EMAX Série Simon 20A SimonK ESC pour Multicoptère - Programmable, 2-3S Li-xx, BEC Linéaire 2A/5V

Aperçu

EMAX Contrôleur de vitesse électronique (ESC) Simon Series 20A pour applications multicoptères/multi-rotors, basé sur le firmware SimonK et optimisé pour des performances de conduite.

Caractéristiques clés

• Basé sur le firmware SimonK, encore optimisé pour des performances de conduite parfaites.
• Protection contre les basses tensions, protection contre la surchauffe et fonctions d'auto-vérification.
• Alimentation séparée pour le MCU et le BEC, améliorant la capacité de l'ESC à éliminer les interférences magnétiques.
• Les paramètres de l'ESC peuvent être réglés via une carte de programme ou émetteur.
• La plage de gaz peut être réglée pour être compatible avec différents récepteurs.
• Équipé d'un BEC linéaire intégré ou d'un BEC à commutation.
• Vitesse max : 210 000 tr/min pour 2 pôles, 70 000 tr/min pour 6 pôles, 35 000 tr/min pour 12 pôles.

Spécifications

Instructions

Procédures de démarrage normales

1. Déplacez le stick de gaz en position basse, puis allumez l'émetteur.
2. Connectez le pack de batteries à l'ESC.
3. Le long son “bip” doit être émis, ce qui signifie que le point bas de la plage de gaz a été détecté.
4. Plusieurs tonalités “bip” doivent être émises pour indiquer le nombre de cellules de batterie.
5. Lorsque le test automatique est terminé, une mélodie “♪ 1 2 3” doit être émise.
6. Déplacez le bâton de gaz vers le haut pour faire voler.

Procédures de réglage de la plage de gaz

(Lorsque les utilisateurs changent de transmetteur, il est recommandé de régler la plage de gaz.)

1. Allumez le transmetteur, déplacez le bâton de gaz à la position supérieure.
2. Connectez le pack de batterie à l'ESC.
3. Deux sons “bip” doivent être émis, ce qui signifie que le point haut de la plage de gaz a été confirmé et enregistré.
4. Déplacez le bâton de gaz à la position inférieure (dans les 2s), un long son “bip” doit être émis, ce qui signifie que le point bas de la plage de gaz a été détecté.
5. Plusieurs tonalités “bip” doivent être émises pour indiquer le nombre de cellules de batterie.
6. Lorsque le test automatique est terminé, une mélodie “♪ 1 2 3” doit être émise. Déplacez le bâton de gaz vers le haut pour décoller.

Si le bâton de gaz n'est ni en position basse ni en position haute après la mise sous tension, il émettra constamment des sons de “bip”.

Si vous maintenez le bâton de gaz en position haute pendant plus de 2 secondes après que le point supérieur de la plage de gaz a été confirmé et enregistré, vous serez dirigé vers le mode de programmation de l'émetteur.

Paramètres programmables

• D1. Type de frein: six types de frein, y compris OFF, Faible, Moyen-faible, Moyen, Moyen-haut et Haut. Par défaut : OFF.
• D2. Mode de temporisation: cinq options : Faible : 0°, Moyen-faible : 8°, Moyen : 15°, Moyen-haut : 23° et Haut : 30°. Par défaut : Moyen : 15°. Une temporisation d'avance faible est recommandée pour les moteurs à haute inductance et faible KV. Une temporisation d'avance élevée est recommandée pour les moteurs à faible inductance et haut KV.Pour certains moteurs à haute KV, s'ils tremblent en tournant à grande vitesse, le mode de haute temporisation est recommandé.
• D3. Force de démarrage: 13 options : 0.03, 0.05, 0.06, 0.09, 0.13, 0.19, 0.25, 0.38, 0.50, 0.75, 1.00, 1.25, 1.50. Par défaut : 0.75. Sélectionnez la force de démarrage en fonction de la charge du moteur.
• D4. Mode Courbe: quatre options : Off, Bas, Moyen, Élevé. Par défaut : Off.
• D5. Fréquence de Contrôle: 2 options : 8KHz et 22KHz. Par défaut : 8KHz. Cette option est la fréquence de conduite des moteurs.
• D6. Protection contre les Basses Tensions: 3 options : 2.8V/cellule, 3.0V/cellule, 3.2V/cellule (s'il y a quatre options, la quatrième option désactive la protection contre les basses tensions). Par défaut : 3.0V/cellule. Le système identifiera automatiquement les cellules de la batterie.
• D7. Mode de Coupure: deux options : Douce-Coupure et Coupure. Par défaut : Douce-Coupure.Option Soft-Cut : réduire progressivement la puissance de l'accélérateur à 31 % de la puissance actuelle lorsque la tension est inférieure au seuil de protection contre les basses tensions programmé. Option Cut-Off : arrêt immédiat du moteur en cas de basse tension.

Lors de la protection contre les basses tensions, poussez le stick de l'accélérateur à la position inférieure puis à la position supérieure, le moteur redémarrera. Mais comme il s'agit d'une condition de basse tension, la puissance de sortie est faible ou s'arrête immédiatement.

