• T-Motor AM30 KV1750 brushless drone motor with red anodized top, exposed copper windings, and prop adapter
  • T-Motor brushless outrunner motor with red anodized bell, exposed copper windings, and mounting bracket
  • T-Motor brushless outrunner drone motor with red frame and exposed copper windings, KV175 marking
  • T-Motor AM20 V2 brushless motor for F3P BPP-4D/3D, red anodized frame with mounting tabs in case
  • T-Motor brushless drone motor with black and red housing, exposed copper windings and X-style mounting plate
  • T-Motor brushless outrunner motor with red and black housing, exposed copper windings, and threaded shaft
  • T-Motor brushless outrunner drone motor with red open-frame bell, copper windings, and 4-hole mount
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Moteur brushless T-Motor AM30-F3P de compétition pour avion d'intérieur (19g, jusqu'à 643,1g de poussée, 2-3s)

Moteur brushless T-Motor AM30-F3P de compétition pour avion d'intérieur (19g, jusqu'à 643,1g de poussée, 2-3s)

T-MOTOR

$29.00 USD
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Aperçu

Le moteur sans balais T-Motor AM30-F3P pour avions intérieurs est une plateforme de moteur légère pour les avions F3P et la catégorie Backyard. Il est fabriqué avec des enroulements résistants à la chaleur, des aimants en arc et des roulements de haute qualité. L'AM30 est conçu pour un passage rapide entre les configurations d'hélices 3D et 4D et est le mieux adapté pour les avions de compétition intérieurs de classe 80g-180g.

Caractéristiques clés

  • Fait forte impression : produisant 643g de poussée dans les deux sens (comme montré dans les images).
  • Classe de moteur de 19g ; meilleur pour les avions de compétition intérieurs de classe 80g-180g.
  • Conception allégée de la série AM : processus signature à 5 rayons en deux couches, conception à fond ouvert.
  • 2,2g plus léger ; augmente la résistance globale de 11 % (comme montré dans les images).
  • Conception à grand diamètre pour un refroidissement constant ; rapport hauteur-diamètre de 1:6 (comme montré dans les images).
  • Le diamètre ultra large augmente le couple et le refroidissement de 10 % (comme montré dans les images).
  • Montage d'hélice à double usage ; échange rapide pendant l'entraînement ou la compétition.
  • Conçu pour des hélices de 8/9 en 3D/4D (comme montré dans les images).

Pour la sélection de produits et le support après-vente, contactez support@rcdrone.top or visitez https://rcdrone.top/.

Spécifications

Dimensions (Dessin du produit AM30)

Largeur totale 36
Largeur intérieure 32
Hauteur/diamètre total de référence 29
Largeur de vue latérale 29
Diamètre de l'arbre 3
Hauteurs indiquées 11.3 / 5.3 / 16.6
Diamètre du trou phi 2.1
Dimensions de montage/détails montrés 7 / 5.5 / 7

Électrique (Spécifications AM30)

Type KV Résistance interne Poids Courant au repos (10V) Tension nominale (Lipo) Courant de pointe (60s) Puissance max. (180s) Fil Configuration
AM30 KV1450 204 mOhm 18.6g 0.8A 2-3s 13.7A 172W 40mm 12N14P
AM30 KV1750 147 mOhm 18.6g 1A 2-3s 14.5A 182W 40mm 12N14P
AM30 KV2280 88 mOhm 18.6g 1.2A 2-3s 15.9A 200W 40mm 12N14P

Données de performance (rapport de test AM30 - lignes visibles)

Hélice: T-MOTOR T8040 Fibre de carbone 4D; Type: AM30 1450KV (tableau partiel visible).

Accélérateur Tension (V) Courant (A) Puissance (W) RPM Poussée (g) Efficacité (g/W)
40% 8.4 0.7 5.89 3779 51.5 8.8
50% 8.4 1.2 10.34 4719 82.2 7.9
60% 8.4 2.0 16.71 5646 120.0 7.2
70% 8.4 2.9 24.29 6429 159.4 6.6
80% 8.4 4.0 33.53 7172 203.0 6.1
90% 8.4 5.3 44.13 7841 244.6 5.5
100% 8.4 6.5 54.75 8360 281.0 5.1
40% 12.6 1.5 18.32 5115 155.8 8.5
50% 12.6 2.6 32.28 6113 230.4 7.1
60% 12.6 4.1 51.07 7010 312.4 6.1
70% 12.6 5.9 73.96 7817 397.8 5.4
80% 12.5 8.3 103.34 8569 486.4 4.7
90% 12.5 10.9 136.42 9154 560.7 4.1
100% 12.5 13.4 167.02 9526 609.4 3.6

Hélice: T-MOTOR T8040 Fibre de carbone 4D; Type: AM30 1750KV (lignes visibles).

