Aperçu
Les moteurs de la série MAD X2815 sont des moteurs UAV classiques pour une utilisation industrielle de petite à moyenne taille, conçus pour être efficaces lors de vols d'endurance. Ce moteur de drone d'avion MAD X2815 EEE V1.0 EVTOL est l'ÉDITION EXTREME DES ENTHOUSIASTES pour une réduction de poids extrême tout en maintenant la meilleure performance possible.
Caractéristiques clés
- Options KV : 900KV et 1050KV
- Protection contre la pluie
- Dissipation de chaleur centrifuge indépendante
- Équilibre : équilibre du rotor ≤3 mg ; équilibre du moteur ≤10 mg
- Matériaux classés haute température : fil verni degré 150°C ; aimant degré 150°C
Spécifications
Données du moteur (MAD X2815 EEE V1.0)
| Modèle de moteur | MAD X2815 EEE V1.0 |
| Nombre de paires de pôles | 7 |
| Taille du stator | TAIWAN / Anticorrosif |
| Fil verni Degré | 150°C |
| Taille du moteur | D:35 × 40.1mm |
| Degré de magnétisme | 150°C |
| Degré de protection | Protection contre la pluie |
| Longueur du câble | 150 mm (fils émaillés étendus) |
| Dissipation de chaleur centrifuge | Indépendant |
| Équilibre du rotor | ≤3 mg |
| Équilibre du moteur | ≤10 mg |
| Orifices de montage de l'hélice | D:15 M3×4 |
| Orifices de montage du moteur | D:25 M3×4 |
| Diamètre de l'arbre | IN: 4mm |
| Roulement | STT 685ZZNC3P5V3SL01 |
| Test perturbateur | 500 V |
Dessin mécanique (dimensions sélectionnées)
| Modèle de montage du moteur | Ø25-M3×4 |
| Modèle de montage de l'hélice | Ø15-M3×4 |
| Diamètre extérieur du moteur | Ø35 |
| Longueur du moteur (corps) | 38.1 |
| Longueur supplémentaire | 2 |
| Filetage de l'adaptateur d'hélice | M6 |
| Hauteur de l'adaptateur d'hélice | 30 |
| Épaisseur de la base de l'adaptateur d'hélice | 6.5 |
| Diamètre extérieur de l'adaptateur d'hélice | Ø21.5 |
| Diamètre intérieur de l'adaptateur d'hélice | Ø11 |
| Modèle de trou de l'adaptateur d'hélice | Ø15-Ø3×4 |
900KV (MAD X2815 EEE 900KV)
- Thrust de vol stationnaire recommandé : 450~800 gf
- Thrust maximum : 2.3 kgf
- Poids optimisé : 113 g
- Efficacité : >73%
| RPM/V | 900KV |
| Courant à vide | 1.95A / 15V |
| Poids du moteur | 113 g |
| Courant maximum | 39.5 A |
| Poussée maximale | 2.3 kg |
| Tension nominale | 4-6S batterie lipo |
| Résistance interne | 35.6mΩ |
| Poids de l'emballage du produit | 300g (110 x 110 x 55 mm) |
| Puissance maximale | 580W |
| Couple maximal | 0.38 Nm |
| ESC recommandé | MAD AMPX PRO 40A (2-6S) |
| Hélices recommandées | APC 11x5.5, APC 12x6, APC 13x6.5 |
| Poids de décollage à rotor unique | 0.45kg ~ 0.80kg |
| Étiquette de configuration de test | APC 11x5.5; AMPX 40A PRO (2-6S); 4S; MAX 81°C |
Graphique analytique du fonctionnement du moteur légende : I = Courant, P = Puissance d'entrée, η = Efficacité électrique, T = Poussée, n = Vitesse de rotation. Les données ont été mesurées avec une tension d'entrée de 16 V, à une température de 25°C et au niveau de la mer ; la vitesse de rotation a été ajustée par l'accélérateur.
Les données ci-dessus sont les valeurs théoriques lorsque la tension d'entrée est de 16V, à titre de référence uniquement. Dans le cas d'une température ambiante de 25°C et sans dispositif de refroidissement supplémentaire, le courant supérieur à 37A est une zone non fonctionnelle, 13-37A est une zone à court terme (environ 10-30s), zone de travail, et en dessous de 13A est une zone de travail durable. En utilisation réelle, veuillez contrôler le temps de fonctionnement du moteur en fonction de la température de l'environnement de travail et des conditions de dissipation de chaleur.