Paramètre de Protection

• E1. Protection contre les basses tensions: le fait d'arrêter immédiatement le moteur ou de réduire la puissance lorsque la tension d'entrée tombe en dessous du seuil de protection contre les basses tensions programmé dépend des valeurs définies comme Mode Cutoff. (Veuillez vous référer à D7 pour le Mode Cutoff.)
• E2. Protection contre la perte de signal: la puissance sera progressivement réduite à 0 lorsque le signal est perdu, et le moteur s'arrête. Le moteur reprendra la puissance actuelle lorsque le signal sera de nouveau détecté.
• E3. Protection contre la surchauffe: lorsque la température augmente au-dessus de 100 degrés Celsius, la puissance sera progressivement réduite à moins de 75 % de la puissance maximale. Lorsque la température augmente au-dessus de 105 degrés Celsius, la puissance sera progressivement réduite à moins de 50 % de la puissance maximale. Lorsque la température augmente au-dessus de 110 degrés Celsius, la puissance sera progressivement réduite à moins de 25 % de la puissance maximale. Lorsque la température augmente au-dessus de 115 degrés Celsius, la puissance sera réduite à moins de 6,25 % de la puissance maximale, et reprendra lorsque la température diminuera.

Programmation via la carte de programme

1. Retirez le fil du signal PPM du récepteur et branchez-le dans la prise de la carte de programme. Veuillez faire attention à la direction.
2. Connectez le contrôleur de vitesse électronique (ESC) à la batterie, après 2 secondes vous entendrez la mélodie “♪ 2 3 1”.
3. La carte de programme lit automatiquement les paramètres de l'ESC et la LED correspondante sera allumée.
4. Le bouton 1 sert à choisir les éléments du programme. Le bouton 2 sert à choisir différents paramètres pour chaque élément. Le bouton 3 est le bouton "écrire". Tous les paramètres peuvent être consultés et modifiés en appuyant sur les boutons correspondants et en appuyant sur le bouton 3 pour écrire les nouveaux paramètres dans l'ESC.
5. Coupez l'alimentation.

Programmation via l'émetteur

Étape 1 : Entrez en mode programme

Allumez l'émetteur—Tirez le stick des gaz à la position haute—Allumez l'ESC, attendez 2 secondes, vous entendrez deux "bip", ce qui signifie que le maximum des gaz a été confirmé—Maintenez le stick des gaz à la position haute, puis attendez 2 secondes jusqu'à ce que vous entendiez la mélodie "♪ 1 2 3 ♪ 1 2 3", cela signifie que vous êtes entré en mode de programmation de l'émetteur.

Étape 2 : Sélectionnez les paramètres du programme

Maintenez le stick de gaz en position haute, il y a 7 paramètres qui peuvent être réglés en utilisant votre émetteur. Vous entendrez 7 sons d'indication différents qui correspondent à 7 paramètres différents. Abaissez le stick de gaz en position basse (gaz complètement coupé) dans les 2 secondes suivant l'audition du son pour accéder au statut de réglage du paramètre correspondant. Les sons d'indication se répéteront à tour de rôle comme suit.

1. “bip-” (un son court) qui indique le Type de Frein
2. “bip-bip-” (deux sons courts) qui indique le Mode de Temporisation
3. “bip-bip-bip-” (trois sons courts) qui indique la Force de Démarrage
4. “bip-bip-bip-bip-” (quatre sons courts) qui indique le Mode Courbe
5. “bip-----” (un son long) qui indique la Fréquence de Contrôle
6. “bip-----bip-” (un son long et un court) qui indique la Protection contre les Basses Tensions
7. “bip-----bip-bip-” (un son long et deux courts) qui indique le Mode de Coupure

Étape 3 : Sélectionner les valeurs du programme

Après être entré dans le statut de réglage des paramètres, maintenez le stick de gaz en position basse, vous serez conduit à la sélection répétée de ce statut de réglage des paramètres. Chaque son ressemble à 4 sons courts et un son long, et cette analogie.Après un son, tirez le stick de gaz en position haute en 2 secondes, après avoir entendu une mélodie “♪ 3 2 1 3 2 1”, ce qui signifie que la valeur correspondante a été choisie et enregistrée. Maintenez le stick en position haute, revenez à la deuxième étape et continuez la programmation.

Étape 4 : Quitter le programme

Tirez le stick de gaz en position basse en 2 secondes et maintenez-le jusqu'à ce que vous entendiez une mélodie “bip----- bip- bip- bip- bip- 1 2 3”. Le Min. Throttle à ce moment et quittez le programme et opérez normalement. (bip----- signifie Chargement des paramètres. bip- bip- bip- bip- signifie les chiffres 1 2 3 ; le Min. Throttle signifie prêt.)

Applications

• Contrôle de moteur multicoptère / multirotor où un ESC programmable de 20A est requis

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Détails

Feuille d'instructions complète couvrant les spécifications, les étapes de démarrage, la calibration de la plage de gaz et les paramètres programmables.