موتور براشلس T-Motor AT1050 24S برای هواپیمای بال ثابت (جایگزین 150CC)، KV90، 8000 وات، 36 کیلوگرم

T-MOTOR

$939.00 USD

فروش فروخته شده

Taxes included. حمل و نقل هنگام تسویه حساب محاسبه می شود.

گزینه‌ها موتور AT1050 موتور AT1050 + سنسور (RPM + دما)

تعداد

مشاهده جزئیات کامل

بررسی اجمالی

موتور T-Motor AT1050 یک موتور بدون برس برای سیستم‌های قدرت هواپیماهای بال ثابت است که به عنوان یک جایگزین ایده‌آل برای موتور 150CC طراحی شده و برای 24S LiPo ارزیابی شده است.

ویژگی‌های کلیدی

نظارت بر سرعت موتور در زمان واقعی؛ سازگار با سیستم انکودر مغناطیسی.
محور پروانه قابل جدا شدن برای کاربردهای متعدد (پروانه یک تکه بال ثابت، پروانه تاشو سفارشی و سایر پروانه‌ها).
بهره‌وری بالا و دفع حرارت؛ هیت سینک نصب شده در پایین.

مشخصات

نوع	AT1050
KV	90
ولتاژ نامی (LiPo)	24S
حداکثر قدرت پیوسته	8000W
حداکثر نیروی رانش	36kg
جریان بیکار (15V)	5.6A
جریان اوج	135A
مقاومت داخلی	7.2 میلی‌اهم
وزن (شامل کابل)	2600 گرم
ابعاد موتور	110.6*119.8mm
پیکربندی	24N28P
قطر شفت	داخل: 15mm; خارج: 12mm
بلبرینگ‌ها	بلبرینگ‌های 6902/6202ZZ
تکنولوژی استاتور	پوشش‌های مقاوم در برابر دمای بالا 150°C
درجه مقاومت دمایی آهنربا	180°C
طول x سیم	سیم لاکی 100mm
مقاومت دمایی سیم‌های لاکی	220°C
مقاوم در برابر فشار سیم‌پیچ	1000V/5s
استانداردهای الزامات تعادل دینامیکی	<= 30mg
اندازه بسته‌بندی	246162139mm

توصیه‌ها (AT1050)

پروانه	30*10
وزن برخاست	65-70 کیلوگرم
ESC	THUNDER 200A 24S

گزارش آزمایش (T-Motor)

پروانه	گاز (%)	ولتاژ (V)	جریان (A)	توان (W)	RPM	گشتاور (N-m)	نیرو (g)	بازده (g/W)	دمای کار (°C)
29*12	40%	88.26	31.15	2749	4019	4.91	13740	5.00	101 (دمای محیط: 28°C)
	45%	88.15	37.89	3340	4312	5.68	15891	4.76
	50%	87.96	50.67	4457	4788	7.09	19742	4.43
	55%	87.79	61.63	5411	5114	8.22	22747	4.20
	60%	87.64	66.08	5791	5246	8.65	23965	4.14
	65%	87.50	72.19	6317	5406	9.26	25626	4.06
	70%	87.37	79.59	6954	5582	10.00	27428	3.94
	75%	87.24	88.25	7698	5771	10.78	29437	3.82
	80%	87.12	96.53	8409	5938	11.55	31189	3.71
	90%	86.87	112.39	9764	6238	12.93	33904	3.47
	100%	86.48	139.77	12087	6611	15.06	36666	3.03
30*10	40%	88.31	30.17	2665	4033	4.69	13566	5.09	98 (دمای محیط: 28°C)
	45%	88.21	36.97	3261	4338	5.42	15772	4.84
	50%	88.02	49.28	4337	4798	6.77	19681	4.54
	55%	87.87	59.77	5251	5117	7.91	22660	4.31
	60%	87.84	64.14	5634	5247	8.33	23911	4.24
	65%	87.82	70.23	6167	5407	8.91	25465	4.13
	70%	87.77	77.66	6816	5588	9.63	27398	4.02
	75%	87.67	85.78	7521	5773	10.38	29314	3.90
	80%	87.62	93.25	8170	5941	11.02	30935	3.79
	90%	87.42	108.63	9496	6249	12.33	33235	3.50
	100%	87.12	134.45	11712	6600	14.37	36129	3.08
30*12	40%	88.27	31.68	2797	3825	5.17	14293	5.11	داغ (دمای محیط: ۲۸ درجه سانتی‌گراد)
	۴۵٪	۸۸.۱۵	۳۸.۷۹	۳۴۱۹	۴۱۱۰	۶.۰۳	۱۶۵۶۶	۴.۸۵
	۵۰٪	۸۸.۰۴	۴۶.۷۴	۴۱۱۵	۴۳۹۷	۶.۹۶	۱۹۱۰۷	۴.۶۴
	۵۵٪	۸۷.۷۱	۶۷.۸۰	۵۹۴۷	۴۹۷۷	۹.۲۱	۲۴۸۰۸	۴.۱۷
	۶۰٪	۸۷.۶۲	۷۳.۱۷	۶۴۱۱	۵۱۱۲	۹.۷۴	۲۶۱۷۶	۴.۰۸
	۶۵٪	۸۷.۵۰	۸۰.24	7022	5271	10.45	27885	3.97
	70%	87.37	88.34	7718	5444	11.20	29726	3.85
	75%	87.23	97.44	8499	5620	12.01	31725	3.73
	80%	87.08	107.11	9327	5792	12.85	33742	3.62
	90%	86.84	124.58	10819	6076	14.37	35865	3.31
	100%	86.40	152.27	13156	6414	16.59	38696	2.94

توجه: دمای موتور دمای زنگ است پس از کارکردن با 100% به مدت 3 دقیقه. (بر اساس تست بنچ T-MOTOR، تمام داده‌ها فقط برای مرجع هستند. T-MOTOR حق تفسیر نهایی را محفوظ می‌دارد.)