1050KV (MAD X2815 EEE 1050KV)
- Poussée de vol stationnaire recommandée : 450~800 gf
- Poussée maximale : 2.6 kgf
- Poids optimisé : 113 g
- Rendement : >73%
| RPM/V | 1050KV |
| Courant à vide | 1.43A / 10V |
| Poids du moteur | 113 g |
| Courant maximum | 54.2 A |
| Poussée maximale | 2.6 kg |
| Tension nominale | Batterie lipo 3-4S |
| Résistance interne | 27mΩ |
| Poids de l'emballage du produit | 280g (110 x 110 x 55 mm) |
| Puissance maximale | 795.6W |
| Couple maximal | 0.45 Nm |
| ESC recommandé | AMPX PRO 40A (2-6S); XROTOR Pro 60A (4-6S) |
| Hélices recommandées | APC 11x5.5, APC 12x6, APC 13x6. |
| Poids de décollage à rotor unique | 0,45 kg ~ 0,80 kg |
| Étiquette de configuration de test | APC 11x5.5; XROTOR Pro 60A (4-6S); 4S; MAX 98°C |
Légende du graphique analytique de fonctionnement du moteur : I = Courant, P = Puissance d'entrée, η = Efficacité électrique, T = Poussée, n = Vitesse de rotation. Les données ont été mesurées avec une tension d'entrée de 16 V, à une température de 25°C et au niveau de la mer ; la vitesse de rotation a été ajustée par l'accélérateur.
Les données ci-dessus sont les valeurs théoriques lorsque la tension d'entrée est de 16V, à titre de référence uniquement. Dans le cas d'une température ambiante de 25°C et sans dispositif de refroidissement supplémentaire, le courant supérieur à 48A est une zone non fonctionnelle, 18-48A est une zone à court terme (environ 10-30s), zone de travail, et en dessous de 18A est une zone de travail durable. Dans l'utilisation réelle, veuillez contrôler le temps de fonctionnement du moteur en fonction de la température de l'environnement de travail et des conditions de dissipation de chaleur.
Ce qui est inclus
- Accessoires supplémentaires : Adaptateur d'hélice *1
- Accessoires supplémentaires : Plaque d'hélice *1
- Accessoires supplémentaires : Écrou *1
- Accessoires supplémentaires : Connecteur à bullet de 3,5 mm *3
- Accessoires supplémentaires : Tube thermorétractable *3
- Accessoires supplémentaires : Vis moteur M3*8mm *4
- Accessoires supplémentaires : Vis d'hélice M3*8mm *4
- Accessoires supplémentaires : Autocollant *2
Applications
- Systèmes d'alimentation pour avions EVTOL et drones à voilure fixe
- Plateformes UAV nécessitant une propulsion axée sur l'endurance (options 900KV / 1050KV)
Pour des vérifications de compatibilité (hélices, ESC, batterie et montage), contactez https://rcdrone.top/ ou support@rcdrone.top.
Détails

Le moteur MAD X2815 utilise un motif de montage M3 et un arbre de 4 mm, avec des dimensions détaillées pour aider à confirmer l'ajustement et l'installation.

Le moteur MAD X2815 est livré avec une fiche de performance détaillée comprenant des courbes d'efficacité et des tableaux de test pour aider au choix des hélices et des configurations.

Le moteur MAD X2815 EEE V1.0 associe un design compact de taille 2815 à un graphique d'efficacité/traction pour aider à assortir la bonne hélice et la configuration de batterie.

Les données de banc du moteur MAD X2815 EEE répertorient l'accélérateur par rapport à la tension, le courant, les RPM, la traction, le couple et l'efficacité avec des hélices APC 11x5.5 sur des configurations 4S.

Les données de test du MAD X2815 EEE 1050KV répertorient l'accélérateur, les RPM, la traction, la consommation de courant et l'efficacité sur 4S en utilisant une hélice APC 13x6.5 avec un ESC XROTOR Pro 60A.
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