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Ensemble de bras de drone MAD StableCore A510 (A510 KV275) Système d'alimentation UAV d'entraînement, 6S, hélices 20x8, IP45

Ensemble de bras de drone MAD StableCore A510 (A510 KV275) Système d'alimentation UAV d'entraînement, 6S, hélices 20x8, IP45

MAD

Prix habituel $163.50 USD
Prix habituel Prix promotionnel $163.50 USD
Promotion Épuisé
Taxes incluses. Frais d'expédition calculés à l'étape de paiement.
Option KV
Direction de rotation
Lumière LED
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Aperçu

Le jeu de bras de drone MAD StableCore A510 est un système d'alimentation UAV de formation avec un design modulaire plug-and-play pour un déploiement rapide. Il est conçu spécifiquement pour les drones de formation et est compatible avec les drones hexacoptères de formation de 9 à 12 kg.

Caractéristiques clés

  • Unité extrêmement légère poids combiné : 352 ± 10 g (avec pales de rotor).
  • Performance puissante : traction unitaire nominale de 2,0 kg ; poussée maximale de 4,4 kg/axe @ 24 V (niveau de la mer).
  • Pales pliantes mates de 20 pouces : 20 x 8,0 pouces (508 x 203,2) ; 50 % de fibre de carbone ; faible bruit et vibration.
  • ESC intelligent avec protocoles doubles CAN/PWM ; prend en charge l'auto-diagnostic des pannes pour un entretien et un diagnostic plus faciles.
  • Durabilité environnementale : température de fonctionnement de -20 à 50 °C ; niveau de protection IP45.
  • Conception résistante à haute température avec une tolérance maximale de température de 180 °C.

Spécifications

Modèle StableCore A510 / A510 KV275
Poussée maximale 4.4 kg/axe @ 24 V (niveau de la mer)
Traction nominale à rotor unique 2.0 kg
Poids de décollage recommandé 1.5–2.0 kg/axe @ 24 V (niveau de la mer)
Tension recommandée 6S LiPo
Soutien de batterie 3–6S (LiPo)
Température de fonctionnement -20 à 50°C
Poids combiné de l'unité 352 ± 10 g (avec pales de rotor)
Niveau de protection IP45
Tube en carbone compatible 25 mm
Profondeur du tube en carbone 31 mm
Câble d'alimentation 16 AWG noir et rouge (longueur : 700 ± 10 mm)
Câble de signal Câble plat (longueur : 850 ± 10 mm)
Diamètre / pas de l'hélice 20 x 8.0 pouces (508 x 203.2)
Poids de l'unité de l'hélice 57 g/pièce
Taille du stator du moteur 50 x 10 mm
Poids de l'unité du moteur 158 g
Type de contrôleur de vitesse électronique (ESC) ESC FOC
Tension d'entrée maximale de l'ESC 27 V
Courant de pointe maximal de l'ESC 40 A (3S)
Courant continu de l'ESC 15 A (bonne dissipation de chaleur)
Largeur d'impulsion de travail 1050–1950 us (durcissement)
Fréquence de signal supportée 50–500 Hz
Température maximale tolérée 180°C

Référence (6S, Hélice 20 x 8.0 pouces / 508 x 203.2)

Accélération (%) Tension (V) Courant (A) Puissance d'entrée (W) Puissance de sortie (W) Couple (N*m) RPM Poussée (gf) Efficacité (gf/W)
30 24.55 2.02 49.5 36.8 0.191 1838 657 13.3
35 24.51 3.01 73.9 55.2 0.249 2116 899 12.2
40 24.47 4.11 100.5 76.5 0.309 2364 1120 11.1
45 24.42 5.33 130.1 100.2 0.369 2592 1354 10.4
50 24.35 6.78 165.0 128.5 0.435 2822 1620 9.8
55 24.28 8.62 209.2 163.4 0.513 3042 1913 9.1
60 24.22 10.46 253.4 197.0 0.574 3277 2123 8.4
65 24.15 12.54 302.7 232.9 0.637 3491 2405 7.9
70 24.08 14.98 360.6 277.7 0.

Il est recommandé de voler au poids recommandé pour de meilleures performances. Un poids de décollage dépassant 1,2 fois la valeur maximale recommandée peut sérieusement affecter les performances et la sécurité.

Fonctionnement de l'ESC & Protection

Instructions d'Opération

  1. Allumez l'émetteur avec le stick des gaz en position la plus basse.
  2. Connectez le système à la batterie. Le moteur émettra un long ton "Ding------" indiquant que l'ESC est prêt pour un démarrage normal.

Fonctions de Protection

  • Protection contre les blocages : tentatives de redémarrage après un blocage ; si le démarrage échoue après un certain temps, la sortie est coupée. Ramenez le PWM des gaz à 0 % pour effacer l'erreur ; l'opération reprend après le redémarrage.
  • Protection contre les surintensités : si le courant approche des niveaux de court-circuit pendant une période prolongée, la sortie est coupée ; rétablissez l'alimentation de l'ESC pour reprendre le fonctionnement normal.
  • Avertissement de surchauffe MOS : les lumières d'avertissement clignotent lorsque la température du MOS dépasse 105 °C ; le clignotement continue jusqu'à ce qu'elle descende en dessous de 65 °C.
  • Protection contre les surtensions/sous-tensions à la mise sous tension : si la tension est inférieure à 9 V ou supérieure à 28 V à la mise sous tension, une alarme est déclenchée et le démarrage du moteur est bloqué.
  • Protection contre la perte de signal d'accélérateur : la sortie est coupée lorsque le signal d'accélérateur est perdu ; la sortie reprend automatiquement lorsque le signal est rétabli.

Explications des Tons Audibles

Modèle Sonore Signification
"Di, Di, Di" (bips courts rapides) Gaz non à la position zéro
"Di---" (bip court répétitif) Signal de gaz perdu
"Di--- Di---" (deux bips courts répétitifs + deux clignotements courts) Autotest de mise sous tension de l'ESC : Tension trop basse (<9 V)
"Di--- Di--- Di---" (trois bips courts répétitifs + trois clignotements courts) Autotest de mise sous tension de l'ESC : Tension trop élevée

Indications de Lumière Clignotante

Modèle de Clignotement Signification
Un seul clignotement court (répétitif) Surcharge
Deux clignotements courts (répétitifs) Blocage du moteur
Trois éclairs courts (répétitifs) MOS surchauffe
Quatre éclairs courts (répétitifs) Capaciteur surchauffe
Un long + deux courts éclairs (répétitifs) Signal de gaz perdu
Deux longs + trois courts éclairs (répétitifs) Autotest MOS anormal

Applications

  • Plateformes UAV pour la formation et l'éducation
  • Photographie aérienne
  • Levés, cartographie et inspection
  • Soutien à la sécurité publique et à la sécurité des sites (non armé)

Pour des questions de compatibilité (châssis, taille de tube en carbone, batterie ou contrôle CAN/PWM), contactez support@rcdrone.top or visitez https://rcdrone.top/.

Détails