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Moteur de drone MAD V68 IPE V1.0 230KV eVTOL, poussée max 13,9kgf, IP35, arbre 12mm, 12S

Moteur de drone MAD V68 IPE V1.0 230KV eVTOL, poussée max 13,9kgf, IP35, arbre 12mm, 12S

MAD

$268.50 USD
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MAD V68 IPE V1.0 est un moteur de drone eVTOL 230KV conçu pour transporter des charges utiles de 5 à 6,5 kg par rotor, avec une poussée maximale allant jusqu'à 13,9 kg par rotor. Le poids unitaire du moteur est de 378 g. Il est destiné aux UAS eVTOL à voilure fixe professionnels avec un poids maximum au décollage (MTOW) de 15 à 20 kg et est généralement associé à des hélices eVTOL CF à grand pas pour une charge élevée, une efficacité élevée et une opération de vol d'endurance fiable.

Caractéristiques clés

  • Poussée de stationnaire recommandée : 5,0 à 7,0 kgf
  • Poussée maximale : 13,9 kgf
  • Poids optimisé : 378 g
  • Efficacité : >80%
  • Stator anticorrosion
  • Dissipation de chaleur centrifuge : OUI
  • Indice de protection : IP35

Spécifications

Données du moteur

Modèle de moteur MAD V68 IPE V1.0
KV (RPM/V) 230KV
Nombre de paires de pôles 14
Stator Anticorrosion
Fil verni Degré 150°C
Taille du moteur D:72 × 39.5 mm
Degré de protection IP35
Longueur de câble 80 mm 16# AWG (Noir) silicone
Dissipation de chaleur centrifuge OUI
Équilibre du rotor ≤5 mg
Équilibre du moteur ≤10 mg
Roulement 6801ZZ*2
Test perturbateur 500 V
Diamètre de l'arbre IN: 12 mm
Orifices de montage de l'hélice D:12 M3×4, 18 M3×4, 22 M3×4
Orifices de montage du moteur D:25 M3×4, D:30 M4×4
Équilibre du moteur (indiqué) 150°C

Spécifications électriques / de performance supplémentaires

Tension nominale 12S batterie lipo
Courant à vide 2.1 A / 20 V
Résistance interne 30,5 mΩ
Poids du moteur 378 g
Poids du produit emballé 548 g (110 x 110 x 55 mm)
Courant maximum 85 A
Puissance maximale 3894 W
Couple maximal 3,78 Nm
Poussée maximale 13,9 kg
Hélices recommandées 22x6.6, 22.1x7.4
ESC recommandé MAD AMPX 80A (5-14S)
Poids de décollage à rotor unique 5 kg ~ 7 kg

Dimensions du dessin (comme étiqueté)

Dimensions étiquetées Ø72, 37.5, 2, Ø48, Ø4
Schémas de trous de montage du moteur (étiquetés) Ø30-M4×4; Ø25-M3×4
Schémas de trous de montage de l'hélice (étiquetés) Ø22-M3×4; Ø18-M3×4; Ø12-M3×4

Graphique analytique du fonctionnement du moteur (conditions de test)

  • Mesuré avec une tension d'entrée de 48 V, à une température de 25°C et au niveau de la mer.
  • La vitesse de rotation a été ajustée par l'accélérateur.
  • Légende : I = Courant, P = Puissance d'entrée, η = Efficacité électrique, T = Poussée, N = Vitesse de rotation

Données de fonctionnement (MAD V68 IPE 230KV + FLUXER PRO 22x6.6 MATT + AMPX 80A (5-14S), 12S)

Accélérateur (%) Tension (V) Courant (A) Puissance d'entrée (W) Puissance de sortie (W) Couple (N·m) RPM Poussée (gf) Efficacité (%) Efficacité (gf/W)
30 48.23 4.25 205.0 134.2 0.436 2939 1814 65.5 8.9
35 48.18 5.89 283.8 197.2 0.559 3370 2352 69.5 8.3
40 48.1 8.32 400.2 300.5 0.746 3847 3116 75.1 7.8
45 48.01 11.34 544.4 423.9 0.938 4315 3912 77.9 7.2
50 47.92 14.48 693.9 553.7 1.115 4742 4683 79.8 6.7
55 47.82 17.8 851.2 684.7 1.281 5104 5235 80.4 6.1
60 47.69 21.95 1046.8 844.6 1.484 5435 5995 80.7 5.7
65 47.55 26.49 1259.6 1023.9 1.696 5765 6879 81.3 5.5
70 47.4 31.44 1490.3 1214.6 1.902 6098 7598 81.5 5.1
75 47.21 36.99 1746.3 1431.8 2.131 6416 8459 82 4.8
80 47.05 42.48 1998.7 1631.6 2.313 6734 9146 81.6 4.6
85 46.82 49.44 2314.8 1885.5 2.559 7036 10094 81.5 4.4
90 46.6 56.26 2621.7 2123.6 2.767 7329 11023 81 4.2
95 46.35 63.96 2964.5 2377.6 2.889 7596 11815 80.2 4.0
100 45.98 74.91 3444.4 2741.8 3.295 7946 12826 79.6 3.7

