بررسی
VCI SPARK 3010 یک گزینه موتور بدون برس برای پیشرانه پهپادهای چند روتوره است که در دو نوع 1250KV و 1450KV ارائه میشود. این موتور بر اساس یک پیکربندی 12S14P طراحی شده و از تنظیمات 6S (24V) پشتیبانی میکند، با یک شفت M5 و بدنه موتور جمع و جور به ابعاد Ø39.4×L44.3 mm برای ساختهای فضای محدود.
ویژگیهای کلیدی
- گزینههای KV موجود: 1250KV یا 1450KV
- پیکربندی 12S14P با آهنرباهای قوس N52SH
- شفت M5، الگوی نصب 4×M3، الگوی مرکز Ø19 mm
- سیمهای سیلیکونی 16AWG (300 mm)
برای کمک به انتخاب قبل از خرید (انتخاب KV، تطابق پروپ و تنظیم سیستم قدرت)، با [email protected] or تماس بگیرید یا به https://rcdrone.top/. مراجعه کنید.
مشخصات
| سری / مدل | VCI SPARK 3010 |
| KV (گزینه) | 1250KV / 1450KV |
| پیکربندی | 12S14P |
| مغناطیسها | N52SH قوس |
| اندازه استاتور | Ø30×L10 mm |
| ابعاد موتور | Ø39.4×L44.3 mm |
| محور | M5 |
| طول محور | 15.6 میلیمتر |
| نصب | 4-M3 EQS |
| قطر الگوی مرکزی | Ø19 میلیمتر |
| سیم سیلیکونی | 16AWG، 300 میلیمتر |
متغیر 1250KV
| ولتاژ نامی | 6S (24V) |
| مقاومت داخلی | 35 میلیاهم |
| جریان بیبار (10V) | 1.4 آمپر |
| جریان اوج | 84.54 آمپر |
| حداکثر توان لحظهای | 2028.93 وات |
| وزن (شامل کابل) | 96.5 g |
متغیر 1450KV
| ولتاژ نامی | 6S (24V) |
| مقاومت داخلی | 30 mΩ |
| جریان بیبار (10V) | 1.9 A |
| جریان اوج | 83.34 A |
| حداکثر توان لحظهای | 2000.2 W |
| وزن (شامل کابل) | 96.2 g |
دادههای آزمایش (استاتیک، 24V)
- SPARK 3010 1250KV: حداکثر نیروی ثبت شده 3686 g با GF 8040-3 در 24V (100% گاز)، 82.29 A، 1974.96 W.
- SPARK 3010 1450KV: حداکثر نیروی ثبت شده 3101 g با GF 7043-3 در 24V (100% گاز)، 83.34 A، 2000.16 W.
توجه: ارقام آزمایش از یک پلتفرم آزمایش استاتیک است.دمای موتور گزارش شده به دمای اسپیندل پس از آزمایش گاز از 0 تا 100 (آزمایش استاتیک) اشاره دارد.
کاربردها
- سیستمهای قدرت پهپاد چند موتوره با استفاده از باتریهای 6S (24V)
- ساختهایی که به شفت M5 و اندازه موتور فشرده Ø39.4×L44.3 mm نیاز دارند
جزئیات

بدنه موتور فشرده Ø39.4×L44.3 mm با شفت M5، 4×M3 نصب و الگوی مرکز Ø19 mm برای ساختهای فضای محدود.

جدولهای مرجع خلاصهای از واریانتهای 1250KV و 1450KV ارائه میدهند، از جمله دادههای آزمایش استاتیک 24V (6S) برای تطابق پروپ و برنامهریزی سیستم قدرت.
