Aperçu
Le moteur T-Motor VL6011 KV180 est un moteur UAV conçu pour l'intégration des systèmes de propulsion UAV VTOL. Il prend en charge le verrouillage rapide et économique des hélices, utilisant une méthode de verrouillage d'hélice à angle personnalisé à 360° destinée à réduire l'impact de la turbulence et à aider à maintenir la configuration aérodynamique des ailes fixes. Une fonction de verrouillage d'hélice adaptative permet à l'ESC d'ajuster automatiquement le courant et le couple pour réduire la consommation d'énergie et la chaleur pour des économies d'énergie.
Caractéristiques clés
- Verrouillage rapide des hélices (verrouille l'hélice en quelques secondes)
- Conception de verrouillage d'hélice à angle personnalisé à 360°
- Verrouillage d'hélice adaptatif économique via ajustement du courant/du couple de l'ESC
- Classement IPX5 (moteur)
- Conception de refroidissement centrifuge : Oui
Spécifications
Recommandation
| Tension | 12S |
| Poussée max/par bras | 10.5kg |
| MTOW recommandé (Quad) | 15~18kg |
Moteur (VL6011)
| Numéro de modèle | VL6011 | KV (RPM/V) | 180 |
| Niveau de magnétisme | 180°C | Tension nominale (LiPo) | 12S |
| Taille du moteur | Dia. 67.2*38.4mm | Poids du moteur (câble inclus) | 300g |
| Câble de connexion | Câble en silicone 16# 600mm | Courant au repos (15V) | 1.1A |
| Stator | Revêtements résistants à haute température de 150°C | Fil de cuivre | 220°C |
| Configuration | 24N28P | Test d'isolation de la bobine | 1000V/5s |
| Diamètre de l'arbre | IN : 6 ; OUT : 4 | Norme d'équilibrage dynamique du rotor | ≤10mg |
| Roulement | Importé 696 | Résistance interne (25°C) | 80mΩ |
| Indice de protection | IPX5 | Courant de pointe | 55A |
| Puissance continue (180s) | 2450W | Température ambiante | -30°C à 55°C |
| Thrust max. | 10.1kg | Conception de refroidissement centrifuge | Oui |
| Taille du paquet | 126*103*51mm |
Spécifications de l'ESC (V60A).
| Numéro de modèle. | V60A | Contrôle | PWM/CAN |
| Max. | tension60V | Protocole | DRONE CAN/UAV CAN |
| Courant de pointe (10s) | 60A (dans certaines conditions de dissipation thermique) | Verrouillage de l'hélice | Verrouillage électronique de l'hélice |
| Courant continu | 30A (dans certaines conditions de dissipation thermique) | Consommation en veille | ≤50mA |
| Plage de position de l'accélérateur | 1100-1940us (fixe) | Fréquence de rafraîchissement de l'accélérateur | 50~500Hz |
| Vitesse de réponse de l'accélérateur | 300ms | Poids (incl.câbles)85g | |
| Câbles d'encodeur | Câbles blindés - Noir - 24AWG - 5C - 300±10mm - Connecteur aviation M6 | Câble de sortie | Fil en silicone - orange - 16AWG - 60±10mm |
| Câble d'entrée | Fil en silicone - rouge/noir - 14AWG - 160±10mm | Câble de signal | Câbles blindés - Noir - OD4.2 - 5C - 300±10mm - JP-3P*2 - Noir uni, blanc-vert, jaune, gris |
Spécifications de l'hélice.
| Numéro de modèle. | P22*6.6 pouces (558.8*167.6mm) |
| Poids (lame unique) | 45±2g |
Ce qui est inclus
- Moteur VL6011 x1
- Sac de pièces x1
Applications
- Systèmes de propulsion UAV VTOL
- Plateformes UAV à voilure fixe nécessitant une fonctionnalité de verrouillage de l'hélice
- Configurations multirotors (quad) (voir les recommandations de MTOW et de poussée)
Pour des questions de compatibilité (contrôle ESC via PWM/CAN, DRONE CAN/UAV CAN) ou pour un support de commande, contactez support@rcdrone.top or visitez https://rcdrone.top/ .
Téléchargements
- Diagramme 3D VL6011
- Spécifications du système de propulsion VL6011 (PDF)
- TM-Link_V2.0 Ordinateur supérieur
- TM_UAVCAN_V2.3 Communication CAN (PDF)
- Manuel de l'utilisateur (PDF)
Détails

Les composants d'alimentation T-Motor associent un moteur sans balais VL6011 à une hélice en fibre de carbone et un ESC 60A 14S pour un câblage propre et compact.

L'hélice T-Motor présente une finition en tissage de fibre de carbone élégante pour un look propre et professionnel sur votre construction.


Le moteur T-Motor VL6011 est livré avec une plaque de montage et un ensemble de vis pour faciliter l'installation et un montage sécurisé.
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