Émetteur Futaba 4GRS 4 canaux 2,4 GHz avec récepteur R304SB pour modèle de surface

Émetteur Futaba 4GRS 2,4 GHz à 2 bâtons et 4 canaux Télémétrie R304SB TFHSS avec Récepteur R304SB  - FUT01004366-3

Le Futaba 4GRS est destiné à être utilisé avec des modèles de surface. Découvrez ci-dessous les nombreuses fonctionnalités de cette radio.

Caractéristiques :

• SYSTÈME DE TÉLÉMÉTRIE :
  L'émetteur T4GRS a adopté le nouveau système de communication bidirectionnel « T-FHSS ».

• SYSTÈME DE COMMUNICATION RADIO SS 2,4 GHZ :
  Le réglage du canal de fréquence n'est pas nécessaire : le changement de canal s'effectue automatiquement dans la bande de 2,4 GHz. Ce système minimise les interférences provenant d'autres systèmes 2,4 GHz.

• MÉMOIRE DE MODÈLES POUR 40 MODÈLES :
  Les noms de modèles peuvent utiliser jusqu'à 10 lettres, chiffres et symboles, afin que des noms logiques puissent être utilisés. Une mémoire de modèle avec différentes configurations peut être créée à l'aide de la fonction de copie de modèle.

• SÉLECTION DU MENU :
  Les écrans de configuration sont appelés à partir des écrans de menu. L'écran de menu peut être sélectionné parmi 2 niveaux.

• MÉLANGE DE FREIN POUR GRANDES VOITURES (FREIN) :
  Le mélange de freins des roues avant et arrière des voitures à essence 1/5 et d'autres grandes voitures peut être réglé indépendamment.

• MÉLANGE 4WS POUR CRAWLERS ET AUTRES TYPES 4WS (4WS) :
  Cette fonction peut être utilisée avec des chenilles et autres véhicules de type 4WS.

• MÉLANGE DOUBLE ESCS POUR VOITURES À CRAWLERS (DUAL ESC) :
  Les ESC à l'avant et à l'arrière sont contrôlés indépendamment.

• MÉLANGE GYRO (GYRO MIX) :
  La sensibilité des gyroscopes Futaba Car Rate peut être ajustée à partir du T4GRS

• MÉLANGE CPS-1 (CPS MIX) :
  L'éclairage LED et le contrôle du clignotement à l'aide de notre interrupteur d'alimentation du canal CPS-1 peuvent être adaptés au fonctionnement de la direction et de l'accélérateur par l'intermédiaire d'un interrupteur uniquement.

• SYSTÈME DE FREINAGE ANTIDÉRAPANT (TH A.B.S) :
  Cette fonction applique les freins afin que les pneus des voitures à essence, etc. ne perdent pas leur adhérence sur la route même lors d'un freinage à coins.

• ACCÉLÉRATION DE L'ACCÉLÉRATEUR (ACCEL) :
  Les voitures à essence ont un délai avant que l'embrayage et les freins ne deviennent efficaces. La fonction d'accélération de l'accélérateur réduit ce décalage.

• VITESSE DE L'ACCÉLÉRATEUR (VITESSE) :
  Une activation soudaine de la gâchette sur une surface de route glissante ne fera que patiner les pneus et le modèle ne pourra pas accélérer en douceur. En réglant la fonction de vitesse d'accélérateur, le fonctionnement peut être effectué en douceur et facilement. Il réduit également la consommation de la batterie.

• VITESSE DE DIRECTION (VITESSE) :
  Lorsque vous sentez que le servo de direction est trop rapide, etc., la vitesse de fonctionnement du servo (direction qui supprime la vitesse maximale) peut être ajustée.

• MINUTERIE DE COURSE (TIMER) :
  Le chronomètre au tour peut enregistrer 100 temps au tour et le temps total. La minuterie peut également être démarrée automatiquement par une opération de déclenchement. Le temps de course et l'alarme sonore peuvent être réglés. Les temps de ravitaillement sont indiqués par une alarme sonore. Une minuterie de mise en service est également fournie.

• TRIM NUMÉRIQUE :
  La position actuelle du trim est affichée sur l'écran LCD. La quantité de fonctionnement de 1 étape peut également être ajustée.

• COMMUTATEUR DE SÉLECTION DE FONCTION (COMMUTATEUR)/FONCTION DE CADRAN (TRIM DIAL) :
  Ceci attribue des fonctions à 2 commutateurs et cadrans (trim numérique, cadran numérique). Le montant du pas et la direction de fonctionnement peuvent également être ajustés. Le positionnement des garnitures à chaque appel de modèle n'est pas nécessaire car tous les cadrans sont numériques.

• FONCTION ESC-LINK (MC-LINK) :
  Cette fonction dédiée vous permet de configurer le logiciel Link afin que votre T4GRS puisse contrôler la fréquence variable et d'autres changements de données dans les contrôleurs de vitesse Futaba (ESC ) : MC950CR, MC850C, MC851C, MC602C, MC402CR, etc.

• FONCTION DE RÉGLAGE DE LA TENSION :
  La tension des ressorts de déclenchement du manche et de l'accélérateur peut être réglée de l'intérieur.

• RÉGLAGE MÉCANIQUE DE L'ATL :
  Effectuez ce réglage lorsque vous souhaitez diminuer la course totale du côté avant (haut) ou du côté frein (bas) du manche des gaz.

• COMMUTATEUR D'AFFICHAGE :
  Le commutateur d'affichage permet la configuration des fonctions sans transmission.

Comprend :

• Émetteur Futaba 4GRS 4 canaux
• Récepteur R304SB
• Commutateur du récepteur
• Mini écranwdrivière

Requiert :

• Quatre (4) piles AA – nous recommandons Piles rechargeables Admiral NiMH AA (paquet de 4)

Spécifications du produit :