موتور هواپیمای مدل T-Motor AM60 V2 - قدرت انفجاری 42x، 2-3S، 12N14P، 1550/1880/2200KV مناسب F3P 3D 4D
موتور هواپیمای مدل T-Motor AM60 V2 - قدرت انفجاری 42x، 2-3S، 12N14P، 1550/1880/2200KV مناسب F3P 3D 4D
T-MOTOR
در دسترس بودن پیکاپ بارگیری نشد
بررسی اجمالی
موتور T-Motor AM60 V2 یک موتور برای تنظیمات هواپیمای RC F3P، 3D و 4D است که برای پرواز در فضای داخلی و خارجی طراحی شده است. متن تصویر نشان میدهد "قدرت 42 برابر" و "صرفهجویی در قدرت و انفجار بالا" و مناسب برای هواپیمای EPP 300-600 گرم.
برای پشتیبانی محصول و خدمات پس از فروش، با https://rcdrone.top/تماس بگیرید یا ایمیل بزنید به support@rcdrone.top.
ویژگیهای کلیدی
- قدرت انفجار 42 برابر (همانطور که در توضیحات و متن تصویر ارائه شده است).
- انعطافپذیری نصب و کاربرد در فضای داخلی و خارجی (متن تصویر: "مجموعه وسیعی از گزینههای نصب و کاربردها").
- طراحی برش مقاوم در برابر ضربه برای افزایش استحکام (متن تصویر).
- صرفهجویی در قدرت (متن تصویر).
دادههای قدرت نشان داده شده در تصویر
- افزایش قدرت کلی پوسته: ۱۵٪
- افزایش قدرت نیروی دوطرفه: ۱۱٪
مشخصات
| پارامتر | مقدار |
|---|---|
| وزن پیشنهادی هواپیما | ۳۰۰-۶۰۰ گرم |
| ولتاژ نامی (LiPo) | ۲-۳S |
| پیکربندی | ۱۲N14P |
| ابعاد موتور | Φ۲۸*۲۲.1 میلیمتر |
| رهبری | 40 میلیمتر |
| قطر شفت | IN:4 / OUT:3 |
KV1550 (AM60 V2)
| پارامتر | مقدار |
|---|---|
| وزن (شامل کابل) | 23.7 گرم |
| مقاومت داخلی | 135 میلیاهم |
| جریان بیکار (10 ولت) | 1 آمپر |
| جریان اوج (60 ثانیه) | 19 آمپر |
| حداکثر توان (60 ثانیه) | 189 وات |
KV1880 (AM60 V2)
| پارامتر | مقدار |
|---|---|
| وزن (شامل کابل) | 32.8 g |
| مقاومت داخلی | 54 میلیاهم |
| جریان بیبار (10 ولت) | 1.5 آمپر |
| جریان اوج (60 ثانیه) | 17 آمپر |
| حداکثر توان (60 ثانیه) | 214 وات |
KV2200 (AM60 V2)
| پارامتر | مقدار |
|---|---|
| وزن (شامل کابل) | 33 گرم |
| مقاومت داخلی | 40 میلیاهم |
| جریان بیبار (10 ولت) | 1.9 آمپر |
| جریان اوج (60 ثانیه) | 28 آمپر |
| حداکثر توان (60 ثانیه) | 352.8 W |
حداکثر نیروی رانش نشان داده شده در تصویر
- حداکثر نیروی رانش: 1356 گرم
گزارش آزمایش (بخش قابل مشاهده جدول)
تصاویر شامل جداول آزمایش بنچ برای AM60 V2 با پروپیلرهای T8044، T9048، و T8041 هستند که ستونهایی برای گاز، ولتاژ (V)، جریان (A)، توان (W)، دور در دقیقه، گشتاور (N*m)، نیروی رانش (g)، کارایی (g/W)، و دمای عملیاتی (°C) نشان میدهند. یادداشت نشان داده شده: "دمای موتور دمای سطح موتور است @100% گاز در حال کار 3 دقیقه."”
موارد موجود
- موتور*1
- کیسه قطعات*1
توصیه شده
- هواپیما: 300-600 گرم
- ESC: ESC بال ثابت TMOTOR AM16A
- پروانههای سازگار: TMOTOR بال ثابت T8044، T9048
جزئیات
موتور T-Motor AM60 V2 برای هواپیماهای EPP با وزن 300–600 گرم طراحی شده و وزن موتور 32.2 گرم با حداکثر نیروی 1356 گرم را لیست میکند.
موتور Φ28×22.1 میلیمتر در نسخههای KV1550 و KV1880 با رده 2–3S LiPo و 40 میلیمتر سیمها لیست شده است.
گزارش آزمایش شامل اندازهگیریهای گاز، ولتاژ، جریان، دور در دقیقه، نیروی رانش و کارایی برای یک تنظیم موتور و پروانه T-Motor است.
دادههای آزمایش AM60 V2 KV1550 ولتاژ، جریان، دور در دقیقه، گشتاور، نیروی رانش و کارایی را در تنظیمات گاز با پروانههای T8044 و T9048 لیست میکند.
لیست مشخصات تست بنچ شامل ولتاژ، جریان، دور در دقیقه، گشتاور، نیروی رانش و کارایی برای AM60 V2 KV1550 با پروپ T9048 در بازه 30–100% گاز است.
دادههای عملکرد AM60 V2 KV1880 شامل دور در دقیقه، گشتاور، نیروی رانش، کارایی و دمای عملیاتی در تنظیمات گاز با پروپهای T9048 و T8044 است.
جدولهای تست بنچ موتور AM60 V2 شامل ولتاژ، جریان، توان، دور در دقیقه، گشتاور، نیروی رانش و کارایی در سطوح مختلف گاز برای پروپهای T8041 و T8044 است.
نتایج تست بنچ AM60 V2 KV2200 با پروپ T8044 شامل خوانشهای گاز به گاز برای ولتاژ، جریان، دور در دقیقه، نیروی رانش و کارایی است.
بسته شامل یک موتور بیبرش AM60 V2 و یک کیسه قطعات کوچک با O-ringها و سختافزار نصب برای نصب است.
