Résumé

Tout au long du voyage, l'équipe GEPRC continue de franchir les limites, d'innover à nouveau dans le domaine du FPV longue portée et de redéfinir la norme de la longue portée, le FPV longue portée haute performance Crocodile75 V3 est officiellement lancé.

L'apparence du Crocodile75 V3 adopte un design novateur, la structure globale est renforcée pour réduire efficacement les vibrations du fuselage et rendre l'expérience de vol plus fluide et plus stable.
Le Crocodile75 V3 est équipé d'une unité aérienne O3. avec des composants de refroidissement spéciaux supplémentaires pour un environnement de refroidissement efficace.
La fiche de la batterie est intégrée au fuselage pour une application pratique. La puissance est améliorée avec TAKER 32-bit_128K 60A ESC et moteur 2806.5 1350KV, puissance suffisante. En termes de consommation d'énergie de vol, économisez de l'énergie et de l'efficacité.

Les performances globales du Crocodile75 V3 ont été soigneusement et strictement réglées par l'équipe GEPRC pour offrir aux pilotes l'expérience de vol la plus passionnée.

Fonctionnalité

1. Adoptez une nouvelle conception d'apparence, renforcez la structure du fuselage et réduisez l'impact des vibrations du fuselage sur les données d'échantillonnage du gyroscope.
2. Équipé d'un moteur SPEEDX2 2806.5 1350KV et HQ7,5×3,7×3 avec une puissance suffisante et un rendement élevé.
3. Mettez à niveau l'ESC vers TAKER 32-bit_128K 60A.
4. Ajoutez des panneaux latéraux de protection pour protéger efficacement le système de contrôle électronique de l'instabilité causée par la pollution par le sable et la poussière
5. La conception intégrée de la fiche de la batterie et du corps simplifie le fonctionnement, la simplicité et la beauté de la mise sous tension.
6.Équipé d'une unité d'air O3 et d'un dissipateur thermique spécial ajouté, excellente dissipation thermique, pour éviter la surchauffe de l'unité d'air O3 et arrêter l'enregistrement.
7. Le Crocodile75 V3 a un fuselage plus long, peut être monté avec une batterie Lipo 6S 3300mah-4500mah ou Lion 6S 6000mah pour le vol.
8. Correspond parfaitement aux hélices de 7 ou 7,5 pouces

Spécifications

• Modèle : Crocodile75 V3 HD O3

• Cadre : GEP-LC75V3

• Empattement : 342 mm

• Plaque supérieure : 2,5 mm

• Plaque inférieure : 3,0 mm

• Plaque de bras : 6,0 mm

• Plaque d'attelle : 2,5 mm

• FC : SPAN F722-BT-HD V2

• ESC : PRISEUR 32Bit_128K 60A

• MCU : STM32F722RET6

• Gyroscope : ICM 42688-P

• OSD : OSD Betaflight avec puce AT7456E

• VTX : unité aérienne O3

• Caméra : O3

• Antenne : Momoda 5,8G LHCP SMA x2

• Moteur : SPEEDX2 2806,5 1350KV

• Hélice : HQProp7,5×3,7×3

• Poids : 628,5 g

• Récepteur : PNP ((récepteur d'unité aérienne O3 intégré)/ TBS NanoRX / GEPRC ELRS24 / GEPRC ELRS 915

• Batterie recommandée : Lipo 6S 2600mah-4200mah / Lion 6S 6000mah

• Durée de vol : 12-30 min

Comprend

1 x Crocodile75 V3 HD O3
4 x HQProp7,5×3,7×3
2 x sangles de batterie M20*250 mm
2 x coussinets en silicone pour batterie
1 x jeu de vis
1 x tournevis en forme de L (1,5 mm)
1 x tournevis en forme de L (2 mm)
1 x tournevis en forme de L (3 mm)
1 x clé M5
1 x porte-clés GEPRC
1 x base de caméra GP

GEPRG Crocodile75 V3 Faites l'expérience d'une liberté de vol inégalée Ultra grand angle sans blocage Ajoutez des plaques latérales de protection Batterie intégrée 4K promax 120 ips 03 Unité aérienne Ultra-stabilisation 4K Vue d'allongement du fuselage

Nouveau design d'apparence renforçant la structure du fuselage Adoptez un nouveau design d'apparence, renforcez la structure du fuselage et réduisez l'impact des vibrations du fuselage sur les données d'échantillonnage du gyroscope.

Mise à niveau complète de puissance Équipé d'un moteur SPEEDX2 2806.5 1350KV et d'un SPAN GSOA BLHeli_32 4INIESC avec une puissance suffisante et un rendement élevé 9 J350k1 0

Conception intégrée de la fiche de la batterie et du fuselage Simplification de l'opération de mise sous tension, simplicité et beauté ANTEN

protection contre l'instabilité du système de contrôle électronique causée par les sables et autres polluants ajoutés. les airbags arrière sont ajoutés au fusible