Présentation du moteur de drone MAD M6C08 EEE
Le moteur de drone MAD M6C08 EEE V2.0 est un moteur haute performance conçu pour les applications UAV exigeantes. Fabriqué avec un stator anticorrosion de Taiwan et offrant une protection contre la pluie, il garantit durabilité et fiabilité. Il dispose d'une dissipation thermique centrifuge et offre différentes valeurs RPM/V (130 KV, 180 KV, 260 KV et 320 KV) pour répondre aux différentes exigences de vol. Le moteur prend en charge les batteries lipo 6-12S, fournit une puissance maximale allant de 980 W à 1 602,2 W et atteint une poussée jusqu'à 7,6 kg. Compatible avec une gamme d'hélices et d'ESC, il est idéal pour une utilisation dans les quadricoptères, les hexacoptères et les octocoptères pour des tâches telles que l'inspection, la cartographie et l'arpentage.
Spécifications du moteur de drone MAD M6C08 EEE
Données moteur
Spécifications | Détails | Spécifications | Détails |
---|---|---|---|
Modèle de moteur | MAD M6C08 EEE V2.0 | Nombre de paires de pôles | 14 |
Stator | TAÏWAN / Anticorrosif | Fil verni Degré | 180°C |
Taille du moteur | D : 72 × 29,4 mm | Degré d'aimant | 150°C |
Degré de protection | Protection contre la pluie | Longueur du câble | Silicone 60 mm 16# Awg (noir) |
Dissipation thermique centrifuge | Indépendant | Équilibre du rotor | ≤5 mg |
Trous de montage de l'hélice | D:12 M3×4, D:18 M3×4, D:22 M3×4 | Équilibre du moteur | ≤10 mg |
Diamètre de l'arbre | IN : 6 mm | Trous de montage du moteur | D:25 M3×4, D:32 M4×4 |
Roulement | EZO 696ZZ*2 | Test perturbateur | 500 V |
Accessoires supplémentaires | Adaptateur d'hélice M6 1, plaque d'hélice M6 1, bague d'adaptation Ø4-6 1, connecteur de balle 3,5 mm3, tube thermorétractable3, M38 mm 4 vis moteur, M48 mm 4 vis de moteur, M36 mm 4 vis de fixation de l'adaptateur d'hélice, M312 mm 2 vis d'hélice, autocollant1 |
Caractéristiques MAD M6C08 130 V
Spécifications | Détails | Spécifications | Détails |
---|---|---|---|
RPM/V | 130 KV | Tension nominale | Batterie lipo 12S |
Courant à vide | 0,38A / 20V | Résistance interne | 238 mΩ |
Poids du moteur | 188 g | Poids du produit en boîte | 358 g (110 x 110 x 55 mm) |
Courant maximal | 20,1 A | Puissance maximale | 980 W |
Poussée maximale | 5,9 kg | Couple maximal | 1,65 Nm |
ESC recommandé | MAD AMPX 40A (5-14S) HT | Hélices recommandées | 21x6,3, 22x6,6, 22x7,0, 22,1x7,4, 24x7,2 |
Masse au décollage du drone | 12S-22" 7kg--Quadcoptère | Masse au décollage monorotor | 2kg ~ 2,5kg |
10.5kg--Hexacopter | |||
14kg--Octocoptère |
MAD M6C08 180 V Spécifications
Spécifications | Détails | Spécifications | Détails |
---|---|---|---|
RPM/V | 180 KV | Tension nominale | Batterie lipo 12S |
Courant à vide | 0,51A / 20V | Résistance interne | 119 mΩ |
Poids du moteur | 180g | Poids du produit en boîte | 350 g (110 x 110 x 55 mm) |
Courant maximal | 34A | Puissance maximale | 1485 W |
Poussée maximale | 7,1 kg | Couple maximal | 1,99 Nm |
ESC recommandé | MAD AMPX 40A (5-14S) HT | Hélices recommandées | 20x6,0, 21x6,3, 22x6,6, 22x7,0 |
Masse au décollage du drone | 12S-22" 11kg--Quadcoptère | Masse au décollage monorotor | 2kg ~ 3kg |
16,5 kg – Hexacopter | |||
22kg--Octocoptère |
MAD M6C08 260 V Spécifications
Spécifications | Détails | Spécifications | Détails |
---|---|---|---|
RPM/V | 260 KV | Tension nominale | Batterie lipo 6-8S |
Courant à vide | 1,04A / 20V | Résistance interne | 57mΩ |
Poids du moteur | 185g | Poids du produit en boîte | 355 g (110 x 110 x 55 mm) |
Courant maximal | 50,7 A | Puissance maximale | 1602,2 W |
Poussée maximale | 7,6 kg | Couple maximal | 1,96 Nm |
ESC recommandé | MAD AMPX 80A (5-14S) | Hélices recommandées | 21x6,3, 22x6,6, 22,1x7,4, 24x7,2 |
Masse au décollage du drone | 6S-22" 7kg--Quadricot | Masse au décollage monorotor | 3kg ~ 4kg |
10,5 kg – Hexacopter | |||
14kg--Octocoptère |
MAD M6C08 320 V Spécifications
Spécifications | Détails | Spécifications | Détails |
---|---|---|---|
RPM/V | 320 KV | Tension nominale | Batterie lipo 6S |
Courant à vide | 1,37A / 20V | Résistance interne | 37mΩ |
Poids du moteur | 179 g | Poids du produit en boîte | 349 g (110 x 110 x 55 mm) |
Courant maximal | 63,4 A | Puissance maximale | 1494,5 W |
Poussée maximale | 6,9 kg | Couple maximal | 1,91 Nm |
ESC recommandé | XROTOR Pro 60A (4-6S) | Hélices recommandées | 21x6,3, 22x6,6, 22,1x7,4, 24x7.2 |
Masse au décollage du drone | 6S-22" 9kg--Quadcoptère | Masse au décollage monorotor | 2,5 kg ~ 3,5 kg |
13,5 kg – Hexacopter | |||
18kg--Octocoptère |
MAD M6C08 Description
![](https://ae01.alicdn.com/kf/Hb32aa6c70d3d425bb73cee2edc1378ce4.jpg)
Nos moteurs antimatière de marque MAD M6C08 EEE sont définis comme non « ordinaires » dans le domaine des moteurs multi-rotor. Nous sommes fiers de lancer les moteurs de la série antimatière (M6C06, M6C08, M6C10, M6C12) fin 2019. Nous avons passé un an à concevoir et à prouver quels moteurs de drones sont les plus efficaces avec des accessoires de 21 à 24 pouces. C'est la magie ! MAD Components en Pologne apporte à la table. La principale caractéristique du MAD M6C08 EEE est d'offrir des temps de vol beaucoup plus longs avec des drones à hélices CF de 22 à 24 pouces. Il s'agit d'un système aérien de véhicule sans pilote (UAS, UAV, RPAS ou drone). La principale caractéristique du MAD M6C08 EEE est qu'elle offre une durée de vie beaucoup plus longue
temps de vol avec des drones à hélices CF de 22 à 24 pouces.
* Conception à corps ouvert pour une meilleure dissipation passive de la chaleur.
* Compatibilité d'installation de l'hélice.
* Poids du moteur réduit.
* Standardisation des trous de montage du moteur.
* Conception de boîtier aérée
Références de test de moteur
![](https://ae01.alicdn.com/kf/S053ccae80bb24a6eb8be3affb4a2f89aN.jpg)
![](https://ae01.alicdn.com/kf/Sb9c020c257df471fa3b21ee2d7933f90H.jpg)
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Profil de l'entreprise
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FAQ
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Certifications
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