Moteur de drone MAD V8013 IPE eVTOL 135KV/150KV/170KV, IP35, 12S LiPo, trous de fixation
Moteur de drone MAD V8013 IPE eVTOL 135KV/150KV/170KV, IP35, 12S LiPo, trous de fixation
MAD
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Aperçu
MAD V8013 IPE est un moteur de drone eVTOL conçu pour des plateformes multirotors VTOL. Les directives de configuration publiées ciblent une charge utile de 4,5 à 6,5 kg par rotor avec une 28" hélice en carbone, et indiquent une poussée maximale allant jusqu'à 14,5 kg par rotor. Il est destiné à fournir un soutien énergétique fiable pour des vols de UAV axés sur l'endurance.
Pour des questions d'intégration et de compatibilité (sélection KV, correspondance hélice/ESC, montage), contactez https://rcdrone.top/ ou support@rcdrone.top.
Caractéristiques clés
- Stator anticorrosif
- Dissipation de chaleur centrifuge : OUI
- Indice de protection : IP35
- Spécifications d'équilibre : équilibre du rotor <= 25 mg ; équilibre du moteur <= 10 mg
- Multiples motifs de montage pour les moteurs et les plaques d'hélice (voir Spécifications)
Spécifications
Données du moteur (V8013 IPE V1.0)
| Modèle de moteur | MAD V8013 IPE V1.0 |
| Nombre de paires de pôles | 14 |
| Stator | Anticorrosion |
| Fil verni Degré | 150°C |
| Taille du moteur | D: 88.5 x 41.65 mm |
| Équilibre du moteur | 150°C |
| Degré de protection | IP35 |
| Longueur du câble | 150 mm 14# Awg (Noir) silicone |
| Dissipation de chaleur centrifuge | OUI |
| Équilibre du rotor | <= 25 mg |
| Orifices de montage de l'hélice | D:20 M3 x 4; D:25 M3 x 4 |
| Équilibre du moteur | <= 10 mg |
| Diamètre de l'arbre | IN: 12 mm |
| Orifices de montage du moteur | D:40 M4 x 4 |
| Roulement | 6901ZZ*2 |
| Test de perturbation | 500 V |
Dimensions de dessin & Montage (d'après le dessin)
| Orifices de montage du moteur | D40-M4*4 |
| Orifices de montage de l'hélice | D25-M3*4; D20-M3*4 |
| Appel de diamètre du corps principal | D88.5 |
| Appel de diamètre intérieur | D30 |
| Appel de longueur de vue latérale | 35.65 |
| Appels supplémentaires | D10; D11.6; 14.5; D20-D3.2 x 4; 3 |
Résumé de performance de variante KV (à partir des fiches de performance)
Remarque : La documentation contient plusieurs chiffres de poids (le moteur unitaire pèse 1910 g dans une description ; les fiches de performance listent les poids des moteurs par variante KV). Confirmez la variante et la configuration requises avant l'intégration.
| Variante | Poussée de vol recommandée | Poussée maximale | Poids optimisé | Efficacité | KV (RPM/V) | Courant à vide | Résistance interne | Tension nominale | Courant maximal | Puissance maximale | Couple maximal | Hélices recommandées | ESC recommandé | Poids du produit emballé |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MAD V8013 IPE 135KV | 4.5–6.5 kgf | 14.5 kgf | 550 g | > 83% | 135KV | 1.7 A / 25 V | 44 mOhm | Batterie lipo 12S | 74 A | 3388 W | 4.8 Nm | 26x7.8, 27x8.1, 28x8.4 | MAD AMPX 80A (5-14S) | 893 g (150 x 150 x 65 mm) |
| MAD V8013 IPE 150KV | 4.5–6.5 kgf | 15 kgf | 544 g | > 80% | 150KV | 2.35 A / 30 V | 37 mOhm | 12S batterie lipo | 77.8 A | 3569 W | 4.67 Nm | 26x7.8 | MAD AMPX 80A (5-14S) | 887 g (150 x 150 x 65 mm) |
| MAD V8013 IPE 170KV | 6.0–8.0 kgf | 16.3 kgf | 534 g | > 76% | 170KV | 2.4 A / 25 V | 29.5 mOhm | 12S batterie lipo | 104 A | 4577 W | 5.2 Nm | 26x7.8 | MAD AMPX 120A (5-14S) | 877 g (150 x 150 x 65 mm) |
Notes de test de la fiche de performance (contenu verbatim, résumé)
- Déclaration de base de mesure : données mesurées avec une tension d'entrée de 48 V, à une température de 25°C et au niveau de la mer ; vitesse de rotation ajustée par l'accélérateur.
