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MAD BSC3115 est un moteur de drone FPV de la série BSC (moteur brushless FPV d'entrée de gamme), conçu pour équilibrer le rapport coût-efficacité et la qualité de construction pour un large éventail de pilotes. Si un moteur plus durable et visuellement plus raffiné du même type est requis, la série FS est une alternative.
Caractéristiques clés
- Conception absorbant les chocs destinée à prolonger la durée de vie des roulements et à réduire les vibrations du moteur.
- Conception à taux de remplissage élevé pour une utilisation efficace de l'énergie et une accélération réactive.
- Magnets en arc N52H.
- Conçu pour des applications de drones FPV longue portée de 9 à 11 pouces.
Spécifications
Données du moteur
| Modèle de moteur | MAD BSC3115 V1.0 |
| Nombre de paires de pôles | 12N14P |
| Taille du moteur | D:37.1 × 48.9 mm |
| Équilibre du rotor | ≤5 mg |
| Montage de l'hélice | Écrou M5 |
| Orifices de montage du moteur | D:19 M3×4 |
| Diamètre de l'arbre | IN: 5 mm |
| Filetage de l'arbre | M5 |
| Longueur de l'arbre | 16.8 mm |
| Longueur du câble | 300 mm 18# Awg(Black) silicone |
490KV (Données de test)
Note de test : Données mesurées à une tension d'entrée de 48 V, à une température de 25°C et au niveau de la mer. La vitesse de rotation a été ajustée par l'accélérateur.
| KV (RPM/V) | 490KV | Batterie | 12S |
| Courant à vide | 0.82A / 20V | Résistance interne | 101mΩ |
| Courant maximum | 41.5 A | Poussée maximale | 4.5 kg |
| Puissance maximale | 1991.5 W | Poids du moteur | 113 g |
| Poids total du produit en boîte | 126.8 g | Température maximale (indiquée) | 100°C |
Tableau de gaz 490KV (12S, 9x5x3)
| Gaz [%] | Tension [V] | Courant [A] | Puissance d'entrée [W] | RPM | Poussée [gf] | Efficacité [gf/W] |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 48 | 2.6 | 124.8 | 7204 | 801 | 6.4 |
| 35 | 48 | 3.75 | 180.0 | 8065 | 989 | 5.5 |
| 40 | 48 | 5.22 | 250.6 | 8973 | 1235 | 4.9 |
| 45 | 48 | 7.11 | 341.3 | 9632 | 1503 | 4.4 |
| 50 | 48 | 8.32 | 399.4 | 10866 | 1724 | 4.3 |
| 55 | 48 | 9.94 | 477.1 | 11146 | 1952 | 4.1 |
| 60 | 48 | 12.44 | 597.1 | 12369 | 2227 | 3.7 |
| 65 | 48 | 15.11 | 725.3 | 12595 | 2489 | 3.4 |
| 70 | 48 | 18.27 | 877.0 | 13085 | 2762 | 3.1 |
| 75 | 48 | 19.835 | 952.1 | 13635 | 2962 | 3.1 |
| 80 | 48 | 24.1 | 1156.8 | 14103 | 3278 | 2.8 |
| 85 | 48 | 26.285 | 1261.7 | 14596 | 3412 | 2.7 |
| 90 | 48 | 29.9 | 1435.2 | 15097 | 3631 | 2.5 |
| 95 | 48 | 32.825 | 1575.6 | 15510 | 3818 | 2.4 |
| 100 | 48 | 35.69 | 1713.1 | 15931 | 4003 | 2.3 |
Tableau de gaz 490KV (12S, 10x5x3)
| Gaz [%] | Tension [V] | Courant [A] | Puissance d'entrée [W] | RPM | Poussée [gf] | Efficacité [gf/W] | Max |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 48 | 3.2 | 153.6 | 6788 | 1171 | 7.6 | |
| 35 | 48 | 4.35 | 208.8 | 7649 | 1359 | 6.5 | |
| 40 | 48 | 5.82 | 279.4 | 8557 | 1605 | 5.7 | |
| 45 | 48 | 7.71 | 370.1 | 9216 | 1873 | 5.1 | |
| 50 | 48 | 8.92 | 428.2 | 10450 | 2094 | 4.9 | |
| 55 | 48 | 11.24 | 539.5 | 10730 | 2322 | 4.3 | |
| 60 | 48 | 16.14 | 774.7 | 11953 | 2630 | 3.4 | |
| 65 | 48 | 18.81 | 902.9 | 12179 | 3005 | 3.3 | |
| 70 | 48 | 21.97 | 1054.6 | 12669 | 3332 | 3.2 | |
| 75 | 48 | 24.335 | 1168.1 | 13095 | 3532 | 3.0 | |
| 80 | 48 | 28.6 | 1372.8 | 13563 | 3848 | 2.8 | |
| 85 | 48 | 32.085 | 1540.1 | 14056 | 3982 | 2.6 | |
| 90 | 48 | 35.7 | 1713.6 | 14557 | 4201 | 2.5 | |
| 95 | 48 | 38.625 | 1854.0 | 14970 | 4388 | 2.4 | |
| 100 | 48 | 41.49 | 1991.5 | 15391 | 4573 | 2.3 | 125°C |
900KV (Données de test)
Note de test : Données mesurées à une tension d'entrée de 24 V, à une température de 25°C et au niveau de la mer. La vitesse de rotation a été ajustée par l'accélérateur.
| KV (RPM/V) | 900KV | Batterie | 6S |
| Courant à vide | 1.45A / 10V | Résistance interne | 35.8mΩ |
| Courant maximum | 63.8 A | Poussée maximale | 3.9 kg |
| Puissance maximale | 1532.9 W | Poids du moteur | 113 g |
