Manuel d'utilisation ESC : un système haute puissance pour modèle RC peut être très dangereux. Le manuel n'assume aucune responsabilité en cas de blessures corporelles, de dommages matériels ou de pertes consécutives résultant du produit.

Spécialement conçu pour les multi-rotors, cet ESC dispose de plusieurs fonctions de protection pour garantir un fonctionnement sûr. Premièrement, il arrêtera automatiquement le moteur s'il ne démarre pas normalement dans les deux secondes en augmentant la valeur du papillon. Deuxièmement, lorsque le signal de l'accélérateur est perdu pendant plus de 0,25 seconde, le contrôleur coupe immédiatement sa sortie pour éviter tout dommage potentiel. De plus, si le moteur se bloque, le contrôleur tentera de le redémarrer trois fois pour reprendre un fonctionnement normal.

Lorsque vous utilisez un nouveau contrôleur ou récepteur Flame, veuillez calibrer la plage des gaz en conséquence. Si le manche des gaz n'est pas complètement enfoncé (c'est-à-dire poussé à fond), le moteur peut émettre de brefs bips.

Le moteur émet un bip lorsqu'il n'est pas dans la bonne position au bas du manche pour démarrer rapidement. Dans cette position, recalibrez la plage des gaz car elle est peut-être trop étroite. Si le contrôleur émet toujours un bip et qu'il n'y a aucun signal de sortie, vérifiez que le fil de l'accélérateur est correctement branché sur le canal du récepteur.