Sécurité importante Les fonctions de protection remarquables prolongent la durée de vie et améliorent la sécurité. Protection de démarrage Protection contre la charge Température de verrouillage du moteur

Manuel d'utilisation ESC : un système haute puissance pour modèle RC peut être très dangereux. Le manuel n'assume aucune responsabilité en cas de blessures corporelles, de dommages matériels ou de pertes consécutives résultant du produit.

Cet ESC est spécialement conçu pour les multi-rotors et dispose de trois modes de protection clés : (1) protection au démarrage, qui arrête le moteur après deux secondes s'il ne démarre pas normalement ; (2) protection contre la perte du signal de l'accélérateur, qui coupe immédiatement la sortie si le signal est perdu pendant plus de 0,25 seconde ; et (3) une détection de blocage du moteur, qui tente de redémarrer le moteur trois fois si un blocage est détecté afin de reprendre un fonctionnement normal.

Lors de l'utilisation d'un nouveau contrôleur de flamme à moteur T, veuillez calibrer la plage des gaz pour garantir un bon fonctionnement. De plus, si le manche des gaz n'est pas complètement enfoncé lors de l'utilisation, vous remarquerez peut-être que le moteur émet de brefs bips.

Le moteur n'émettait pas de bip lorsqu'il était en position basse et il ne démarrait pas rapidement. En position basse, le moteur ou l'accélérateur devra peut-être être recalibré car la plage était trop étroite. De plus, l'ESC a émis un bip, indiquant l'absence de signal de sortie. Veuillez vérifier si le fil d'accélérateur a été correctement branché sur le canal du récepteur.