Présentation du moteur de drone MAD M7C10 V3
Le moteur de drone MAD M7C10 IPE V2.0 est un moteur polyvalent et robuste conçu pour les applications de drones hautes performances. Fabriqué avec des matériaux anticorrosion de haute qualité en provenance du Japon, ce moteur offre une excellente durabilité et fiabilité. Il dispose d'un indice de protection IP45 et d'une dissipation thermique centrifuge indépendante, garantissant un fonctionnement efficace dans des conditions exigeantes. Le moteur est disponible en trois valeurs KV (100 KV, 120 KV et 190 KV), chacune adaptée à différents besoins énergétiques :
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Version 100 KV :
- Tension nominale : batterie lipo 12S
- Courant maximal : 25,5 A
- Puissance maximale : 1 205 W
- Poussée maximale : 7,6 kg
- Hélices recommandées : 26x7,8, 27x8,1, 28x8,4
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Version 120 KV :
- Tension nominale : batterie lipo 12S
- Courant maximal : 34,8 A
- Puissance maximale : 1 639 W
- Poussée maximale : 8,7 kg
- Hélices recommandées : 26x7,8, 27x8,1, 28x8,4
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Version 190 KV :
- Tension nominale : batterie lipo 12S
- Courant maximal : 36 A
- Puissance maximale : 857 W
- Poussée maximale : 5,8 kg
- Hélices recommandées : 27x8,1, 28x8,4
Le MAD M7C10 IPE V2.0 convient à une gamme de types de drones, notamment les quadricoptères, les hexacoptères et les octocoptères, avec différentes masses au décollage et capacités à rotor unique. Ce moteur constitue une solution fiable et efficace pour les applications de drones commerciales et industrielles, garantissant des performances et une longévité optimales.
Spécifications du moteur de drone MAD M7C10 V3
Données moteur
Paramètre | Valeur |
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Modèle de moteur | MAD M7C10 IPE V2.0 |
Nombre de paires de pôles | 21 |
Stator | Japon / Anticorrosif |
Diplôme en fil verni | 150°C |
Taille du moteur | D : 78,3 × 25,8 mm |
Degré d'aimant | 150°C |
Degré de protection | IP45 |
Longueur du câble | 150 mm (fils émaillés rallongés) |
Dissipation thermique centrifuge | Indépendant |
Équilibre du rotor | ≤5 mg |
Trous de montage d'hélice | D : 20 M3×4, D : 23 M3×4 |
Équilibre du moteur | ≤10 mg |
Diamètre de l'arbre | IN: 12 mm |
Trous de montage du moteur | D : 32 M4×4 |
Roulement | EZO 6901ZZ *2 |
Test perturbateur | 500 V |
Accessoires supplémentaires | Plaque d'hélice *1, goupille de positionnement 1, M410 mm 4 (vis moteur), M314 mm *4 (vis moteur), connecteur ogive 3,5 mm *3, thermorétractable Tube *3, Autocollant *2 |
Spécifications
Paramètre | 100 KV | 120 KV | 190 KV |
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RPM/V | 100 KV | 120 KV | 190 KV |
Tension nominale | Batterie lipo 12S | Batterie lipo 12S | Batterie lipo 12S |
Courant à vide | 0,6A / 20V | 0,7A / 20V | 1.2A / 20V |
Résistance interne | 151 mΩ | 106 mΩ | 61 mΩ |
Poids du moteur | 264 g | 266 g | 270g |
Poids du produit en boîte | 514 g (150 x 150 x 65 mm) | 516 g (150 x 150 x 65 mm) | 520 g (150 x 150 x 65 mm) |
Courant maximal | 25,5 A | 34,8 A | 36 A |
Puissance maximale | 1205W | 1639W | 857W |
Poussée maximale | 7,6 kg | 8,7 kg | 5,8 kg |
Couple maximal | 2,45 Nm | 2,75 Nm | 1,8 Nm |
ESC recommandé | MAD AMPX 40A (5-14S) HT | MAD AMPX 40A (5-14S) HT | MAD AMPX 40A (2-6S) |
Hélices recommandées | 26x7,8, 27x8,1, 28x8,4 | 26x7,8, 27x8,1, 28x8,4 | 27x8,1, 28x8,4 |
Masse au décollage du drone | 12S-28"/9,6 kg --Quadcoptère 14,4 kg --Hexacopter 19,2 kg --Octocoptère |
12S-28"/ 12,8 kg – Quadricoptère 19,2 kg --Hexacopter 25,6 kg --Octocoptère |
12S-28"/ 8kg--Quadricoptère 12kg--Hexacopter 16kg--Octocoptère |
Masse au décollage à rotor unique | 2,5 kg ~ 3,0 kg | 3,0 kg ~ 4,0 kg | 1,5 kg ~ 2,5 kg |
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