Aperçu
Le T-Motor AT1040 est un moteur à voilure fixe conçu comme une alternative idéale à un moteur de 130CC. Il prend en charge la surveillance de la vitesse du moteur en temps réel lorsqu'il est utilisé avec un système d'encodeur magnétique compatible, contribuant ainsi à la sécurité de vol.
Caractéristiques clés
- Alternative idéale à un moteur de 130CC
- Compatibilité de surveillance de la vitesse du moteur en temps réel avec un système d'encodeur magnétique
- Hub d'hélice amovible pour plusieurs applications
- Prend en charge les hélices monoblocs à voilure fixe, les hélices pliantes personnalisées et d'autres hélices
- Conception de verrouillage d'hélice pratique et sécurisée
- Radiateur monté en bas pour l'efficacité et la dissipation de la chaleur
Pour des vérifications de compatibilité (ESC, hélice et sélection du système d'alimentation), contactez support@rcdrone.top or visitez https://rcdrone.top/.
Spécifications
| Modèle | AT1040 |
| KV | KV90 |
| Hélice recommandée | 28*10 |
| Poids de décollage recommandé | 60-65 kg |
| ESC recommandé | THUNDER 200A 24S |
Applications
- Systèmes d'alimentation pour avions à voilure fixe nécessitant une alternative de classe 130CC
Détails

Les moteurs T-Motor de la série AT avec KV90 présentent une plaque frontale plate avec un arbre centré et plusieurs trous de montage pour une installation propre et sécurisée.

Les constructions T-Motor AT1040 s'associent à une hélice 28x10 et à un ESC Thunder 200A 24S pour un poids de décollage de 60 à 65 kg.

Le T-Motor dispose d'une plaque de montage à quatre points et d'un assemblage d'arbre/roulement centré pour une installation sécurisée.

Le système à voilure fixe T-Motor prend en charge à la fois une hélice monobloc et une hélice pliable personnalisée pour différentes constructions de fuselage.

Le moyeu compact du T-Motor et les fils d'alimentation tressés aident à garder le montage du moteur et le câblage bien rangés lors de l'installation.
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