Résumé du moteur de drone MAD M6C12 IPE V3

Le moteur MAD M6C12 IPE V3.0 est un moteur haute performance conçu pour les applications de drones, doté d'un stator de Taiwan aux propriétés anticorrosion et d'un degré de fil verni de 180°C. Il a une taille compacte (D : 72 × 35,4 mm) et offre une protection IP45. Le moteur est équipé de roulements EZO 696ZZ et prend en charge la dissipation thermique centrifuge. Il est livré avec plusieurs options de trous de montage d'hélice et des accessoires supplémentaires pour une intégration facile. Les spécifications du moteur incluent diverses options KV (150KV, 170KV, 280KV, 400KV), chacune offrant des caractéristiques de performance différentes en termes de courant, de poussée et de puissance, ce qui le rend adapté à différentes configurations de drones allant des quadricoptères aux octocoptères avec des masses au décollage variables. .

Les moteurs de la marque MAD ANTIMATTER sont définis comme "pas ordinaires" dans le domaine des moteurs multi-rotors. Nous sommes fiers de lancer les moteurs de la série ANTIMATTER (M6C06, M6C08, M6C10, M6C12) fin 2019. Nous avons passé un an à concevoir et à prouver quels moteurs de drones sont les plus efficaces avec des hélices de 21 à 24 pouces. C'est la magie ! MAD Components en Pologne.
Le M6C12 IPE est conçu pour une charge utile de 2,5 à 4 kg et prend en charge une tension 6S-12S.

Spécifications du moteur de drone MAD M6C12 IPE V3

Données moteur

Spécifications

L'antimatière M6C12 IPE est conçue pour transporter une charge utile de 2,5 à 4 kg et prend en charge une tension 6S-12S. Comparé aux moteurs équivalents de même classe sur le marché, notre M6C12 IPE a un rendement plus élevé et environ 30 grammes de moins. Il est préférable d'utiliser le moteur avec cette charge pour les vols d'endurance.

 Bancs de tests de moteurs

Moteur de drone MAD M6C12 - Édition professionnelle de l'industrie. Ce moteur est doté d'une conception sans balais de 150 KV, 170 KV, 280 KV ou 400 KV pour les applications de drones RC à longue portée, y compris la vidéo, la cartographie et la photographie aérienne. Les spécifications clés incluent : * Économe en énergie avec une poussée maximale de 2,5 à 3,0 kgf (7,5 kgf recommandés) * La poussée dépend du niveau de la batterie, du type d'hélice, de la poussée en vol stationnaire, de la pression atmosphérique et d'autres conditions. * Efficacité : 80 % * Courant maximum : 80A (5-14S ou 6S Li-C) * Graphique analytique du fonctionnement du moteur : + Courant (A) + Puissance d'entrée (W) + Efficacité électrique (%) + Poussée (N) + Vitesse de rotation (RPM) Les données ci-dessus ont été mesurées à une tension d'entrée de 24 V, à une température de 25 °C et au niveau de la mer. La vitesse de rotation était ajustée par l'accélérateur (P = W ÷ rotor) ni%).

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