Moteur UAV T-Motor VL1040 KV150 pour drone VTOL, 14S, poussée max 45kg, IPX5, MTOW 65–70kg
Moteur UAV T-Motor VL1040 KV150 pour drone VTOL, 14S, poussée max 45kg, IPX5, MTOW 65–70kg
T-MOTOR
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Aperçu
Le moteur T-Motor VL1040 KV150 est un moteur UAV pour plateformes à ailes composées VTOL (quad), conçu pour un poids maximum au décollage recommandé de 65 à 70 kg. Il fait partie du système de propulsion de la série VL et est couramment associé à l'ESC VL248A 14S et à l'hélice VZ32.
Caractéristiques clés
- Verrouillage rapide de l'hélice : le verrouillage d'hélice à angle personnalisé de 360° aide à réduire la turbulence et à maintenir une configuration aérodynamique d'aile fixe ; l'hélice peut être verrouillée en quelques secondes.
- Verrouillage d'hélice économique (adaptatif) : l'ESC ajuste le courant pour contrôler le couple en fonction des changements de force externe, aidant à réduire la consommation d'énergie et la chaleur.
- Consommation d'énergie du verrouillage d'hélice : environ 10 W.
- Maille anti-poussière + structure moteur optimisée : conçue pour réduire l'entrée de poussière et soutenir la performance d'isolation des enroulements et la durée de vie. (Le matériel promotionnel fait référence à IP45 ; le tableau des spécifications indique IPX5.)
- Retour d'information sur la température & surveillance en temps réel : conçu pour maintenir une opération stable et contrôlable sous forte charge.
Spécifications
Moteur (VL1040 KV150)
| Numéro de modèle. | VL1040 KV150 | Niveau de magnétisme | 180°C |
| Taille du moteur | Dia. 107.2 x 64.8 mm | Câble de connexion | Fil émaillé 150 mm |
| Stator | Revêtements résistants à haute température de 150°C | Fil de cuivre | 200°C |
| Configuration | 36N42P | Test d'isolation de la bobine | 1000V/5s |
| Diamètre de l'arbre | IN : 12 / OUT : 10 | Norme d'équilibrage dynamique du rotor | ≤20 mg |
| Roulement | Importé 6001 | IP | IPX5 |
| Conception de refroidissement centrifuge | OUI | Taille de l'emballage | 180 x 130 x 70 mm |
Motor Electrical / Performance
| Numéro de modèle | VL1040 | KV (RPM/V) | 150 |
| Tension nominale (LiPo) | 14S | Courant au repos (15V) | 4.1A |
| Résistance interne (25°C) | 8 mΩ | Courant de pointe | 245A |
| Puissance continue (180s) | 2900W | Température ambiante | -30 à 55°C |
| Thrust max | 45 kg | Poids du moteur (câble inclus) | 1100 g |
Spécifications ESC (VL248A 14S)
| Numéro de modèle | VL248A 14S | Contrôle | PWM/CAN |
| Tension Max | 63V | Protocole | CAN |
| Courant de Pointe (10s) | 250A (Environnement ouvert et température ≤60°C) | Verrouillage de l'Hélice | Verrouillage électronique de l'hélice |
| Courant Continu | 125A (Sous certaines conditions de dissipation thermique) | Câbles d'Encodeur | Connecteur aviation M6-4 - 450±10 mm |
| Consommation en Veille | ≤15 mA | Câble de Sortie | Câble en silicone, noir, 8 AWG - 240±10 mm |
| Position de l'AccélérateurPlage | 1100~1940 us (Fixe) | Câble d'entrée | Fil en silicone, rouge/noir, 8 AWG - 1920±15 mm |
| Fréquence de rafraîchissement de l'accélérateur | 50~500 Hz | Câble de signal | Câbles blindés, noir, OD4.2, 5C - 1980±15 mm - JP-3P*2 |
| Vitesse de réponse de l'accélérateur | 300 ms | Poids (hors câble) | 455 g |
Spécifications de l'hélice
| Numéro de modèle | VZ32*12 Pouces (812.8 x 304.8 mm) | Poids (lame unique) | 133 g |
Recommandations système
- Tension : 14S
- Poussée max/bras : 45.7 kg
- MTOW recommandé (Quad) : 65~70 kg (Aile composite)
Ce qui est inclus
- Boîte d'emballage x1
- VL1040 x1
- Sac de pièces x1
Pour le choix de produit et le support d'intégration, contactez support@rcdrone.top or visitez https://rcdrone.top/.
Applications
- Plateformes UAV à aile composite VTOL (configuration de levage quad)
- Configurations de propulsion multi-rotors nécessitant des composants classés 14S
Manuels
- Spécifications VL1040 KV150 (PDF)
- Fichier STEP VL1040 (ZIP)
- TM-Link_V2.0 Ordinateur supérieur (EXE)
- TM_UAVCAN_V2.3 Protocole de communication CAN (PDF)
- Manuel de l'utilisateur (PDF)
Détails
Le système T-Motor associe une hélice en fibre de carbone et un moteur avec un ESC V12 48A 14S à ailettes, classé jusqu'à 1800W pour une livraison d'énergie propre et compacte.
La finition légère en tissage de fibre de carbone de l'hélice T-Motor aide à garder votre construction de drone propre et efficace.
Le boîtier ventilé avec maille de protection aide à garder les enroulements internes protégés tout en permettant le flux d'air autour du moteur.
Des dimensions détaillées et des mesures de trous de montage aident à planifier le placement du moteur, de l'ESC et l'ajustement de l'hélice lors de l'installation.
Le T-Motor VL1040 KV150 est livré avec une boîte d'emballage et un petit sac de pièces comprenant une plaque de montage et des vis pour l'installation.
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