ساختار 4 لایه M18OAHV برای اتلاف گرمای کارآمد گزینه ترجیحی برای U15II KV1OO F ACF WWW tmotorcom .

راهنمای کاربر ESC: سیستم قدرت بالا برای مدل RC می تواند بسیار خطرناک باشد. کتابچه راهنمای کاربر هیچ مسئولیتی در قبال صدمات شخصی، آسیب مالی یا خسارات ناشی از محصول ندارد.

پس از نصب فلیم ESC یا گیرنده جدید، لطفاً محدوده دریچه گاز را کالیبره کنید. علاوه بر این، اگر میله دریچه گاز به طور کامل به پایین ترین موقعیت خود فشار نیاورده باشد، موتور ممکن است صداهای بوق کوتاهی را منتشر کند.

این ESC که مخصوص مولتی روتورها طراحی شده است، دارای چندین مکانیسم حفاظتی ایمنی است. به طور خاص، شامل موارد زیر است: حفاظت از راه‌اندازی، که در صورت عدم استارت موتور در عرض 2 ثانیه با افزایش مقدار دریچه گاز، موتور را خاموش می‌کند. حفاظت از کاهش سیگنال دریچه گاز، که در صورت تشخیص فقدان سیگنال پس از 0.25 ثانیه بلافاصله خروجی را قطع می کند. و محافظ قفل موتور، که سعی می کند موتور را سه بار راه اندازی مجدد کند تا در صورت قفل شدن، خروجی خود را از سر بگیرد.

T-Motor Flame 180A ESC هنگامی که در موقعیت پایین کالیبره نشده باشد بوق می دهد که نشان دهنده راه اندازی سریع است. در صورت نیاز به کالیبراسیون مجدد، اطمینان حاصل کنید که محدوده دریچه گاز متناسب با آن تنظیم شده است. اگر سیگنال خروجی وجود نداشته باشد، ESC دوباره بوق می‌زند. لطفاً بررسی کنید که سیم دریچه گاز به درستی به کانال گیرنده وصل شده باشد.