Aperçu
Le T-Motor VZ20x8.2 est une hélice VTOL conçue pour des applications VTOL, y compris les UAV à voilure fixe VTOL en mode multicoptère, et est positionnée pour des plateformes agricoles VTOL de taille moyenne. La série VZ se concentre sur une haute résistance, une grande rigidité et un design léger pour améliorer la réponse de poussée et la bande passante de contrôle de vol tout en maintenant une structure fiable à haute RPM.
Caractéristiques clés
- Haute résistance : Résiste aux charges centrifuges et aux charges alternées induites par la manœuvre à haute RPM pour aider à prévenir les défaillances structurelles.
- Grande rigidité : Aide à maintenir un dégagement sûr des pointes de pales dans des agencements compacts, supprime la déformation aérodynamique et aide à prévenir le flutter.
- Design léger : Moment d'inertie réduit pour une réponse de poussée rapide et une bande passante de contrôle d'attitude plus élevée.
- Conception aérodynamique VTOL : Vise une forte poussée lors du décollage/atterrissage vertical et une traînée de profil réduite en croisière lorsque l'hélice cesse de tourner.
- Concentration sur la stabilité de transition : Traite des angles d'attaque élevés, des faibles vitesses et des interférences de champ d'écoulement instables (y compris le flux d'air asymétrique et les variations de force périodiques).
- Structure/processus composite : Conception de stratifié résistante à la flexion & et à la torsion ; moulage par compression de préimprégné pour une formation intégrée avec une porosité du produit inférieure à 1 % ; noyau en mousse PMI pour le contrôle de la rigidité par rapport au poids.
- Comparaisons de tests rapportées : 30 % de résistance à la flexion et 20 % de rigidité à la torsion (dérivées de tests comparatifs entre l'hélice de la série VZ et les hélices de la série G).
- Optimisation de la racine de la pale : Épaisseur de la racine de la pale optimisée pour fournir une redondance structurelle tout en réduisant les charges sur les boulons de connexion.
Pour le support de commande, les conseils d'installation ou les demandes d'achat en gros, contactez support@rcdrone.top or visitez https://rcdrone.top/ .
Spécifications
| Modèle | VZ20x8.2 |
| Diamètre (pouce) | 20(508mm) |
| Pas (pouce) | 8.2(208.3mm) |
| Matériau | Composite en fibre de carbone à base de résine + noyau en mousse PMI |
| Traitement de surface | Matte |
| Poids moyen d'une pale (g) | 38 |
| Type | Hélice droite en une seule pièce |
| RPM max recommandées (RPM) | 7300 |
| Thrust max recommandé (kg) | 11.2 |
| Limite RPM (RPM) | 8000 |
| Limite de poussée (kg) | 14 |
| Application | UAV à voilure fixe VTOL, mode multicoptère |
| Connexions & Dimensions | Montage à bride, trou central Ø6 mm, cercle de boulons Ø12 mm, avec 2x trous de montage Ø3 mm |
| Valeurs du dessin technique | 513; 42.9; 18.6; 6.1 (Échelle de vue partielle 2:1) |
Ce qui est inclus
- CCW *1
- CW *1
- Plaque de couverture d'hélice (Φ23*2.5mm) *2
- Adaptateur (6*4*2mm) *2
- Vis à tête hexagonale (M3*14mm) *4
Avant utilisation, vérifiez que tous les articles sont inclus. Si quelque chose manque, contactez le service client ou envoyez un e-mail onlinesales@tmotor.com.
Applications
- UAVs à voilure fixe VTOL (mode multicoptère)
- Plateformes VTOL nécessitant une forte poussée pour le décollage/atterrissage vertical et des considérations de faible traînée pour le vol de croisière
Notes
- Les diagrammes d'apparence et les rendus de produit sont fournis à titre de référence uniquement ; le produit réel prévaut.
- Les données d'amélioration de la résistance à la flexion et de la rigidité à la torsion proviennent de tests comparatifs entre l'hélice de la série VZ et les hélices de la série G.
- Les données de réduction de la charge de cisaillement des boulons proviennent de comparaisons de simulation entre les boulons d'installation pour les hélices de la série VZ et ceux pour les hélices de la série V.
- Les données de test ont été obtenues dans des conditions de laboratoire spécifiques ; les données et paramètres réels peuvent varier en fonction de l'environnement de test, de la plateforme, du logiciel et d'autres facteurs.
Détails

Le T-Motor VZ20x8.2 caractéristiques de l'hélice VTOL en fibre de carbone présentent un design de lame élégant pour des constructions propres et efficaces.

L'hélice VTOL T-Motor VZ20x8.2 de 20 pouces présente un profil de lame effilé avec un pas visible pour les configurations VTOL.

Les flèches de flux d'air indiquent la direction de la poussée générée à travers le disque de l'hélice pour les applications de levage VTOL.

L'hélice VTOL VZ20x8.2 utilise une lame en fibre de carbone avec un profil aérodynamique pour soutenir un levage efficace sur des constructions plus grandes.

Le moyeu de l'hélice VTOL VZ20x8.2 utilise une configuration de montage à plusieurs boulons associée à de larges lames en fibre de carbone pour un attachement stable.

Le moyeu de l'hélice et la zone des boulons sont montrés avec une carte de contrainte colorée étiquetée pour un cas de charge de cisaillement de boulon de 15%.

L'hélice VTOL T-Motor VZ20x8.2 utilise un profil de lame contourné conçu pour un flux d'air lisse sur l'envergure.

Les lignes de chemin CFD visualisent la vitesse du flux d'air autour du VZ20x8.2 profil de pale d'hélice pour l'analyse de configuration VTOL.

La simulation des lignes de courant autour de la pale d'hélice VZ20x8.2 aide à visualiser le comportement de l'air pour les configurations VTOL.

La simulation de l'air calculée soutient la conception et le réglage de l'hélice VTOL VZ20x8.2 de 20 pouces pour des performances plus douces et plus prévisibles.

Un usinage CNC de précision est utilisé pour créer des composants métalliques à tolérance serrée avec des surfaces propres et cohérentes.


L'hélice VTOL T-Motor VZ20x8.2 est conçue pour un ajustement et un équilibre précis, aidant à maintenir la cohérence de votre construction VTOL.

L'hélice VZ20x8.2 utilise un alésage central Ø6 avec un moyeu Ø12 et deux trous de montage Ø3 pour un ajustement simple.

Le kit d'hélice VTOL T-Motor VZ20x8.2 de 20 pouces comprend une pale CW et une pale CCW avec des plaques de couverture, des adaptateurs et des vis à tête hexagonale M3x14mm pour le montage.
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