Aperçu
Le moteur T-Motor VL8022 KV170 est un moteur UAV VTOL conçu pour les configurations de propulsion de la série VL, combinant un verrouillage rapide et économique de l'hélice électronique avec un écosystème de contrôle assorti. Le système est présenté avec des recommandations d'ESC V150A et d'hélices VZ29 pour des configurations aérodynamiques VTOL/à voilure fixe.
Caractéristiques clés
- Verrouillage rapide de l'hélice : verrouille l'hélice en quelques secondes.
- Verrouillage d'hélice à angle personnalisé à 360° : aide à éviter les turbulences causées par la rotation du rotor et permet de maintenir la configuration aérodynamique à voilure fixe non affectée.
- Verrouillage d'hélice adaptatif (économique) : l'ESC ajuste automatiquement le courant pour contrôler le couple de verrouillage à mesure que la force externe change, réduisant la consommation d'énergie et la chaleur pour économiser de l'énergie.
- Recommandation : tension 12S ; 22,2 kg de poussée max/par bras ; 40 kg de MTOW recommandé (Quad).
Spécifications
Moteur (VL8022)
| Numéro de modèle | VL8022 | KV (RPM/V) | 170 |
| Niveau d'aimant | 180°C | IP | IPX5 |
| Taille du moteur | Φ88.8*47.5mm | Taille de l'emballage | 150*120*57mm |
| Câble de connexion | Fil en silicone 13# 1000mm | Poids du moteur (incl.câble) | 785g |
| Stator | Revêtements résistants à haute température de 150°C | Fil de cuivre | 220°C |
| Configuration | 24N28P | Test d'isolation de la bobine | 1000V/5s |
| Diamètre de l'arbre | IN : 12 OUT : 10 | Norme d'équilibre dynamique du rotor | ≤10mg |
| Roulement | Importé 6901 | Conception de refroidissement centrifuge | OUI |
| Tension nominale (LiPo) | 12S | Courant au repos (15V) | 2.5A |
| Résistance interne (25°C) | 30mΩ | Courant de pointe | 135A |
| Puissance continue (180s) | 2100W | Température ambiante | -30°C~55°C |
| Thrust max | 22.2kg |
ESC (V150A)
| Numéro de modèle | V150A | Contrôle | PWM/CAN |
| Tension max. | 60V | Protocole | DRONE CAN/UAV CAN |
| Courant de pointe (10s) | 160A (Sous certaines conditions de dissipation thermique) | Verrouillage d'hélice | Verrouillage électronique d'hélice |
| Courant continu | 70A (Sous certaines conditions de dissipation thermique) | Consommation en veille | ≤50mA |
| Plage de position de gaz | 1040~1940us (fixe) | Fréquence de rafraîchissement des gaz | 50~500Hz |
| Vitesse de réponse des gaz | 300ms | Poids (incl.câbles) | 295g |
| Câbles d'encodeur | Câbles blindés - Noir - 24AWG - 5C - 400±10mm - Connecteur aviation M6 | Câble de sortie | Fil en silicone - orange - 10AWG - 100±10mm |
| Câble d'entrée | Fil en silicone - rouge/noir - 10AWG - 130±10mm | Câble de signal | Câbles blindés - Noir - OD4.2 - 5C - 460±10 - JP - 3P*2 - Noir blanc vert jaune gris |
Hélice (VZ29)
| Numéro de modèle | VZ29*11 pouces (736.6*279.4mm) | Poids (Lame Unique) | 90±5g |
Ce qui est inclus
- VL8022 x1
- Sac de pièces x1
Applications
- Configurations de propulsion UAV VTOL et à voilure fixe nécessitant un verrouillage électronique de l'hélice
- Configurations multi-rotors (recommandation : 40 kg MTOW pour quad, 12S)
Pour des vérifications de compatibilité avant-vente et un support, contactez support@rcdrone.top or visitez https://rcdrone.top/.
Téléchargements
- VL8022 3D Diagram.rar
- Système de propulsion VL8022 Specifications.pdf
- TM-Link_V2.0 Ordinateur Supérieur
- TM_UAVCAN_V2.3 Communication CAN
- Manuel de l'utilisateur
Détails

Le système T-Motor associe un moteur sans balais VL802 KV110 à un ESC 150A 14S dans une configuration propre et compacte.

La hélice à deux pales en fibre de carbone a un profil mince et un moyeu de montage centré pour une installation facile du drone.


Le moteur VL8022 est livré avec une plaque de montage et des vis pour l'installation.
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