Moteur pas à pas miniaturisé à engrenages CHIHAI CHS-GM1024-10BY, 5V, axe en D
Moteur pas à pas miniaturisé à engrenages CHIHAI CHS-GM1024-10BY, 5V, axe en D
CHIHAI MOTOR
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Le CHIHAI MOTOR CHS-GM 1024-10BY est un moteur pas à pas à réduction miniature avec un agencement de moteur et d'arbre de sortie du même côté. Choisissez parmi six rapports de réduction réels et un package moteur seul, carte de pilote ou pilote enfermé. La boîte de vitesses en métal compacte et l'arbre D de 3 mm conviennent aux petits mécanismes de positionnement.
- Moteur pas à pas à deux phases et quatre fils avec réducteurs en métal.
- Angle de pas du moteur de 18 degrés réduit par la boîte de vitesses sélectionnée.
- Arbre D court pour des accouplements et mécanismes compacts.
- Packages de pilotes à bouton-poussoir optionnels montrés dans le sélecteur de package.
| Modèle | CHIHAI MOTOR CHS-GM 1024-10BY |
| Type de moteur | Moteur pas à pas à courant continu à deux phases et quatre fils ; arrangement du moteur et de l'arbre de sortie du même côté |
| Référence de bobinage | DC 5 V, 128 mA par phase ; utiliser un pilote pas à pas bipolaire approprié |
| Angle de pas du moteur | 18 degrés avant le réducteur |
| Résistance / inductance de phase | 39 ohm ±7 % par phase / 14,3 mH par phase |
| Rapports de réduction | 50 : 1, 100 : 1, 150 : 1, 200 : 1, 350 : 1, 500 : 1 |
| Arbre | Arbre D de 3 mm, 2.5 mm référence plate, 10 mm référence d'arbre |
| Dimensions | Longueur de réducteur d'environ 24 mm ; diamètre de moteur de 10 mm ; voir le dessin pour la géométrie de montage |
| Masse | Référence de moteur d'environ 10,5 g, hors driver et emballage |
| Fil / connecteur | Fil à quatre fils, référence de connecteur à quatre broches à pas de 1,25 mm |
| Couleurs des enroulements | Blanc A+, Rouge A−, Marron B+, Noir B− ; vérifier l'ordre réel des broches avant connexion |
| Couple de maintien | Référence dépendante du rapport ; 3.0 kgf·cm est la limite de charge/maintien maximale autorisée pour des rapports plus élevés, pas le couple de fonctionnement continu |
| En-têtes de fréquence | Fréquence de démarrage maximale > 1200 pps et fréquence de réponse maximale > 900 pps comme références de test étiquetées ; dépendant du conducteur/charge |
| Rapport | degrés de pas complet de sortie | maintien kgf·cm | tirage kgf·cm | 50: 1 | 0.36 | 0.60 | 0.18 |
| Rapport | degrés de pas complet de sortie | maintien kgf·cm | tirage kgf·cm | 100: 1 | 0.18 | 1.10 | 0.30 |
| Rapport | degrés de pas complet de sortie | maintien kgf·cm | tirage kgf·cm | 150: 1 | 0.12 | 1.60 | 0.45 |
| Ratio | sortie en degrés plein pas | maintien kgf·cm | tirage kgf·cm | 200: 1 | 0.09 | 2.00 | 0.60 |
| Ratio | sortie en degrés plein pas | maintien kgf·cm | tirage kgf·cm | 350: 1 | 0.051 | 3.0 max | 1.00 |
| Ratio | sortie en degrés plein pas | maintien kgf·cm | tirage kgf·cm | 500: 1 | 0.036 | 3.0 max | 1.50 |
Le couple de maintien et le couple de tirage sont des références de fonctionnement différentes. La valeur de 3.0 kgf·cm est une limite supérieure de maintien/de charge, et non une garantie de couple de rotation continu. La vitesse et le couple dépendent de la tension d'entraînement, du courant, de la fréquence, de la charge et de l'accélération. Seuls les six rapports sélectionnables sont fournis.
Les éléments suivants sont des références de test de moteur à plein pas avant réduction, et non des vitesses de sortie de réducteur.Divisez le régime moteur par le rapport sélectionné pour obtenir le régime de sortie approximatif à vide ; la vitesse utilisable réelle nécessite des tests avec le pilote et la charge choisis.
| Test à 6,0 V | 800–1400 Hz ; 2400–4200 tr/min d'entrée ; courant ≤0,18 A à 800Hz/≤0,12 A à 1400Hz ; maintien à 0Hz ≤0,30A |
| Test à 5,0 V | 700–1300 Hz ; 2100–3900 tr/min d'entrée ; courant ≤0,155 A à 700Hz/≤0,085 A à 1300Hz ; maintien à 0Hz ≤0,25A |
| Test à 3,7 V | 500–800 Hz ; 1500–2400 tr/min d'entrée ; courant ≤0,125 A à 500Hz/≤0,085 A à 800Hz ; maintien à 0Hz ≤0,19A |
Ces tensions de test ne remplacent pas la cote de l'enroulement de 5 V. La spécification du courant de phase est de 128mA/phase ; les lectures de courant d'alimentation de test sont une mesure distincte.
Paires d'enroulements : Blanc A+ avec Rouge A− ; Marron B+ avec Noir B−.Utilisez un pilote de moteur pas à pas bipolaire et confirmez la numérotation réelle des broches du connecteur. Un moteur pas à pas nécessite une excitation séquencée ; ne le connectez pas directement à une alimentation CC pour la rotation.
La référence d'alimentation de la carte optionnelle est de 6 à 18 V avec le cavalier jaune installé, ou de 4 à 6 V sans lui ; la recommandation par défaut est de 6 à 12 V. Confirmez la carte et le cavalier fournis avant d'alimenter. La tension d'alimentation du pilote n'est pas la tension des enroulements du moteur. Le paquet inclus ajoute le boîtier illustré ; aucune alimentation n'est incluse.
Longueur de réducteur d'environ 24 mm, diamètre du moteur de 10 mm, arbre en D de 3 mm et référence d'arbre de 10 mm. La vue de montage annotée montre un diamètre de caractéristique de 3,5 mm, des trous de montage de 1,6 mm et des références centrales de 5,6/7,6 mm. Consultez le dessin dimensionné pour l'ajustement. Soutenez les charges externes ; évitez les charges latérales sur l'arbre, la surcharge des engrenages, la résonance et les arrêts prolongés à courant élevé.
Moteur uniquement : un moteur à ratio sélectionné avec un fil attaché. Moteur + carte de pilote : un moteur et la carte illustrée. Moteur + pilote enfermé : un moteur et un pilote avec l'enveloppe illustrée. Alimentation, accouplement et support de montage exclus.
Mécanismes de petites caméras, prototypes pan/tilt, instruments miniatures, actionneurs robotiques et expériences de positionnement compactes.
No.This La version CHS utilise l'arbre D court de 3 mm et l'arrangement du même côté.
Il nécessite un pilote de pas bipolaire pour séquencer les deux enroulements ; utilisez le pilote sélectionné dans ses limites d'entrée réelles.
Détails Visuels
