Présentation du moteur de drone MAD M6C06 EEE
Antimatter M6C06 est conçu pour transporter une charge utile de 1,5 à 2,5 kg et prend en charge les tensions 6S, 8S et 12S.
ENTHUSASTS EXTREME EDITION pour une réduction de poids extrême sans compromettre les performances.
Conception creuse maximale, poids ultraléger, dissipation thermique rapide
Conception unique du stator, configuration 24N28P
Réussite du test de simulation du flux magnétique densité, garantissant au moteur une consommation d'énergie inférieure.
Caractéristiques MAD M6C06 EEE
Spécifications |
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Modèle de moteur |
MAD M6C06 EEE V2.0 |
Nombre de paires de pôles |
14 | ||||||
Stator |
Anticorrosion |
Fil verni Degré |
180°C | ||||||
Taille du moteur |
D : 72 × 27,4 mm |
Degré d'aimant |
150°C |
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Degré de protection |
Protection contre la pluie | Longueur du câble |
Silicone 60 mm 16# Awg (noir) |
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Dissipation thermique centrifuge |
Indépendant | Équilibre du rotor |
≤5 mg |
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Trous de montage d'hélice |
D:12 M3×4,D:18 M3×4,D:22 M3×4 |
Équilibre du moteur |
≤10 mg |
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Diamètre de l'arbre |
IN : 6 mm |
Trous de montage du moteur |
D:25 M3×4, D:32 M4×4 | ||||||
Roulement | EZO 696ZZ*2 |
Test perturbateur |
500 V |
Données moteur | ||
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Modèle de moteur | MAD M6C06 EEE V2.0 | Nombre de paires de pôles |
Stator | TAÏWAN / Anticorrosif | Fil verni Degré |
Taille du moteur | D : 72 × 27,4 mm | Degré d'aimant |
Degré de protection | Protection contre la pluie | Longueur du câble |
Dissipation thermique centrifuge | Indépendant | Équilibre du rotor |
Trous de montage d'hélice | D:12 M3×4, D:18 M3×4, D:22 M3×4 | Équilibre du moteur |
Diamètre de l'arbre | IN : 6 mm | Trous de montage du moteur |
Roulement | EZO 696ZZ *2 | Test perturbateur |
Accessoires supplémentaires | Adaptateur d'hélice M6 1, plaque d'hélice M6 1, bague d'adaptation Ø4-6 1, 3.Connecteur Bullet 5 mm3, tube thermorétractable3, M38 mm 4 vis moteur, M48 mm 4 vis moteur, M36 mm 4 vis de fixation de l'adaptateur d'hélice, M3 12 mm 2 vis d'hélice, autocollant1 |
Spécifications | |
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RPM/V | 140KV |
Tension nominale | Batterie lipo 12S |
Courant à vide | 0,45A / 20V |
Résistance interne | 301 mΩ |
Poids du moteur | 163g |
Poids du produit en boîte | 333 g (110 x 110 x 55 mm) |
Courant maximal | 21 A |
Puissance maximale | 1010W |
Poussée maximale | 5,4 kg |
Couple maximal | 1,49 Nm |
ESC recommandé | MAD AMPX 40A (5-14S) HT |
Hélices recommandées | 21x6,3, 22x6,6, 22,1x7,4, 24x7,2 |
Masse au décollage du drone | 6S-22"/7kg--Quadcoptère |
10,5 kg--Hexacopter 14 kg--Octocoptère | |
Masse au décollage monorotor | 2kg ~ 3kg |
Description des produits
Les moteurs Antimatter de notre marque sont définis comme non « ordinaires » dans le domaine des moteurs multi-rotors. Nous sommes fiers de lancer les moteurs de la série antimatière (M6C06, M6C08, M6C10, M6C12) fin 2019. Nous avons passé un an à concevoir et à prouver quels moteurs de drones sont les plus efficaces avec des accessoires de 21 à 24 pouces. C'est la magie ! MAD Components en Pologne apporte à la table. La principale caractéristique du MAD M6C10 EEE est qu'elle offre un temps de vol beaucoup plus long avec des drones à hélices CF de 22 à 24 pouces. Il s'agit d'un système aérien de véhicule sans pilote (UAS, UAV, RPAS ou drone). L'antimatière M6C10 est conçue pour transporter une charge utile de 1,5 à 2,5 kg et prend en charge les tensions 6S, 8S et 12S.
* L'antimatière MAD M6C06 EEE utilise une conception de stator unique, configuration 24N28P
* Réussite du test de simulation de la densité de flux magnétique, assurez-vous que le moteur consomme moins d'énergie mais a un rendement élevé
* Roulement importé EZO durable, rotation plus stable, plus résistant
* Grâce à un aimant à arc haute performance, les performances sont améliorées de 5 %
Références de test de moteur
Profil de l'entreprise
FAQ
Certificats
Certificat de fournisseur vérifié : Jiangxi MAD Motor Components Ltd., certifié par Intertek (certificat n° 19670506) le 21 novembre 2019, avec une validité du 20 novembre 2019 au 19 novembre 2020. Ce certificat confirme la conformité aux normes de la directive CE 2014/30/UE et de la directive RoHS 2011/65/UE.