JGA25-370 DC Gear Motor | 12V/24V, 12–1364 RPM

JGA25-370 Moteur à courant continu à balais

Le JGA25-370 est un moteur à courant continu à balais compact moteur à courant continu avec un réducteur en métal, un arbre de sortie en forme de D de 4 mm et une rotation réversible. Choisissez un moteur de 12V ou 24V, la vitesse de sortie à vide requise, et un package uniquement moteur ou accessoire pour la robotique, les petits mécanismes et les projets électroniques.

Les vitesses sélectionnables sont 12, 16, 27, 35, 58, 77, 128, 169, 282, 625 et 1364 RPM. Ces options correspondent à la série de moteurs du fournisseur de 6000RPM avant réduction. La RPM de sortie est mesurée sans charge ; la vitesse diminue sous charge. Un support montré sur une photographie est inclus uniquement lorsque le package sélectionné mentionne un support.

Construction et Contrôle de Vitesse

Engrenages de réduction en métal dans un agencement multi-étapes, enroulement en cuivre, moteur à aimant permanent et balais en carbone.
Le contrôle de vitesse PWM est possible avec un contrôleur à courant continu à balais externe compatible.Un contrôleur est inclus uniquement dans les packages spécifiés.
Pour le moteur à deux bornes nu, inverser la polarité des fils du moteur inverse la rotation. Avec un contrôleur installé, utilisez son contrôle de direction et maintenez la polarité de l'alimentation du contrôleur correcte.
Le rapport de réduction détermine le compromis vitesse/torque. Réduire la vitesse électriquement ne fournit pas le même accroissement de couple que la sélection d'un rapport de réduction plus élevé.

Spécifications mécaniques

Paramètre	Spécification
Marque / modèle	Jiali Motor / JGA25-370
Type de moteur	Moteur à courant continu à balais avec réducteur
Tension nominale	12V DC ou 24V DC, selon la variante sélectionnée
Vitesse à vide avant réduction	6000RPM
Diamètre de la boîte de vitesses	25mm
Corps du moteur	Diamètre de 24,4 mm ; longueur de 30,8 mm
Longueur de la boîte de vitesses L	17–27mm, selon le rapport de réduction
Arbre de sortie	Arbre D de 4mm de diamètre ; 3.5mm de large à plat ; 8mm de longueur à plat
Projection de l'arbre de sortie	12.1mm depuis l'avant de la boîte de vitesses, y compris le boss de localisation de 2.5mm ; 9.6mm exposé au-delà du boss
Tolérance de dimension à plat	3.5mm −0.02mm, comme indiqué sur le dessin
Boss de localisation	7mm de diamètre × 2.5mm de projection
Montage avant	Deux trous filetés M3, 4.5mm de profondeur, avec un espacement de centre de 17mm
Références supplémentaires du dessin avant	Deux caractéristiques de 5mm (−0.1mm) à un espacement de 17mm
Références du dessin arrière	Diamètre du boss arrière de 6.4mm ; projection de terminal 3.5mm ; caractéristique de terminal marquée 2mm. La vue arrière indique également des dimensions de référence de 6mm, 3mm et 10mm.
Ratio de réduction	4.4:1–500:1
Poids uniquement du moteur	Environ 93–100g selon le ratio ; l'aperçu indique environ 100g
Courant / puissance nominale	12V : 0.35A / 4.2W ; 24V : 0.15A / 3.6W, selon le tableau de performance du fournisseur
Déclarations de fonctionnement du fournisseur	−10°C à 70°C ; l'aperçu indique une utilisation de 24 heures. La compatibilité réelle dépend de la charge et du refroidissement.
Bruitage	Le fournisseur indique environ 55dB, variant avec la vitesse et la charge ; les conditions de mesure ne sont pas spécifiées

Les dimensions sont des mesures de référence du fournisseur et peuvent varier. L'apparence et les composants du moteur peuvent différer entre les versions.Aucun encodeur, spécification de fréquence d'entrée du contrôleur ou fonction de positionnement en boucle fermée n'est spécifié.

Performance par tension et rapport de réduction

Les vitesses de sortie ci-dessous sont des vitesses à vide. Les vitesses chargées et le couple sont indiqués au point de fonctionnement à rendement maximum du fournisseur. Les valeurs sont des données du fournisseur, pas des résultats de tests indépendants. Le couple est en kgf·cm, pas en kilogrammes de capacité de levage. Les valeurs de blocage sont des limites, pas des évaluations de fonctionnement continu.