Données d'opération (MAD V68 IPE 230KV + CF FLUXER 22.1x7.4 VTOL + AMPX 80A (5-14S), 12S)

Accélérateur (%) Tension (V) Courant (A) Puissance d'entrée (W) Puissance de sortie (W) Couple (N·m) RPM Poussée (gf) Efficacité (%) Efficacité (gf/W)
30 48.21 4.88 235.3 159.2 0.526 2890 2064 67.7 8.8
35 48.16 6.61 318.3 224.4 0.654 3277 2530 70.5 7.9
40 48.08 9.17 440.9 329.5 0.846 3719 3333 74.7 7.6
45 47.98 12.67 607.9 474.3 1.082 4186 4257 78 7.0
50 47.86 16.47 788.3 623.1 1.297 4588 5022 79 6.4
55 47.73 20.52 979.4 785.5 1.515 4951 5821 80.2 5.9
60 47.58 25.56 1216.1 973.7 1.762 5277 6683 80.1 5.5
65 47.41 31.01 1470.2 1179.6 2.014 5593 7745 80.2 5.3
70 47.25 35.89 1695.8 1353.3 2.196 5885 8409 79.8 5.0
75 47.07 41.82 1968.5 1573.1 2.421 6205 9138 79.9 4.6
80 46.84 48.94 2292.3 1827.3 2.694 6477 10205 79.7 4.5
85 46.6 56.22 2619.9 2083.9 2.939 6771 10932 79.5 4.2
90 46.33 64.

Les données opérationnelles ci-dessus sont des valeurs théoriques lorsque la tension d'entrée est de 48 V, à titre de référence uniquement. À une température ambiante de 25°C et sans refroidissement supplémentaire, un courant supérieur à 85 A est une zone non fonctionnelle ; 31–85 A est une zone de travail à court terme (environ 10–30 s) ; et en dessous de 31 A est une zone de travail durable.Le temps de fonctionnement du moteur doit être contrôlé en fonction de la température ambiante et des conditions de dissipation de chaleur.

Pour le support de sélection et d'intégration de produits, contactez support@rcdrone.top or visitez https://rcdrone.top/.

Ce qui est inclus

  • Moteur x1
  • Plaque d'hélice x1
  • Adaptateur d'hélice x1
  • Anneau d'adaptateur Ø4–6 x1
  • Connecteur à bullet de 8,0 mm x3
  • Tube rétractable x3
  • Vis de moteur M3*10 x4
  • Vis d'adaptateur d'hélice M3*6 x4
  • Vis de moteur M4*10 x4
  • Vis d'hélice M3*12 x2
  • Autocollant x2

Solution

Moteur VTOL/KV Hélice VTOL ESC VTOL
V68 230KV FLuxer VTOL 22x6.6 / 22.1x7.4 MAD AMPX 80A (5-14S)
Batterie VTOL (Lipo) / Tension Poussée VTOL par moteur (kg) Poids de décollage recommandé (4 rotors)
12S (4,3 V/S) / 42–52 V 5 kg ~ 7 kg 23 kg

Remarque : Pour une configuration coaxiale, une perte de poussée totale de 25 % doit être considérée.

Détails

MAD V68 IPE EVTOL Drone motor

Le moteur MAD V68 IPE V1.0 utilise plusieurs motifs de trous de montage M3 et M4 pour aider à s'adapter aux cadres et moyeux eVTOL courants.

MAD V68 IPE EVTOL Drone motor

Le MAD moteur V68 IPE V1.0 est livré avec une plaque d'hélice, un adaptateur d'hélice, un anneau d'adaptateur, des connecteurs à bullet, des tubes thermorétractables, des vis de montage et des autocollants pour une installation complète.

MAD V68 IPE EVTOL Drone motor

Le moteur MAD V68 IPE V1.0 est évalué à 230KV pour des configurations de 50 à 70V, avec un poids indiqué de 378g et jusqu'à 13.9kgf de poussée.

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