Aperçu
Le T-Motor VZ34x13 est une hélice VTOL de 34 pouces conçue pour les UAV à voilure fixe en mode multicoptère, se concentrant sur une grande résistance, une grande rigidité et une réponse légère pour les conditions de décollage/atterrissage vertical et de vol de transition.
Caractéristiques clés
- Grande résistance: Résiste aux charges centrifuges et aux charges alternées induites par la manœuvre à haute RPM pour aider à prévenir les défaillances structurelles.
- Grande rigidité: Aide à maintenir l'espace entre les extrémités des pales dans des configurations compactes, supprime la déformation aérodynamique et aide à prévenir le flutter.
- Conception légère: Moment d'inertie réduit pour une réponse rapide de la poussée et une bande passante de contrôle d'attitude plus élevée pour le système de contrôle de vol.
- Conception aérodynamique axée sur le VTOL: Capacité de poussée élevée pour le décollage/l'atterrissage et considérations de traînée réduite pour la croisière (lorsque l'hélice est arrêtée).
- Conception de stratifié résistant à la torsion: Orientation et ratio de fibre optimisés pour maximiser la résistance et la rigidité.
- Moulage par compression de préimprégné (formation intégrée): Porosité du produit inférieure à 1% pour une qualité stable et fiable.
- Noyau en mousse PMI: Matériau de noyau léger et haute résistance pour augmenter la rigidité tout en contrôlant le poids total.
- Améliorations mesurées (basées sur des tests, comparaison de séries): 30% de résistance à la flexion et 20% de rigidité à la torsion (dérivées de tests comparatifs entre les hélices de la série VZ et de la série G).
- Optimisation de la racine de la pale: Épaisseur de la racine de la pale optimisée pour la redondance structurelle tout en réduisant les charges sur les boulons de connexion.
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Spécifications
| Modèle | VZ34x13 |
| Diamètre (pouce) | 34 (863.6mm) |
| Pas (pouce) | 13 (330.2mm) |
| Matériau | Composite en fibre de carbone à base de résine + noyau en mousse PMI |
| Traitement de surface | Matte |
| Poids moyen d'une pale (g) | 151 |
| Type | Hélice droite en une seule pièce |
| RPM max recommandées (RPM) | 4800 |
| Limite RPM (RPM) | 5300 |
| Poussée max recommandée (kg) | 37.6 |
| Limite de poussée (kg) | 47 |
| Application | UAV à voilure fixe VTOL, mode multicoptère |
| Connexions & Dimensions | Montage à bride, trou central Ø10 mm, cercle de boulons Ø23 mm, avec 4x trous de montage Ø4.1 mm |
| Dessin technique avec dimensions étiquetées (mm) | 849; 73.8; 25.8; 10.6; appels de moyeu : Ø10, Ø23, 4-Ø4.1 |
Ce qui est inclus
- Hélices : CCW x 1, CW x 1
- Plaque de couverture d'hélice (Φ36*3mm) x 2
- Vis à tête hexagonale (M4*20mm) x 8
Applications
- UAV à voilure fixe VTOL (hélices de levage en mode multicoptère)
Remarques
- Les diagrammes d'apparence et les rendus de produit sont à titre de référence uniquement ; le produit réel prévaudra.
- Les améliorations de la résistance à la flexion et de la rigidité en torsion proviennent de tests comparatifs entre l'hélice de la série VZ et les hélices de la série G.
- La réduction de la charge de cisaillement des boulons provient de comparaisons de simulation entre les boulons d'installation pour les hélices de la série VZ et ceux pour les hélices de la série V.
- Les données de test ont été obtenues dans des conditions de laboratoire spécifiques ; les résultats réels peuvent varier en fonction de l'environnement, de la plateforme, du logiciel et d'autres facteurs.
Détails

L'hélice en fibre de carbone VZ34x13 présente des pales larges et rigides pour une configuration de drivetrain VTOL propre.

Le profil de pale de l'hélice VZ34x13 est conçu pour guider l'air de manière fluide le long de l'envergure pour les configurations VTOL.

L'hélice VZ34x13 utilise une construction en fibre de carbone stratifiée avec une direction d'écoulement d'air illustrée pour référence d'installation.

La hélice VTOL en fibre de carbone mate T-Motor VZ34x13 présente un large profil de lame pour des configurations à grand diamètre.

Le moyeu à montage flasque utilise quatre boulons pour un attachement sécurisé tout en maintenant les lames en fibre de carbone alignées.

Un rendu de style éléments finis montre la zone du moyeu à montage flasque de l'hélice avec le motif de boulons pour l'attachement mécanique.

Les flux d'air de style CFD le long de la lame aident à visualiser comment le profil de l'hélice guide l'air sur sa longueur.

Les lignes de vitesse CFD cartographient la distribution de la vitesse de l'air le long du profil de la lame de l'hélice VTOL.

Les lignes de chemin CFD visualisent le comportement de l'air au bout de la lame de l'hélice, aidant à évaluer les tendances de séparation de sillage et de flux.


Le fraisage CNC de précision avec flux de liquide de refroidissement aide à produire des pièces métalliques propres et précises pour des assemblages à tolérance serrée.


La hélice VTOL en fibre de carbone mate est capturée par numérisation 3D pour des vérifications d'ajustement précises et une vérification de conception.

La hélice VZ34x13 utilise un support à bride Ø10 avec un motif de trous de boulons 4x Ø4.1 pour une installation VTOL sécurisée.

Le jeu d'hélices VZ34x13 comprend une lame CW et une lame CCW ainsi que deux plaques de couverture Φ36×3 mm et huit vis à tête hexagonale M4×20 mm pour le montage sur bride.
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