Accélérateur Tension (V) Courant (A) Puissance (W) RPM Poussée (g) Efficacité (g/W)
40% 8.4 1.1 9.03 4444 78.4 8.7
50% 8.4 2.0 16.59 5573 124.3 7.5
60% 8.4 3.1 26.12 6549 171.0 6.5
70% 8.4 4.5 37.93 7404 218.5 5.8
80% 8.4 6.2 52.13 8184 269.8 5.2
90% 8.4 8.2 68.73 8872 320.4 4.7
100% 8.4 10.1 84.9 9355 358.2 4.2
40% 12.6 2.2 28.26 5701 200.5 7.1
50% 12.6 3.9 49.55 6698 282.3 5.7
60% 12.6 6.1 76.1 7626 371.2 4.9
70% 12.5 8.9 111.28 8474 473.1 4.3
80% 12.5 12.4 154,33 9160 558,4 3,6
90% 12,5 16,1 200,53 9579 615,7 3,1
100% 12,4 19,2 238,56 9820 643,1 2,7

Graphiques de test (Étiquettes visibles)

  • Graphique de test AM30 : Poussée/g vs Accélérateur.
  • Type : 1450KV ; la légende montre T8040-2 (8,4V), T8040-2 (12,6V), T8041-2 (8,4V), T8041-2 (12,6V), T8044-2 (8,4V), T8044-2 (12,6V).
  • Type : 1750KV (graphique visible avec les mêmes étiquettes de légende).

Recommandé

  • Cadre : Cadre F3P
  • ESC : ESC TMOTOR Fixed Wing AM16A
  • Hélices compatibles : Hélices TMOTOR Fixed Wing T8040

Ce qui est inclus

  • Moteur x 1
  • Sac de pièces x 1

Détails

T-Motor AM30 KV1750 red brushless drone motor with open-frame design and copper windings

Le moteur T-Motor AM30 de 19g est évalué jusqu'à 643g de poussée et est recommandé pour les avions de compétition F3P en intérieur de classe 80g–180g.

T-Motor AM series drone motors with hollowed 5-spoke red rotor and open-bottom weight-reduction design

Les moteurs de la série T-Motor AM utilisent un design à 5 branches creuses à double couche avec un fond ouvert pour réduire le poids de 2,2 g et augmenter la résistance globale de 11 %.

T-Motor, JadeTeam red brushless drone motor side view with large-diameter design text, 1:6 ratio and 10% cooling claim

Le moteur JadeTeam utilise un design à grand diamètre avec un rapport hauteur-diamètre de 1:6 et note jusqu'à 10 % d'amélioration du couple et du refroidissement.

T-Motor AM20 KV1750 motor with dual-purpose mount and 3D/4D F3P prop options for 8–9 inch props

Le support d'hélice à double usage vous permet de passer entre les configurations d'hélices F3P 3D et 4D avec un échange rapide de matériel pour des hélices de 8 à 9 pouces.

T-Motor, AM30 motor product drawing with dimensions and spec table showing KV1450/KV1750, 18.6g weight, and 2–3S LiPo rating

Liste des spécifications du moteur AM30 options KV1450/KV1750, poids de 18,6 g, fil de 40 mm et tension nominale de 2–3S LiPo pour des constructions compactes.

T-Motor, AM30 test report table with throttle, voltage, current, power, RPM, thrust and efficiency values

Le rapport de test AM30 répertorie la tension, le courant, les RPM, la poussée et l'efficacité selon les réglages de gaz pour aider à la planification de la configuration.

T-Motor AM30 1750KV/1450KV test data with T8041 carbon fibre 3D propeller, listing RPM, thrust and efficiency.

Les données de performance du moteur AM30 répertorient les valeurs de gaz, de tension, de courant, de puissance, de RPM, de poussée et d'efficacité lorsqu'il est associé à une hélice 3D en fibre de carbone T8041.

T-Motor thrust test table for AM30 1450KV/1750KV showing throttle, voltage, current, power, RPM, thrust and efficiency

Le tableau de performance répertorie la tension, le courant, la puissance, les RPM, la poussée (g) et l'efficacité (g/W) par rapport aux réglages du moteur AM30.

T-Motor, AM30 motor testing graph showing thrust (g) vs throttle for 1450KV with multiple prop and voltage curves

Les données de test AM30 tracent la poussée en grammes par rapport au gaz pour le moteur 1450KV à travers différents réglages d'hélice et de tension.

T-Motor AM30 KV1750 motor kit contents with O-rings and screws, plus throttle curve chart at 8.4V and 12.6V

Le paquet AM30 comprend un moteur KV1750 et un sac de pièces avec des joints toriques et du matériel de montage, ainsi que des courbes de gaz à 8,4V et 12,6V.

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