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T-motor FLAME 280A HV ESC - Contrôleur de vitesse électronique pour U15L U15XL U15XXL

T-motor FLAME 280A HV ESC - Contrôleur de vitesse électronique pour U15L U15XL U15XXL

T-motor

Prix habituel $2,085.99 USD
Prix habituel $2,920.39 USD Prix promotionnel $2,085.99 USD
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T-motor FLAME 280A HV ESC Contrôleur de vitesse électronique pour U15L U15XL U15XXL SPÉCIFICATIONS

Utilisation : Véhicules et jouets télécommandés

Âge recommandé : 14+a

Origine : Chine continentale

Matériau : EVA

Nom de la marque : T-MOTEUR

REMARQUE !! :  

PACKAGE INCLUS : UN SEUL ESC Flame

T-motor FLAME 280A HV ESC, ESC user manual: high power system for RC model can be very dangerous . manual

Manuel d'utilisation ESC : un système haute puissance pour modèle RC peut être très dangereux. Le manuel n'assume aucune responsabilité en cas de blessures corporelles, de dommages matériels ou de pertes consécutives résultant du produit.

T-motor FLAME 280A HV ESC, T-motor FLAME 280A H

Cet ESC est spécialement conçu pour les multi-rotors et dispose de trois systèmes de protection avancés : Premièrement, il a un démarrage protection, qui arrête le moteur s'il ne démarre pas normalement dans les 2 secondes en augmentant la valeur du papillon. Deuxièmement, il comprend une protection contre la perte du signal d'accélérateur, qui coupe immédiatement la sortie lorsque le signal est perdu pendant plus de 0,25 seconde. Troisièmement, il est doté d'un système de récupération en cas de blocage du moteur, qui tente de redémarrer le moteur trois fois pour reprendre son fonctionnement normal en cas de blocage.

T-motor FLAME 280A HV ESC, #Please calibrate the throttle range when you use a new FLAME ESC or

Lors de l'utilisation d'un nouveau moteur en T FLAME 280A HV ESC, veuillez calibrer la plage des gaz. De plus, si le manche des gaz n'est pas complètement enfoncé jusqu'à sa position la plus basse, le moteur peut émettre des bips courts.

T-motor FLAME 280A HV ESC, TROUBLE SHOOTING Trouble Warning Tone Possible Cause Solution The esc "Be

Le moteur n'a pas répondu lors du déplacement du manche vers la position basse, et il n'a pas non plus réagi. démarrer rapidement. En position basse, la plage du moteur ou de l'accélérateur devra peut-être être recalibrée car la plage actuelle est trop étroite. Si l'ESC émet un bip sans signal de sortie, vérifiez que le fil de l'accélérateur a été correctement branché sur le bon canal du récepteur.

T-motor FLAME 280A HV ESC, Drawing 062 Lead MOTOR 153.5 040 6-05 146 140.6 ESC PROT-motor FLAME 280A HV ESC, Specifications-UISL KV43 Motor Item 3600g Motor Dimensions 015

Spécifications-UISL KV43 Moteur Article 3600g Dimensions du moteur 0151,5*86 mm Résistance interne 20 m et configuration du fil émaillé 36N42P WirezOOmm Diamètre de l'arbre 25 mm Tension nominale (Lipo) 12-245 Courant de ralenti (lov ) Courant de crête de 3,7 A (120 s) 160 A Puissance maximale (120 s) 16 kW Spécifications -FLAME 280A HV ESC Article FLAME280A ESC Poids (Incl

T-motor FLAME 280A HV ESC, PACKAGE INCLUDED: ONLY ONE Flame ESC

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