6S T-Motor F55A PRO II 4in1 ESC 55A 32BIT خروجی 5V/2.0Afor FPV Quadcopter Racing Drone DIY لوازم جانبی

F5SA PROIl یک ESC 4 اینچی با عملکرد بالا برای مسابقات مسابقه ای سخت با مواد انتخاب شده است. طرح PCB معقول و تکنیک های پیشرفته برای عملکرد پایدار و سریع تحت جریان قوی. BLHELI _ سیستم عامل "32" با کنترل اصلی ST 32 بیتی hiah qualitv 1 2 2 68848 .

تراشه F55A PRO II ESC می تواند به طور موثر در 40 ولت کار کند و دارای مقدار RDS-on پایین فقط 85 میلی اهم است. این ویژگی به طور قابل توجهی به کاهش تولید گرمای ESC و بهبود کلی ایمنی و تحویل نیرو کمک می کند.

به لطف مواد TG PCB با کیفیت بالا و چیدمان PCB بهینه، حداکثر قابلیت جریان ESC تا 55A می رسد. علاوه بر این، داده‌های فعلی بلادرنگ برای نظارت و کنترل در دسترس هستند.

F55A Pro II دارای طراحی منحصر به فرد 6 خنک کننده با پره های خنک کننده فلزی است که به طور موثر عملکرد خنک کننده ESC را افزایش می دهد و طول عمر آن را افزایش می دهد.

F55A Pro II ESC دارای طراحی میرایی با سوراخ های 32 بیتی برای اتصال حلقه های میرایی است که به محافظت از اجزای حسگر در برابر آسیب کمک می کند. استفاده یا جابجایی نادرست ممکن است باعث آسیب به افراد و آسیب به دستگاه ها شود، بنابراین لطفاً هنگام کار با این محصول احتیاط کنید.

T-MOTOR F55A PRO II ESC دارای یک سیستم کدگذاری همه کاره است که ورودی های استاندارد PWM با عرض پالس تا 1 میلی ثانیه را می پذیرد. علاوه بر این، از سه حالت تخصصی پشتیبانی می کند: OneShot 25 (125-250us)، OneShot 42 (41.7-83.3us) و MultiShot (5-25us). علاوه بر این، ESC شامل یک تابع beacon است که یک الگوی بوق را پس از یک دوره از پیش تعیین شده ورودی دریچه گاز صفر آغاز می کند.

T-MOTOR F55A Pro II 4-in-1 ESC 32 بیتی با LED برای پهپادهای مسابقه ای DIY، مناسب برای عبور از FPV RC، با ولتاژ 5 ولت و 2 آمپر. ویژگی ها عبارتند از: تعریف رابط 30.5mm x 30.5mm، اندازه سوراخ نصب 45mm x 41mm x 7.3mm، و مشخصات شامل وزن 17.5 گرم، سازگار با باتری های 3S/4S/6S.

این محصول دارای یک کنترلر پرواز است که شامل یک پورت خروجی برق، یک درگاه ورودی سیگنال دریچه گاز (ESC4-ESCI) و یک پورت IOV است. علاوه بر این، دارای یک پورت مانیتورینگ آمپر است که می تواند به پورت نظارت بر آمپر فلایت کنترلر با محدوده جریان 0-15.2 میلی آمپر متصل شود.

قبل از چرخش یا تغییر جهت، برق موتور به طور خودکار قطع می شود. اگر پارامتر جبران دمگ بیش از حد بالا تنظیم شود، ممکن است کاهش جزئی در حداکثر توان خروجی ایجاد شود. تنظیم "مرکز" دریچه گاز مربوط به ورودی صفر یا صفر است. علاوه بر این، ESC ها (کنترل کننده های الکترونیکی سرعت) سیگنال های بوق صوتی منتشر می کنند.

حالت ترمز خودکار: ESC دارای حالت "روشن توقف" است که امکان دو تنظیم - OFF یا ON را می دهد. وقتی روی "روشن" تنظیم شود، وقتی ورودی گاز به صفر برسد، ESC ترمز خودکار را درگیر می کند.

در صورت از کار افتادن موتور، لطفاً با قطع دریچه گاز یا خارج کردن سریع باتری ها، برق را کاهش دهید تا از آسیب احتمالی به کنترل کننده های سرعت الکترونیکی (ESC) جلوگیری کنید. برای استفاده بهینه، لطفاً قبل از کارکردن ESCها با کتابچه راهنمای مربوطه مشورت کنید.