برای ایمنی شما چالش بی باک ESC ثابت شد، از باتری 6S پشتیبانی می کند 2 بال L AOE s Bec?P@b Recerlee Lipo 2-48

این سری ESC دارای یک برنامه الگوریتم هسته بال ثابت اختصاصی است که برای ساختار نرم افزار بهینه شده است تا به مهارت بالایی در کنترل موتور دست یابد. این دستگاه از قطعات اصلی وارداتی و طرح مبتکرانه PCB برای اطمینان از کیفیت بالا، پایداری و مقرون به صرفه بودن استفاده می کند.

ماژول جریان الکترونیکی داخلی (BEC) پایدار و بسیار کارآمد، عملکرد ایمن را در محیط های مختلف منبع تغذیه تضمین می کند و به ESC اجازه می دهد تا به طور موثر عمل کند.

این ESC (کنترل کننده سرعت الکترونیکی) با داشتن فیلتر سخت افزاری پیشرفته و مدیریت جریان پیوسته هماهنگ، کنترل سریع و مطمئن دریچه گاز را تضمین می کند. علاوه بر این، چندین عملکرد حفاظتی را برای محافظت در برابر ولتاژ غیرعادی، اضافه بار حرارتی، ولتاژ پایین باتری و از دست دادن سیگنال دریچه گاز در خود جای داده است.

چند پارامتر قابل برنامه ریزی ESC را قادر می سازد تا به راحتی با محیط های مختلف سازگار شود و انعطاف پذیری گسترده ای را برای برنامه ها فراهم می کند. علاوه بر این، پشتیبانی از کارت های برنامه نویسی LED، با ارائه تنظیمات آسان پارامتر، فرآیند راه اندازی را ساده می کند.

**هشدار:** سری AT ESC برای هواپیماهای بال ثابت طراحی شده است و فقط باید در شرایط عادی سیستم قدرت استفاده شود. عملکرد نامناسب ممکن است برای مدل RC شما خطری ایجاد کند. علاوه بر این، همه دستگاه‌ها محصولات اصلی هستند و عملکردی با کیفیت و قابل اعتماد را تضمین می‌کنند.

(2) هنگامی که نوع باتری NiMH تنظیم می شود، ولتاژهای قطع متوسط ​​بالا پایین 09/5096/659 ولتاژ راه اندازی است. 0٪ به این معنی است که عملکرد برش کم غیرفعال است.

تنظیمات محدوده دریچه گاز در سرووها، سروومترها و کنترلرهای الکترونیکی سرعت (ESC) با یکدیگر متفاوت است. قبل از پرواز، کالیبره کردن برد دریچه گاز ضروری است. برای انجام این کار، صدای "بیپ" را به فرستنده ارسال کنید، آن را به ESC ارسال کنید و قبل از ادامه دو ثانیه صبر کنید.

اگر موتور در عرض 2 ثانیه راه اندازی نشود، ESC به طور خودکار برق خروجی را قطع می کند. اگر سیگنال دریچه گاز به مدت 1 ثانیه از بین برود، از دست دادن سیگنال بعدی برای 2 ثانیه دیگر باعث می شود خروجی به طور کامل قطع شود.

بعد از روشن شدن، موتور کار نمی کند و صدای بیپ هشداری منتشر می شود. علاوه بر این، جهت دریچه گاز در کانال

موتور در ابتدا صدای بوق تولید می کند (

برای تنظیم پارامترها، "Parameter Items" را انتخاب کنید و یکی از شش گزینه موجود را انتخاب کنید. موتور یک سری بوق به صورت دایره ای ساطع می کند. هنگامی که این بوق ها را شنیدید، میله دریچه گاز را به موقعیت بالا ببرید تا مقدار پارامتر مربوطه را تنظیم کنید. سپس صدای موتور "I-5-1-5" را می شنوید تا تأیید کند که تنظیمات ذخیره شده است.

ESC بوق می‌زند تا نشان دهد چند سلول LiPo متصل شده‌اند.اگر از چندین باتری استفاده می کنید، ممکن است لازم باشد آنها را دوباره به برق وصل کنید یا قبل از روشن کردن، از شارژ کامل آنها اطمینان حاصل کنید. علاوه بر این، اگر سطح باتری کم است، منبع تغذیه را خاموش کنید.