Un programme de base spécial pour les contrôleurs multi-rotor améliore considérablement la réponse de l'accélérateur. firmware spécialement optimisé pour une excellente compatibilité avec les moteurs de type disque. La conception à paire torsadée du câble de signal d'accélérateur réduit efficacement la diaphonie.

Étape 1 : Câblage du moteur – Connectez l'ESC au canal « Batterie » ou à tout canal inoccupé de votre contrôleur de vol. Étape 2 : étalonnage de la plage des gaz - Connectez votre récepteur au contrôleur après que le moteur ait émis deux bips courts.

Programmation ESC : Pour commencer, connectez votre récepteur à votre émetteur et fixez votre batterie. Assurez-vous que l'ESC est correctement armé et prêt à être utilisé. Les réglages de synchronisation élevés conviennent à la plupart des moteurs, offrant une efficacité accrue tout en réduisant la chaleur du moteur.

Cet ESC est doté d'un mécanisme de sécurité intégré qui arrête le moteur s'il ne démarre pas normalement dans les 2 secondes en augmentant la valeur de l'accélérateur. Dans cette situation, vous devez ramener le manche des gaz de l'émetteur dans sa position la plus basse et redémarrer le moteur. Les causes possibles de ce problème incluent de mauvaises connexions ou déconnexions entre le contrôleur et les fils du moteur.