Hélice T-Motor VZ30x12 30 pouces VTOL, composite fibre de carbone PMI + noyau en mousse, montage à bride Ø10/Ø20
Hélice T-Motor VZ30x12 30 pouces VTOL, composite fibre de carbone PMI + noyau en mousse, montage à bride Ø10/Ø20
T-MOTOR
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Aperçu
Le T-Motor VZ30x12 est une hélice VTOL de 30 pouces conçue pour les UAV à voilure fixe à décollage et atterrissage verticaux (VTOL) fonctionnant en mode multicoptère. La série VZ se concentre sur une conception à haute résistance, haute rigidité et légère pour soutenir les exigences de poussée VTOL tout en maintenant des caractéristiques de faible traînée pour le vol de croisière.
Caractéristiques clés
- Haute résistance : résiste aux charges centrifuges à haute RPM et aux charges alternées induites par la manœuvre pour réduire le risque de défaillance structurelle.
- Haute rigidité : supporte le dégagement des extrémités des pales dans des configurations compactes, supprime la déformation aérodynamique et aide à prévenir le flutter.
- Conception légère : réduit le moment d'inertie pour une réponse rapide de la poussée et une bande passante de contrôle d'attitude améliorée.
- Considérations aérodynamiques à double phase : décollage/atterrissage VTOL pour une forte poussée ; la phase de croisière met l'accent sur la minimisation de la traînée de profil lorsque l'hélice cesse de tourner.
- Concentration sur la stabilité de la transition : aborde l'interférence complexe du champ d'écoulement à angle d'attaque élevé, basse vitesse et conditions d'écoulement instable (y compris l'écoulement asymétrique et les variations de force périodiques qui peuvent induire un battement et des fluctuations de poussée).
- Fabrication de structures composites :& conception de stratifié résistante à la flexion & et à la torsion ; moulage par compression de préimprégné pour une formation intégrée (porosité du produit inférieure à 1 %) ; noyau en mousse PMI pour le contrôle de la rigidité et du poids.
- Revendications d'amélioration des performances (tests comparatifs) : 30 % de résistance à la flexion et 20 % de rigidité à la torsion (dérivées de tests comparatifs entre l'hélice de la série VZ et les hélices de la série G).
- Optimisation de la racine de la pale : épaisseur optimisée pour la redondance structurelle et la réduction des charges sur les boulons de connexion.
- Service de hélice VTOL sur mesure : 10 à 100 pouces ; prend en charge l'association avec diverses spécifications de pas et moteurs (conception aérodynamique/structurelle, fabrication de moules, moulage composite, tests & validation).
Spécifications
| Modèle | VZ30x12 |
| Diamètre (pouce) | 30 (275,5 mm) |
| Pas (pouce) | 12 (304.8mm) |
| Matériau | Composite en fibre de carbone à base de résine + noyau en mousse PMI |
| Traitement de surface | Matte |
| Poids moyen d'une pale (g) | 99 |
| Type | Hélice droite monobloc |
| RPM max recommandées (RPM) | 5400 |
| RPM limite (RPM) | 6000 |
| Poussée max recommandée (kg) | 32 |
| Poussée limite (kg) | 40 |
| Application | UAV à voilure fixe VTOL, mode multicoptère |
| Connexions & Dimensions | Montage à bride, trou central Ø10 mm, cercle de boulons Ø20 mm, avec 4x trous de montage Ø3 mm |
| Recommandations | Solution recommandée : VL1032 + KV180 + V200A | &
Notes de dessin technique
- Vue partielle : Échelle 2:1
- Appels de motif de trou : Ø20, Ø10, 4-Ø3
- Dimensions du dessin indiquées : 767.1; 63.4; 26.7; 9.5
Pour le support de commande, les vérifications de compatibilité ou les problèmes d'emballage, contactez support@rcdrone.top or visitez https://rcdrone.top/.
Ce qui est inclus
- CCW *1
- CW *1
- Plaque de couverture d'hélice (Φ32*3mm) *2
- Vis à tête hexagonale (M3*18mm) *8
Applications
- UAV à voilure fixe VTOL (mode multicoptère)
Remarques
- Les diagrammes et rendus d'apparence sont à titre de référence ; le produit réel prévaut.
- Les données sur l'amélioration de la résistance à la flexion et de la rigidité à la torsion proviennent de tests comparatifs entre les hélices de la série VZ et celles de la série G.
- Les données concernant la réduction de la charge de cisaillement des boulons proviennent de comparaisons de simulation entre les boulons d'installation pour les hélices de la série VZ et ceux pour les hélices de la série V.
- Les données de test ont été obtenues dans des conditions de laboratoire spécifiques ; les paramètres réels peuvent varier en fonction de l'environnement, de la plateforme, du logiciel et d'autres facteurs.
Détails
Le propulseur VTOL T-Motor VZ30x12 de 30 pouces présente un design de lame en fibre de carbone avec un profil aérodynamique élégant.
Le propulseur VTOL T-Motor VZ30x12 dispose d'un design de lame en fibre de carbone long et profilé pour de grandes configurations multirotors et VTOL.
Le propulseur VTOL T-Motor VZ30x12 de 30 pouces présente un profil de lame large conçu pour un flux d'air stable et une poussée efficace.
Le propulseur VTOL T-Motor VZ30x12 de 30 pouces utilise une structure de lame composite stratifiée formée dans un profil moulé.
Le propulseur T-Motor VZ30x12 utilise un profil de lame élégant et effilé adapté aux grandes constructions VTOL.
Le propulseur VTOL VZ30x12 présente une disposition de lame en fibre de carbone avec une connexion de moyeu à plusieurs boulons pour un montage sécurisé.
Le moyeu de l'hélice VZ30x12 utilise un motif de montage à plusieurs boulons conçu pour une fixation sécurisée sur les constructions VTOL.
Le profil de l'hélice VTOL T-Motor VZ30x12 est montré avec des lignes de courant d'air provenant d'une simulation de vitesse pour visualiser le flux le long des pales.
Une simulation de flux d'air de magnitude de vitesse autour de la pale de l'hélice aide à visualiser comment l'air se déplace le long du profil pendant le fonctionnement.
Le profil aérodynamique de l'hélice VZ30x12 est soutenu par une analyse des lignes de courant d'air autour de la section de la pale.
L'hélice VTOL VZ30x12 de 30 pouces utilise un motif de moyeu avec un centre Ø20/Ø10 et quatre trous de montage Ø3 pour la planification de l'ajustement.
Le jeu d'hélices VTOL VZ30x12 de 30 pouces comprend des pales CW et CCW ainsi que deux plaques de couverture de 32×3 mm et huit vis à tête hexagonale M3×18 mm.
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