بررسی اجمالی
این موتور، T-Motor AM40 V2 (KV1350)، برای مسابقات طراحی شده است، تخصصی برای F3P و مناسب برای هواپیمای F3P با وزن 150-250 گرم. این موتور برای پرواز BPP 4D بهینهسازی شده است و منحنی قدرت آن بیشتر برای پرواز 4D مناسب است.
ویژگیهای کلیدی
- طراحی شده برای "مسابقات F3P" (متن تصویر: "AM40 V2"، "برای نمایش اوج"، "ستاره جدید").
- بهبود برای پرواز BPP 4D: بهینهسازی مدار مغناطیسی؛ بهبود دفع حرارت؛ قدرت مداوم پرواز BPP کاهش نمییابد (متن تصویر).
- ادامه طراحی برش سبک خانواده AM (پنجضلعی) برای بهبود استحکام (متن تصویر).
- افزایش استحکام کلی پوسته: 15% (متن تصویر).
- افزایش استحکام نیروی رانش دوطرفه: 11% (متن تصویر).
مشخصات
| مدل | AM40 V2 |
| KV | KV1350 |
| هواپیمای هدف | هواپیمای F3P |
| وزن مناسب هواپیما | 150-250 گرم |
| بهینهسازی پرواز | پرواز BPP 4D؛ منحنی قدرت مناسبتر برای پرواز 4D |
| ساختار | برش به سبک خانواده AM / طراحی پنجضلعی |
| افزایش استحکام کلی پوسته | 15% |
| افزایش قدرت رانش دوطرفه | 11% |
| شبیهسازی CAE | شبیهسازی ضربه 100 N توسط CAE |
| گشتاور (به ازای هر مورد) | 0.2 N.m |
| نیرو2 (به ازای هر مورد) | 100 نیوتن |
| مقیاس فون میسس (N/m^2) (الف) | 2.484e+08, 2.277e+08, 2.070e+08, 1.863e+08, 1.656e+08, 1.449e+08, 1.242e+08, 1.035e+08, 8.280e+07, 6.211e+07, 4.141e+07, 2.071e+07, 5.688e+03 |
| مقیاس فون میسس (N/m^2) (ب) | 2.723e+08, 2.496e+08, 2.269e+08, 2.042e+08, 1.815e+08, 1.588e+08, 1.361e+08, 1.134e+08, 9.076e+07, 6.807e+07, 4.538e+07, 2.269e+07, 4.739e+02 |
| مقیاس فون میسس (N/m^2) (ج) | 1.649e+08, 1.512e+08, 1.374e+08, 1.237e+08, 1.099e+08, 9.620e+07, 8.246e+07, 6.872e+07, 5.497e+07, 4.123e+07, 2.749e+07, 1.375e+07, 6.966e+03 |
برنامهها
- هواپیماهای بال ثابت F3P (150-250 گرم)
- تنظیمات پرواز 3D و 4D، از جمله پرواز BPP 4D (همانطور که در متن/تصاویر ارائه شده است)
برای سوالات مربوط به انتخاب محصول و سازگاری، با support@rcdrone.top or تماس بگیرید https://rcdrone.top/.
جزئیات

موتور T-Motor AM40 V2 KV1550 دارای طراحی زنگ قرمز باز با تکیهگاههای نصب برای نصب آسان بر روی تنظیمات F3P است.

طراحی زنگ برش سبک خانواده AM برای بهبود استحکام مهندسی شده است، با ادعای 15% استحکام پوسته بالاتر و 11% استحکام نیروی دوطرفه بالاتر.

هواپیمای آکروباتیک BPP به صورت عمودی برای مانورهای سبک 4D معلق میماند، با گرافیکهای با کنتراست بالا برای کمک به حفظ جهتگیری.

تنظیم T-Motor AM40 V2 KV1550 موتور را با گزینههای پروپ 3D/4D F3P و قطعات نصب شده برای مونتاژ جفت میکند.
