Caractéristiques :

1.Boîtier avant en aluminium usiné avec quatre trous de refroidissement de type ventilateur qui pompent l'air à travers le moteur pendant qu'il tourne.

2.Les trous de montage filetés arrière avec des espacements de trous de 16 mm et 19 mm conviennent à une variété d'applications.

3.Aimants NdFeB spécialement conçus avec des températures élevées pour un fonctionnement sans problème.

4. Un fil à haute température de 140 C (356 F) est utilisé pour enrouler les moteurs afin de minimiser le risque de brûler le moteur.

5.Les plaques de stator de haute qualité sont revêtues d'époxy sur la surface intérieure pour éviter les courts-circuits. ID de plaque de stator de 0,20 mm utilisé sur ce moteur 5010.

6. Des roulements à billes blindés et lubrifiés en permanence de haute qualité sont utilisés pour supporter l'arbre du moteur dans tous nos moteurs.

7.Des adhésifs haute température sont utilisés pour fixer les enroulements du stator et les empêcher de se déplacer et d'être pincés ou court-circuités.

Taille du moteur : 50 x 10 mm

Taille de la tige : 4 mm

Poids : 80 g 

KV(tr/min/v) : 360-750KV

Batterie : 2-6s Li-Po

ESC : 20-40A

Meilleur travail avec des accessoires de 14-16"

Paramètre pour moteur 5010 360KV :