- Note de zone de courant 135KV : zone non fonctionnelle au-dessus de 74A ; zone de travail à court terme (environ 10–30 s) de 24 à 74A ; zone de travail durable en dessous de 24A.
- Note de zone de courant 150KV : zone non fonctionnelle au-dessus de 78A ; zone de travail à court terme (environ 10–30 s) de 24 à 78A ; zone de travail durable en dessous de 24A.
- Note de zone de courant 170KV : zone non fonctionnelle au-dessus de 104A ; zone de travail à court terme (environ 10–30 s) de 36 à 104A ; zone de travail durable en dessous de 36A.
Correspondance VTOL recommandée (Tableau de solutions)
| Solution | Moteur/KV VTOL | Prop VTOL | ESC VTOL | Batterie VTOL (LiPo) / Tension | Poussée VTOL par moteur | Poids de décollage recommandé (4 rotors/axes) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Solution 1 | V8013 130KV | Fluxer VTOL 26x7.8 / 27x8.1 / 28x8.4 in | MAD AMPX 80A (5-14S) | 12S (4.3V par cellule) / 42-52V | 4,5 kg ~ 6,5 kg | 22 kg |
| Solution 2 | V8013 150KV | Fluxer VTOL 26x7,8 in | MAD AMPX 80A (5-14S) | 12S (4,3V par cellule) / 42-52V | 4,5 kg ~ 6,5 kg | 21 kg |
| Solution 3 | V8013 170KV | Fluxer VTOL 26x7,8 in | MAD AMPX 120A (5-14S) | 12S (4,3V par cellule) / 42-52V | 6 kg ~ 8 kg | 28 kg |
Remarque : Pour une configuration coaxiale, une perte de poussée totale de 25 % doit être considérée.
Ce qui est inclus
- Moteur x1
- Plaque d'hélice x1
- Goupille de positionnement x1
- 4.0mm Connecteur Bullet x3
- Tube Thermorétractable x3
- Vis de Moteur M4*12 x4
- Vis d'Hélice M3*14 x4
- Autocollant x2
Tableaux de Performance (Fournis)
La fiche technique du moteur eVTOL MAD V8013 IPE liste des spécifications clés telles que la cote de 135KV, la plage de 45–65V, un poids de 950g et une efficacité supérieure à 83%.
Le moteur eVTOL MAD V8013 150KV est listé à 544 g avec un maximum de 15 kg de poussée, une charge utile efficace de 4,5–6,5 kg, et >80% d'efficacité.
Le moteur eVTOL MAD V8013 170KV est conçu pour des configurations 12S et affiche un poids de 534g avec une efficacité supérieure à 76% et des données de courbe de poussée.
Les dimensions mécaniques et les motifs de trous de boulons du moteur MAD V8013 IPE aident à confirmer le montage et le dégagement lors des constructions eVTOL.
Détails
Le dessin du moteur MAD V8013 IPE détaille le diamètre global et les motifs de boulons M3/M4 pour aider à planifier les plaques de montage et les adaptateurs.
Le moteur de drone eVTOL MAD V8013 IPE est livré avec une plaque d'hélice, un goupille de positionnement, des connecteurs à bullet de 4,0 mm, des tubes thermorétractables et des vis de montage pour l'installation.
Le moteur MAD V8013 est classé comme une unité économe en énergie de 35 kW pour des configurations de 45 à 65 V, avec jusqu'à 145 kgf de poussée et un poids de 950 g.
Le moteur MAD V8013 150KV IPE eVTOL est évalué jusqu'à 12S et affiche une poussée de 15kgf, un poids de 544g et plus de 80% d'efficacité.
Le moteur de drone eVTOL MAD V8013 170KV est évalué pour des configurations 12S et affiche un poids de moteur de 534 g avec des courbes de poussée et d'efficacité pour le réglage.
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