Moteur de Drone BrotherHobby LA 2005 1450KV/2450KV/2800KV/3450KV FPV

Courant ESC : 23,1 A Efficacité de poussée : 1,44 L'intérieur du fil de cuivre du moteur : 95,45 (La température ambiante est de 26 % C) 2005LA-2800KV Accélérateur : 100 % RPM : 50 958 RPM 7512 HQ3X4X3 Triblade Valtaqe : 23,91 Puissance d'entrée : 623,79 W Puissance ESC : 367,291 W

Les spécifications du moteur sont les suivantes : le courant ESC est de 26 A, l'efficacité de poussée atteint 1,2 et la température interne du fil de cuivre est d'environ 107,49°C (la température ambiante est de 26°C).

L'alliage utilisé dans ce moteur est du titane 1C4, qui offre une résistance plus élevée, une plus grande ténacité et une résistance accrue aux chocs.

Le moteur est doté d'un aimant à arc Ni-Zh et d'un fil émaillé sans oxygène TUI, ce qui permet une conception à micro-entrefer, entraînant une faible perte d'énergie magnétique.

Le moteur utilise un matériau importé Configuration de roulement NMB, qui garantit une durée de vie plus longue, offrant un fonctionnement libre et silencieux même dans des conditions de haute température.

Le fil émaillé utilisé dans ce moteur est un matériau durable et résistant aux hautes températures, capable de résister à des conditions extrêmes lors de vols intenses.

4S ESC 4S 24A Puissance maximale (W) 367,29 Hélice 3 pouces Triblade Courant maximum (A) 23,10 Hipot test@5oov AC PASS Équilibre dynamique Test d'enroulement d'impulsion Normes d'exigence PASS LA 2005-3450KV Données de test de charge Prop Throttle Valtage Courant de poussée Puissance d'entrée Efficacité de poussée Fil de cuivre 46 mg.

Les spécifications du moteur sont les suivantes : Température intérieure à 50°C : 16,0°C, humidité 6,10%, pression atmosphérique 24970Pa et tension 157,00V. Configuration tripale (3450KV) : - Température : 70°C - Humidité : 16,0% - Pression atmosphérique : 33804Pa -Tension : 316,00 V - Courant : 204,80A - Efficacité : 1,54 (Température ambiante : 80 °C, humidité 16,0 %, pression atmosphérique 38 227 Pa, tension 411,00 V, courant 268,80 A, efficacité 1,53)

Les données de test de charge pour le moteur LA 2005-2800KV répondent aux normes requises. , y compris l'efficacité de poussée de puissance d'entrée de courant de tension d'accélérateur d'hélice et la température du fil de cuivre comme suit : * 30°C : vitesse de l'hélice 24,00 %, poussée 2,90 N, puissance d'entrée 20 811 W, puissance de sortie 118,00 W, efficacité 1,70. * 40°C : vitesse d'hélice 24,00 %, poussée 4,70 N, puissance d'entrée 26 094 W, puissance de sortie 186,00 W, efficacité 1,65 La température intérieure du moteur est d'environ 50 °C, avec une température du fil de cuivre de 80,1 °C.

Les données de température et de performances du moteur LA 2005 sont les suivantes : * 30°C : Température 16,0 %, poussée 3,00N, puissance d'entrée 11610W, puissance de sortie 145,00W, efficacité 3,02 * 40°C : Température 16,0 %, poussée 4,30 N, puissance d'entrée 13 262 W, ​​puissance de sortie 207,00 W, efficacité 3,01. La température intérieure du moteur est d'environ 50°C, avec une température du fil de cuivre de 104,5°C.

Les données de performances du moteur LA 2005 à 50°C sont les suivantes : température 24,0 % , poussée 3,40N, puissance d'entrée 14478W, puissance de sortie 207,00W, efficacité 2,54. La température du fil de cuivre est d'environ 98,7°C.