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T-MOTOR FLAME 80A HV V2.0 ESC - 6-12s étanche ESC IP54 pour drone UAV commercial pour moteur P80 U11II MN705S MN805S U7 V2.0

T-MOTOR FLAME 80A HV V2.0 ESC - 6-12s étanche ESC IP54 pour drone UAV commercial pour moteur P80 U11II MN705S MN805S U7 V2.0

T-Motor

Prix habituel $146.33 USD
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T-MOTOR FLAME 80A HV V2.0 SPÉCIFICATIONS ESC

Nom de la marque : T-MOTOR

Origine : Chine continentale

Matériau : EVA

Âge recommandé : 14+ans

Pièces et accessoires RC : Composants du moteur

Pour le type de véhicule : Avions

Utilisation : Véhicules et jouets télécommandés

Périphériques/dispositifs de télécommande : ESC

Numéro de modèle : FLAMME 80A HV 6-12S 600HZ SANS BEC

T-MOTOR FLAME 80A HV V2.0 ESC, T-MOTOR FLAME 80A H

Dessin M? 2 1 1 28,5+0,2 30,5+0,2 19,5+0,2 .30,5 +0,2 35,5+0,2 Filetage Filetage Smm 0 Profondeur

T-MOTOR FLAME 80A HV V2.0 ESC SPECIFICATION

T-MOTOR FLAME 80A HV V2.0 ESC, ESC user manual: high power system for RC model can be very dangerous . manual

Manuel d'utilisation ESC : un système haute puissance pour modèle RC peut être très dangereux. Le manuel n'assume aucune responsabilité en cas de blessures corporelles, de dommages matériels ou de pertes consécutives résultant du produit.

T-MOTOR FLAME 80A HV V2.0 ESC, T-MOTOR FLAME 80A H

ESC est spécialement conçu pour les multi-rotors : 1. Protection contre le démarrage : ESC arrêtera le moteur s'il ne parvient pas à démarrer le moteur normalement en 2 secondes en augmentant la valeur de l'accélérateur. 2. Protection contre la perte du signal d'accélérateur : lorsque l'ESC détecte une perte de signal pendant plus de 0,25 seconde, il coupe immédiatement la sortie. 3. Blocage du moteur : si le blocage du moteur est détecté, il tentera de redémarrer le moteur (trois fois) pour reprendre sa sortie.

T-MOTOR FLAME 80A HV V2.0 ESC, #Please calibrate the throttle range when you use a new FLAME ESC or

Lors de l'installation d'un nouveau contrôleur Flame ESC ou radio, veuillez calibrer la plage des gaz. Si le manche des gaz n'est pas complètement enfoncé en position minimale, le moteur peut émettre de brefs bips.

T-MOTOR FLAME 80A HV V2.0 ESC, TROUBLE SHOOTING Trouble Warning Tone Possible Cause Solution The esc "Be

Le bip du moteur indique qu'il n'était pas au bon réglage pour démarrer rapidement, car la plage des gaz était trop étroite. Pour résoudre ce problème, recalibrez la position du papillon ou vérifiez que le fil du papillon a été correctement connecté au canal du récepteur.


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