| Poids total du produit en boîte | 126.8 g | Température maximale (indiquée) | 77°C |
Tableau des gaz 900KV (6S, 9x5x3)
| Gaz [%] | Tension [V] | Courant [A] | Puissance d'entrée [W] | RPM | Poussée [gf] | Efficacité [gf/W] | Max |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 25 | 3.57 | 79.3 | 5709 | 515 | 7.2 | |
| 35 | 25 | 4.8 | 110.0 | 6431 | 648 | 6.4 | |
| 40 | 25 | 6.4 | 150.0 | 7178 | 804 | 5.7 | |
| 45 | 25 | 8.62 | 205.5 | 8039 | 992 | 5.1 | |
| 50 | 25 | 11.18 | 269.5 | 8947 | 1238 | 4.8 | |
| 55 | 25 | 14.58 | 354.5 | 9700 | 1526 | 4.4 | |
| 60 | 25 | 17.41 | 425.3 | 10840 | 1727 | 4.2 | |
| 65 | 25 | 21.65 | 531.3 | 11120 | 1950 | 3.8 | |
| 70 | 25 | 26.5 | 652.5 | 12343 | 2225 | 3.5 | |
| 75 | 25 | 30.83 | 760.8 | 12587 | 2504 | 3.4 | |
| 80 | 25 | 37.75 | 933.8 | 13077 | 2777 | 2.9 | |
| 85 | 25 | 41.95 | 1038.8 | 13631 | 2968 | 2.8 | |
| 90 | 25 | 50.52 | 1253.0 | 14099 | 3264 | 2.6 | |
| 95 | 25 | 55.57 | 1379.3 | 14590 | 3491 | 2.5 | |
| 100 | 25 | 58.6 | 1476.0 | 15151 | 3699 | 2.4 | 77°C |
Tableau de gaz 900KV (6S, 10x5x3)
| Gaz [%] | Tension [V] | Courant [A] | Puissance d'entrée [W] | RPM | Poussée [gf] | Efficacité [gf/W] | Max |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 24 | 4.55 | 109.2 | 5530 | 587 | 5.4 | |
| 35 | 24 | 6.3 | 151.2 | 6183 | 824 | 5.4 | |
| 40 | 24 | 8.52 | 204.5 | 6831 | 1061 | 5.2 | |
| 45 | 24 | 11.08 | 265.9 | 7477 | 1298 | 4.9 | |
| 50 | 24 | 13.48 | 323.5 | 8133 | 1535 | 4.7 | |
| 55 | 24 | 16.31 | 391.4 | 8777 | 1773 | 4.5 | |
| 60 | 24 | 20.55 | 493.2 | 9431 | 2010 | 4.1 | |
| 65 | 24 | 25.4 | 609.6 | 10027 | 2193 | 3.6 | |
| 70 | 24 | 29.73 | 713.5 | 10679 | 2430 | 3.4 | |
| 75 | 24 | 36.65 | 879.6 | 11334 | 2678 | 3.0 | |
| 80 | 24 | 41.22 | 989.3 | 11981 | 2936 | 3.0 | |
| 85 | 24 | 49.79 | 1195.0 | 12630 | 3173 | 2.7 | |
| 90 | 24 | 53.84 | 1292.2 | 13278 | 3410 | 2.6 | |
| 95 | 24 | 58.63 | 1407.1 | 13933 | 3647 | 2.6 | |
| 100 | 24 | 63.87 | 1532.9 | 14579 | 3884 | 2.5 | 98°C |
1050KV (Données de test)
Note de test : Données mesurées à une tension d'entrée de 24 V, à une température de 25°C et au niveau de la mer. La vitesse de rotation a été ajustée par l'accélérateur.
| KV (RPM/V) | 1050KV | Batterie | 6S |
| Courant à vide | 1.92 A / 10V | Résistance interne | 22.3mΩ |
| Courant maximum | 76.7 A | Poussée maximale | 4 kg |
| Puissance maximale | 1836.5 W | Poids du moteur | 113 g |
| Poids du produit emballé | 126.8 g | Température max (affichée) | 105°C |
Tableau des gaz 1050KV (6S, 9x5x3)
| Gaz [%] | Tension [V] | Courant [A] | Puissance d'entrée [W] | RPM | Poussée [gf] | Efficacité [gf/W] | Max |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 24 | 6.35 | 151.4 | 7256 | 827 | 5.6 | |
| 35 | 24 | 8.68 | 207.4 | 8117 | 1015 | 5.0 | |
| 40 | 24 | 11.57 | 276.7 | 9025 | 1261 | 4.6 | |
| 45 | 24 | 15.1 | 361.4 | 9684 | 1529 | 4.2 | |
| 50 | 24 | 17.89 | 428.4 | 10918 | 1750 | 4.1 | |
| 55 | 24 | 22.38 | 536.2 | 11198 | 1978 | 3.7 | |
| 60 | 24 | 27.38 | 656.2 | 12421 | 2253 | 3.4 | |
| 65 | 24 | 32.8 | 782.4 | 12656 | 2512 | 3.2 | |
| 70 | 24 | 39.12 | 934.1 | 13146 | 2785 | 2.9 | |
| 75 | 24 | 43.81 | 1046.6 | 13700 | 2989 | 2.8 | |
| 80 | 24 | 52.34 | 1251.4 | 14168 | 3305 | 2.6 | |
| 85 | 24 | 56.51 | 1351.4 | 14661 | 3512 | 2.5 | |
| 90 | 24 | 63.74 | 1525.0 | 15162 | 3720 | 2.4 | |
| 95 | 24 | 69.59 | 1665.4 | 15575 | 3931 | 2.3 | |
| 100 | 24 | 76.72 | 1836.5 | 16060 | 4073 | 2.2 | 105°C |
Ce qui est inclus
- Moteur BSC3115 ×1
- Vis à tête fraisée M3×8 mm ×4
- Joint en laiton ×1
- Joint torique ×1
- Vis à tête fraisée M3×8 mm ×1
- Autocollant MAD ×6
Applications
- Drones FPV longue portée de 9 à 11 pouces
- Combinaisons d'hélices référencées dans les données de test : 9x5x3, 10x5x3
Pour des questions de sélection et de compatibilité (choix de KV, correspondance d'hélices, montage), contactez support@rcdrone.top or visitez https://rcdrone.top/ .
Détails

