MAD V8017 PRO IPE V1.0 170KV Hélice à plumes Autocentrage Moteur de drone eVTOL, 12S IP35
MAD V8017 PRO IPE V1.0 170KV Hélice à plumes Autocentrage Moteur de drone eVTOL, 12S IP35
MAD
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Aperçu
MAD V8017 PRO IPE hélice à pas variable moteur de drone eVTOL autocentré avec hélice est conçu pour revenir automatiquement à une position horizontale par rapport à l'aile lors de l'arrêt, soutenant un alignement simplifié.
Caractéristiques clés
- Conception d'hélice à pas variable autocentrée pour l'alignement à l'arrêt
- Dissipation de chaleur centrifuge : OUI
- Stator anticorrosif
- Degré de protection : IP35
Spécifications
Données du moteur
| Modèle de moteur | MAD V8017 PRO IPE V1.0 |
| KV (RPM/V) | 170KV |
| Nombre de paires de pôles | 14 |
| Stator | Anticorrosif |
| Degré de fil verni | 180°C |
| Degré d'aimant | 150°C |
| Taille du moteur | D : 88,5 × 46.2 mm |
| Degré de protection | IP35 |
| Longueur de câble | 1000 mm 14# Awg (Noir) silicone |
| Dissipation de chaleur centrifuge | OUI |
| Équilibre du rotor | ≤5 mg |
| Équilibre du moteur | ≤10 mg |
| Diamètre de l'arbre | IN: 12 mm |
| Roulement | 6901ZZ*2 |
| Test perturbateur | 500 V |
Montage (Étiquettes de dessin)
| Orifices de montage du moteur | D:40 M4×4 (également indiqué comme Ø40-M4X4) |
| Orifices de montage de l'hélice | D:20 M3×4 (également indiqué comme Ø20-M3X4); D:23 M4×4 (également indiqué comme Ø23-M4X4) |
| Dimensions de dessin indiquées | 41.2; 5; Ø88.5; Ø8; Ø10; 6; Ø20; Ø3.1X4; 3; Ø30 |
Performance / Système (170KV Données d'image)
| Thrust de vol stationnaire recommandé | 6.0~9.0 kgf |
| Thrust maximum (titre) | 18.3 kgf |
| Poids optimisé | 790 g |
| Efficacité | >76% |
| Tension nominale | Batterie Lipo 12S |
| Courant à vide | 3.9A / 30V |
| Résistance interne | 17.5 mΩ |
| Courant maximum | 132.4 A |
| Puissance maximum | 6325 W |
| Couple maximum | 7.33 Nm |
| Thrust maximum (tableau des spécifications) | 21.4 kg |
| ESC recommandé | MAD AMPX 200A (5-14S) |
| Hélices recommandées | 27X8.1; 28X8.4 |
| Poids de l'emballage du produit | 1118 g (150 x 150 x 65 mm) |
| Poids de décollage UAV | 12S-28"/32kg - Quadcopter; 48kg - Hexacopter; 64kg - Octocopter |
| Poids de décollage à rotor unique | 6kg ~ 9kg |
Remarque : La poussée maximale peut dépendre du niveau de la batterie, du type d'hélice, de la pression atmosphérique et d'autres conditions. Le graphique analytique et les tableaux ont été mesurés avec une tension d'entrée de 48 V à 25°C et au niveau de la mer. Les valeurs de fonctionnement indiquées sont des valeurs théoriques à 48 V à titre de référence ; un courant supérieur à 132 A est une zone non fonctionnelle, 47–132 A est une zone à court terme (environ 10–30 s), et en dessous de 47 A est une zone de travail durable.
Ce qui est inclus
- Moteur x1
- Plaque de rotor x1
- Conversion x1
- Connecteur à bullet 4,0 mm x3
- Tube rétractable x3
- Vis moteur M4*12 x4
- Vis de rotor M3*14 x4
- Autocollant x2
Applications
- Plateformes eVTOL et à voilure fixe nécessitant un alignement de l'arrêt à la plume/auto-centrage
- Configurations de propulsion UAV utilisant des systèmes 12S
Pour des questions de compatibilité (ESC, hélices, montage ou intégration), contactez support@rcdrone.top or visitez https://rcdrone.top/.
Détails
Les dimensions du moteur MAD V8017 PRO IPE V1.0 montrent une longueur de corps de 41,2 mm avec des profils Ø40 et Ø68,5 et des motifs de trous de montage M3/M4 pour des vérifications d'ajustement plus faciles.
Le moteur MAD V8017 PRO IPE V1.0 est livré avec une plaque de rotor, une pièce de conversion, des connecteurs à bullet, un tube rétractable et des vis de montage pour l'installation.
MAD La documentation du moteur V8017PRO 170KV indique des chiffres clés tels que 790g de poids, plus de 76% d'efficacité, et une plage de poussée de 60 à 90 kgf.
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