/W) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 40% | 8.4 | 0.7 | 5.89 | 3779 | 51.5 | 8.8 |
| 50% | 8.4 | 1.2 | 10.34 | 4719 | 82.2 | 7.9 |
| 60% | 8.4 | 2.0 | 16.71 | 5646 | 120.0 | 7.2 |
| 70% | 8.4 | 2.9 | 24.29 | 6429 | 159.4 | 6.6 |
| 80% | 8.4 | 4.0 | 33.53 | 7172 | 203.0 | 6.1 |
| 90% | 8.4 | 5.3 | 44.13 | 7841 | 244.6 | 5.5 |
| 100% | 8.4 | 6.5 | 54.75 | 8360 | 281.0 | 5.1 |
| 40% | 12.6 | 1.5 | 18.32 | 5115 | 155.8 | 8.5 |
| 50% | 12.6 | 2.6 | 32.28 | 6113 | 230.4 | 7.1 |
| 60% | 12.6 | 4.1 | 51.07 | 7010 | 312.4 | 6.1 |
| 70% | 12.6 | 5.9 | 73.96 | 7817 | 397.8 | 5.4 |
| 80% | 12.5 | 8.3 | 103.34 | 8569 | 486.4 | 4.7 |
| 90% | 12.5 | 10.9 | 136.42 | 9154 | 560.7 | 4.1 |
| 100% | 12.5 | 13.4 | 167.02 | 9526 | 609.4 | 3.6 |
پروپیلر: T-MOTOR T8040 فیبر کربن 4D; نوع: AM30 1750KV (ردیفهای قابل مشاهده).
| گاز | ولتاژ (V) | جریان (A) | توان (W) | RPM | نیرو (g) | بازدهی (g/W) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 40% | 8.4 | 1.1 | 9.03 | 4444 | 78.4 | 8.7 |
| 50% | 8.4 | 2.0 | 16.59 | 5573 | 124.3 | 7.5 |
| 60% | 8.4 | 3.1 | 26.12 | 6549 | 171.0 | 6.5 |
| 70% | 8.4 | 4.5 | 37.93 | 7404 | 218.5 | 5.8 |
| 80% | 8.4 | 6.2 | 52.13 | 8184 | 269.8 | 5.2 |
| 90% | 8.4 | 8.2 | 68.73 | 8872 | 320.4 | 4.7 |
| 100% | 8.4 | 10.1 | 84.9 | 9355 | 358.2 | 4.2 |
| 40% | 12.6 | 2.2 | 28.26 | 5701 | 200.5 | 7.1 |
| 50% | 12.6 | 3.9 | 49.55 | 6698 | 282.3 | 5.7 |
| 60% | 12.6 | 6.1 | 76.1 | 7626 | 371.2 | 4.9 |
| 70% | 12.5 | 8.9 | 111.28 | 8474 | 473.1 | 4.3 |
| 80% | 12.5 | 12.4 | 154.33 | 9160 | 558.4 | 3.6 |
| 90% | 12.5 | 16.1 | 200.53 | 9579 | 615.7 | 3.1 |
| 100% | 12.4 | 19.2 | 238.56 | 9820 | 643.1 | 2.7 |
آزمایش نمودارها (برچسبهای قابل مشاهده)
- نمودار آزمایش AM30: نیروی رانش/گاز.
- نوع: 1450KV؛ اف legend نشان میدهد T8040-2 (8.4V)، T8040-2 (12.6V)، T8041-2 (8.4V)، T8041-2 (12.6V)، T8044-2 (8.4V)، T8044-2 (12.6V).
- نوع: 1750KV (نمودار با همان برچسبهای legend قابل مشاهده است).
توصیه شده
- فریم: فریم F3P
- ESC: ESC TMOTOR Fixed Wing AM16A
- پروپهای سازگار: پروپهای TMOTOR Fixed Wing T8040
محتویات موجود
- موتور x 1
- کیسه قطعات x 1
جزئیات

موتور T-Motor AM30 با وزن 19 گرم تا 643 گرم نیروی رانش را تحمل میکند و برای هواپیماهای مسابقهای F3P در کلاس 80 گرم تا 180 گرم توصیه میشود.

موتورهای سری AM T-Motor از طراحی توخالی با 5 پره و دو لایه با کف باز استفاده میکنند که وزن را 2.2 گرم کاهش و استحکام کلی را 11% افزایش میدهد.

موتور JadeTeam از طراحی با قطر بزرگ با نسبت ارتفاع به قطر 1:6 استفاده میکند و تا 10% گشتاور و خنککنندگی بهبود یافته را نشان میدهد.

پایه پروپ دو منظوره به شما این امکان را میدهد که با یک تعویض سختافزاری سریع بین تنظیمات پروپ 3D و 4D F3P جابجا شوید برای پروپهای 8 تا 9 اینچی.

لیست مشخصات موتور AM30 گزینههای KV1450/KV1750، وزن 18.6 گرم، طول 40 میلیمتر و ولتاژ نامی 2–3S LiPo برای ساختهای جمع و جور.

گزارش آزمایش AM30 ولتاژ، جریان، RPM، نیروی رانش و کارایی را در تنظیمات گاز برای کمک به برنامهریزی تنظیمات لیست میکند.

دادههای عملکرد موتور AM30 مقادیر گاز، ولتاژ، جریان، توان، RPM، نیروی رانش و کارایی را زمانی که با پروپیلر 3D فیبر کربنی T8041 جفت میشود، لیست میکند.

جدول عملکرد مقادیر ولتاژ، جریان، توان، RPM، نیروی رانش (گرم) و کارایی (گرم/W) را برای تنظیمات موتور AM30 به تفکیک گاز لیست میکند.

دادههای آزمایش AM30 نیروی رانش را به گرم در برابر گاز برای موتور 1450KV در تنظیمات مختلف پروپیلر و ولتاژ ترسیم میکند.

بسته AM30 شامل یک موتور KV1750 و یک کیسه قطعات با O-ringها و سختافزار نصب، به همراه منحنیهای گاز در 8.4V و 12.6V است.

هواپیماهای بدون سرنشین و لوازم جانبی بیشتر را کاوش کنید
-
پهپاد دوربیندار
مجموعه پهپادهای دوربین ما شامل طیف وسیعی از برندها از جمله FIMI،...
-
هواپیمای بدون سرنشین FPV
مجموعه کامل هواپیماهای بدون سرنشین FPV ما را با پهپادهای Racing، Freestyle،...
-
لوازم جانبی هواپیماهای بدون سرنشین
طیف گسترده ای از لوازم جانبی هواپیماهای بدون سرنشین را برای بهبود...