12V — 6000RPM Avant réduction

Ratio	Boîte de vitesses L (mm)	RPM à vide	Courant à vide (A)	RPM chargé	Couple au max.efficacité (kgf·cm)	Courant chargé (A)	Puissance (W)	Couple de blocage (kgf·cm)	Courant de blocage (A)	Puissance de blocage (W)	Poids du moteur (g)
4.4	17	1364	0.05	1100	0.12	0.35	4.2	0.6	1.5	18	93
9.6	17	625	0.05	500	0.3	0.35	4.2	1.2	1.5	18	93
21.3	19	282	0.05	225	0.5	0.35	4.2	2.5	1.5	18	95
35.5	21	169	0.05	135	1	0.35	4.2	5	1.5	18	95
46.8	21	128	0.05	100	1.2	0.35	4.2	6	1.5	18	96
78	23	77	0.05	60	1.6	0.35	4.2	9	1.5	18	96
103	23	58	0.05	48	2.2	0.35	4.2	10	1.5	18	98
171	25	35	0.05	28	2.8	0.35	4.2	13	1.5	18	98
226	25	27	0.05	22	5	0.35	4.2	15	1.5	18	98
377	27	16	0.05	13	7	0.35	4.2	15	1.5	18	100
500	27	12	0.05	9.6	9	0.35	4.2	15	1.5	18	100

24V — 6000RPM Avant Réduction

Ratio	Boîte de vitesses L (mm)	RPM à vide	Courant à vide (A)	RPM chargé	Couple au max.efficacité (kgf·cm)	Courant chargé (A)	Puissance (W)	Couple de blocage (kgf·cm)	Courant de blocage (A)	Puissance de blocage (W)	Poids du moteur (g)
4.4	17	1364	0.04	1100	0.15	0.15	3.6	0.7	0.6	14.4	93
9.6	17	625	0.04	500	0.3	0.15	3.6	1.5	0.6	14.4	93
21.3	19	282	0.04	225	0.6	0.15	3.6	3	0.6	14.4	95
35.5	21	169	0.04	135	1.2	0.15	3.6	5.5	0.6	14.4	95
46.8	21	128	0.04	100	1.3	0.15	3.6	6.5	0.6	14.4	96
78	23	77	0.04	60	1.6	0.15	3.6	9	0.6	14.4	96
103	23	58	0.04	48	2.5	0.15	3.6	11	0.6	14.4	98
171	25	35	0.04	28	3.2	0.15	3.6	15	0.6	14.4	98
226	25	27	0.04	22	6.5	0.15	3.6	15	0.6	14.4	98
377	27	16	0.04	13	8	0.15	3.6	15	0.6	14.4	100
500	27	12	0.04	9.6	9	0.15	3.6	15	0.6	14.4	100

Support de montage optionnel

Le support en L illustré a une épaisseur de 3 mm et une largeur de 26,2 mm, avec une base de 33,5 mm et un montant de 33,5 mm. Sa face moteur possède deux trous de montage de 3,5 mm avec des récessions de 6 mm, espacés de 17 mm, et une ouverture centrale de 8 mm positionnée à 13 mm en dessous du haut. Le dessin de la base montre quatre trous de 3,5 mm espacés de 14 × 16 mm, une référence latérale de 8 mm, un décalage central de 7 mm et une ouverture centrale de 10 mm. Le support est fourni uniquement avec le paquet applicable.

Câblage et Utilisation

Utilisez une alimentation DC correspondant à la tension du moteur sélectionné. Dans l'arrangement de contrôleur illustré, connectez l'alimentation à l'entrée d'alimentation du contrôleur avec la polarité correcte, et connectez la sortie moteur du contrôleur aux deux bornes du moteur. L'illustration montre des fils de moteur rouge positif et noir négatif, un bouton de vitesse, un interrupteur de marche arrière et une connexion d'adaptateur d'alimentation. Confirmez les étiquettes des bornes réelles avant de mettre sous tension. Ne jamais inverser l'entrée d'alimentation du contrôleur pour inverser le moteur, et arrêtez le moteur avant de changer de direction.

Choisissez le moteur en fonction de son couple de charge nominal plutôt que de son couple de blocage. Ne surchargez pas, ne bloquez pas et ne faites pas fonctionner près du blocage : le moteur ou les engrenages peuvent être endommagés. Les charges supérieures à la condition nominale réduisent la vitesse. La réduction de la vitesse électrique peut également réduire le couple disponible.Les évaluations du contrôleur, la cote d'entrée secteur de l'adaptateur, le type de prise et les détails du câble/connecteur inclus ne sont pas entièrement spécifiés dans l'annonce fournie ; vérifiez ces détails pour les accessoires sélectionnés.

Contenu du paquet

Un moteur JGA25-370 dans la tension et la vitesse sélectionnées, plus uniquement les accessoires nommés dans l'option de paquet :

Moteur uniquement
Moteur + Support
Moteur + Contrôleur de vitesse
Moteur + Alimentation
Moteur + Support + Contrôleur de vitesse
Moteur + Support + Alimentation
Moteur + Contrôleur de vitesse + Alimentation
Moteur + Support + Contrôleur de vitesse + Alimentation

Le moteur uniquement n'inclut pas de support, de contrôleur de vitesse ou d'alimentation. Les illustrations de produits et d'accessoires sont des vues de référence.