بررسی اجمالی
T-Motor AT12A یک کنترلر سرعت الکترونیکی (ESC) برای هواپیماهای RC با بال ثابت است که از باتریهای 2-3S LiPo و 5-9 سلولی NiMH پشتیبانی میکند. این دستگاه دارای BEC خطی با خروجی 5V/2A است و از عملکردهای حفاظتی شامل حفاظت در برابر ولتاژ ورودی غیرعادی، حفاظت در برابر ولتاژ پایین باتری، حفاظت در برابر گرمای بیش از حد و حفاظت در برابر از دست دادن سیگنال گاز پشتیبانی میکند.
ویژگیهای کلیدی
- جریان مداوم 12A؛ جریان انفجاری (<=10s) 15A
- BEC خطی: 5V/2A (برچسب: BEC 2A@5V)
- پاسخگویی سریع گاز (فیلتر کردن سختافزاری و عملکرد جریان مداوم همزمان)
- پارامترهای قابل برنامهریزی متعدد (پشتیبانی از تنظیم کارت برنامهریزی LED)
- حالتهای راهاندازی: عادی / نرم / فوق نرم
- عملکردهای حفاظتی: ولتاژ ورودی غیرعادی، ولتاژ پایین باتری، حرارت ESC، از دست دادن سیگنال گاز، حفاظت در راهاندازی، حفاظت در برابر بار اضافی
برای خدمات مشتری یا پشتیبانی از تنظیمات، با support@rcdrone.top or تماس بگیرید https://rcdrone.top/.
مشخصات
| مدل | AT-12A |
| جریان مداوم | 12A |
| جریان انفجاری (<=10s) | 15A |
| حالت BEC | خطی |
| خروجی BEC | 5V/2A | سلول باتری (LiPo) | 2-3S |
| سلول باتری (NiMH) | 5-9 سلول |
| قابلیت خروجی BEC | 2S LiPo: 5 سروو؛ 3S LiPo: 4 سروو |
| وزن | 11g |
| اندازه (طول*عرض*ارتفاع) | 38*18*7 |
| گزینههای زمانبندی | پایین/متوسط/بالا (3.75°/15°/26°25°) |
| زمان ramp موتور (از حالت ایستاده تا حداکثر) | عادی: 300 میلیثانیه؛ نرم: 1.5 ثانیه؛ فوقنرم: 3 ثانیه |
| حفاظت دما | در دماهای بالای 110 درجه سلسیوس، توان خروجی کاهش مییابد (به طور کامل قطع نمیشود) |
کاربردها
- هواپیماهای RC بال ثابت
- هلیکوپتر (بر اساس یادداشتهای حالت شروع دستی پشتیبانی میشود)
راهنماها
- راهنمای ESC سری AT (بال ثابت) (موارد قابل برنامهریزی، کالیبراسیون دامنه گاز و عملکردهای حفاظتی در تصاویر نشان داده شده است)
جزئیات

ESC بال ثابت T-Motor AT12A برای استفاده با باتریهای LiPo 2–3S برچسبگذاری شده و شامل یک BEC 5V 2A برای تأمین برق الکترونیکهای onboard است.

سری ESC T-Motor AT برای کنترل موتور هواپیماهای بال ثابت با یک برنامه الگوریتم اختصاصی بال ثابت طراحی شده است.

کنترل کننده ESC بال ثابت T-Motor AT12A با پاسخگویی سریع به گاز و همچنین حفاظت در برابر ولتاژ پایین، حرارت ESC و از دست دادن سیگنال گاز توصیف شده است.

کنترل کننده ESC بال ثابت AT12A از چندین پارامتر قابل برنامهریزی پشتیبانی میکند، از جمله ترمز، نوع باتری، تنظیمات قطع، حالت شروع و زمانبندی.

دفترچه راهنمای کنترل کننده ESC بال ثابت AT ویژگیهای کلیدی و تنظیمات پایه قابل برنامهریزی مانند کنترل ترمز، نوع باتری و گزینههای قطع ولتاژ پایین را شرح میدهد.

کنترل کننده ESC AT-12A برای 12A مداوم (15A انفجاری) ارزیابی شده و از یک BEC خطی 5V/2A استفاده میکند، با پشتیبانی از 2–3S LiPo در یک ساختار جمع و جور 38×18×7 میلیمتر و 11 گرم.

راهنمای تنظیم کنترل کننده ESC AT12A مراحل کالیبراسیون دامنه گاز، راهاندازی عادی و تأیید صداهای بوق را توضیح میدهد.

راهنمای عیبیابی ESC AT12A T-Motor شامل مشکلات رایج راهاندازی، علل احتمالی و بررسیهای پیشنهادی برای سیمکشی، ولتاژ باتری و سیگنال گاز است.

ESC AT12A میتواند در چهار مرحله با یک فرستنده برنامهریزی شود و شامل عیبیابی با کد بوق برای مشکلات رایج تنظیمات است.

برنامهریزی T-Motor AT12A از منوهای بوقی برای تنظیم گزینههایی مانند ترمز، نوع باتری، حالت/آستانه قطع، حالت شروع و زمانبندی استفاده میکند.
Related Collections

هواپیماهای بدون سرنشین و لوازم جانبی بیشتر را کاوش کنید
-
پهپاد دوربیندار
مجموعه پهپادهای دوربین ما شامل طیف وسیعی از برندها از جمله FIMI،...
-
هواپیمای بدون سرنشین FPV
مجموعه کامل هواپیماهای بدون سرنشین FPV ما را با پهپادهای Racing، Freestyle،...
-
لوازم جانبی هواپیماهای بدون سرنشین
طیف گسترده ای از لوازم جانبی هواپیماهای بدون سرنشین را برای بهبود...