MAD X4219 IPE V1.0 Arbre Court Moteur de Drone Avion eVTOL, IP35, 270KV/550KV/600KV

Aperçu

MAD X4219 IPE V1.0 (arbre court) est un moteur de drone avion eVTOL conçu pour des vols d'endurance dans des conditions difficiles. Il dispose d'une protection IP35 et prend en charge plusieurs options KV (270KV / 550KV / 600KV) avec des données de test d'hélice publiées.

Caractéristiques clés

• Degré de protection : IP35 (résistant à l'eau et à la poussière)
• Poussée maximale (par option KV) : 6,8 kgf (270KV), 5,5 kgf (550KV), 5,0 kgf (600KV)
• Poussée de vol stationnaire recommandée : 2,0–3,0 kgf
• Dissipation de chaleur centrifuge : OUI
• Stator anticorrosion
• Degré de fil verni : 180°C ; degré d'aimant : 150°C
• Équilibre : équilibre du rotor ≤5 mg ; équilibre du moteur ≤10 mg

Spécifications

Dessin et orifices de montage (indications de dimensions)

• Modèle de montage de l'hélice : Ø20-M3×4 ; plaque Ø50
• Diamètre du corps du moteur : Ø50
• Longueurs globales : 47 mm / 41 mm / 4 mm
• Appel de l'arbre : Ø6.1
• Appel de motif de montage du moteur : Ø30-M4×4
• Appels supplémentaires montrés : 4-Ø6, 4-Ø3.2, Ø20, Ø28, Ø6, 3.5, 28, 18, 8, M8 P1mm, M4, 4-Ø7.8, 4-Ø4.2, Ø4.1, Ø60, Ø56, Ø70, Ø15

Pour des conseils d'intégration (correspondance prop/ESC, compatibilité de montage et questions de câblage), contactez support@rcdrone.top or visitez https://rcdrone.top/.

Ce qui est inclus

• Moteur ×1
• Adaptateur de propulseur ×1
• Plaque de propulseur ×1
• Grillage croisé ×1
• Barre de support ×1
• 4.0mm Connecteur à bille ×3
• Tube thermorétractable ×3
• Vis de moteur M4×10 ×4
• Vis d'adaptateur d'hélice M3×8 ×4
• Vis de support à tête fraisée M4×10 ×4
• Vis machine M3 ×1
• Autocollant ×2

Options KV & Données de test

270KV (12S)

• Efficace en énergie 270KV (Édition Professionnelle de l'Industrie)
• Poussée de vol stationnaire recommandée : 2.0–3.0 kgf ; poussée maximale : 6.8 kgf
• Poids optimisé : 280 g ; efficacité >80%
• Tension nominale : batterie lipo 12S
• Courant à vide : 0.6A / 20V ; résistance interne : 50mΩ
• Courant maximum : 52.8 A ; puissance maximale : 2233W ; couple maximal : 1.9 Nm
• ESC recommandé : MAD AMPX 80A (5-14S)
• Hélices recommandées : 15x8, 16x8
• Poids de décollage du UAV : 12S-16"/ 8kg--Quadcopter ; 12kg--Hexacopter ; 16kg--Octocopter
• Poids de décollage à rotor unique : 2kg ~ 3kg
• Poids de l'emballage du produit : 532g (110 x 110 x 95 mm)

550KV (6S)

• Efficacité énergétique 550KV (Édition Professionnelle de l'Industrie)
• Thrust de vol stationnaire recommandé : 2.0–3.0 kgf ; thrust maximum : 5.5 kgf
• Poids optimisé : 282 g ; efficacité >76%
• Tension nominale : batterie lipo 6S
• Courant à vide : 1.5A / 10V ; résistance interne : 14.2mΩ
• Courant maximum : 76.8 A ; puissance maximum : 1498W ; couple maximum : 1.3 Nm
• ESC recommandé : MAD AMPX 80A (5-14S)
• Hélices recommandées : 15x8, 16x8
• Poids de décollage UAV : 6S-16"/ 8kg--Quadcopter ; 12kg--Hexacopter ; 16kg--Octocopter
• Poids de décollage à rotor unique : 2kg ~ 3kg
• Poids du moteur (tableau des spécifications) : 286 g ; poids du produit en boîte : 538g (110 x 110 x 95 mm)

600KV (6S)

• Efficacité énergétique 600KV (Édition Professionnelle de l'Industrie)
• Thrust de vol stationnaire recommandé : 2.0–3.0 kgf ; thrust maximum : 5.0 kgf
• Poids optimisé : 281 g ; efficacité >79%
• Tension nominale : batterie lipo 6S
• Courant à vide : 1.6A / 10V ; résistance interne : 12.2mΩ
• Courant maximum : 78.2 A ; puissance maximale : 1505W ; couple maximum : 1.2 Nm
• ESC recommandé : MAD AMPX 80A (5-14S)
• Hélices recommandées : 14x7, 15x8
• Poids de décollage du UAV : 6S-15"/ 8kg--Quadcopter ; 12kg--Hexacopter ; 16kg--Octocopter
• Poids de décollage à rotor unique : 2kg ~ 3kg
• Poids de l'emballage du produit : 537g (110 x 110 x 95 mm)

Notes de données de test (à partir des graphiques fournis)

• Champs de graphique analytique : I (Courant), P (Puissance d'entrée), η (Efficacité électrique), T (Poussée), N (Vitesse de rotation).
• Les graphiques 270KV notent des mesures à 48 V, 25°C, niveau de la mer ; vitesse de rotation ajustée par l'accélérateur.
• Les graphiques 550KV/600KV notent des mesures à 24 V, 25°C, niveau de la mer ; vitesse de rotation ajustée par l'accélérateur.

Détails

Le moteur à arbre court MAD X4219 utilise un diamètre de boîtier de 50 mm avec des motifs de montage M3/M4 clairement dimensionnés pour un ajustement facile au châssis et au support.

Le package de moteur à arbre court MAD X4219 IPE V1.0 comprend l'adaptateur d'hélice, le matériel de montage, les connecteurs à bullet et le tube thermorétractable pour l'installation.

Le moteur à arbre court MAD X4219 est listé à 280g et >80% d'efficacité, avec des courbes de performance et des données de test fournies pour la configuration et la sélection de l'hélice.

Les données de test du moteur à arbre court MAD X4219 indiquent jusqu'à 5,5 kgf de poussée maximale, un poids de 282 g, et des courbes d'efficacité pour la planification de la configuration.

La fiche technique du moteur eVTOL à arbre court MAD X4219 indique une option de 600KV, un poids de 281 g, et des plages de poussée de 20 à 30 kgf et jusqu'à 50 kgf.