La liste des dimensions du moteur sans balais MAD BSC3115 V1.0 indique une longueur totale de 48,9 mm, un diamètre de 37,1 mm et un motif de montage M3x4 de 19 mm.

Le moteur sans balais MAD BSC3115 V1.0 comprend des vis de montage, un écrou M5, un joint en laiton et un joint torique pour l'installation.

Le moteur sans balais MAD BSC3115 FPV présente un boîtier noir compact et un arbre monté en haut pour des constructions FPV typiques.

Le MAD BSC3115 V1.0 moteur sans balais dispose d'un arbre fileté et de fils pré-attachés pour une installation simple.

Le moteur sans balais MAD BSC3115 V1.0 est conçu pour des drones FPV à longue portée de 9–11" et favorise une sortie de puissance linéaire à faible régime.

Le moteur sans balais MAD BSC3115 V1.0 utilise un design absorbant les chocs pour aider à réduire les vibrations et prolonger la durée de vie des roulements.

Le moteur sans balais MAD BSC3115 V1.0 présente des bobines de cuivre étroitement enroulées autour d'un stator compact pour les constructions de drones FPV.

Le MAD BSC3115 V1.0 moteur sans balais utilise des aimants en arc N52H et un design de cloche ventilée pour une configuration FPV propre et durable.

Le MAD BSC3115 V1.0 fait partie de la gamme MAD Motor, avec des options de série claires pour différentes constructions FPV.

La fiche technique du moteur MAD BSC3115 V1.0 490KV indique un poids de 113g et jusqu'à 4,5kg de poussée, avec des courbes de performance et des tableaux de test pour référence de configuration.

Le moteur sans balais MAD BSC3115 V1.0 900KV comprend des courbes de performance et des tableaux de test pour vous aider à choisir des hélices et à régler votre configuration.

Le moteur MAD BSC3115 est évalué à 1050KV et comprend des données de performance pour des configurations 6S, avec un poids indiqué de 113g.
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