SPÉCIFICATIONS du moteur sans balais T-motor MN601-S KV170
Utilisation : Véhicules et jouets télécommandés
Âge recommandé : 14+ans
Pièces et accessoires RC : Moteurs
Origine : Chine continentale
Numéro de modèle : MN601-S KV170
Matériau : Métal
Pour le type de véhicule : Avions
Nom de la marque : T-MOTOR
MANAPALNRE 6,8 KG 6,8+ Poussée Stable et fiable Sûr Résistant aux chocs IP5S MN6O1-St KV17o TC( 'Roms Tmotor GHINA')
Ce moteur dispose de 15 % de dissipation thermique améliorée par rapport aux moteurs classiques, ce qui en fait un choix idéal pour les applications hautes performances.
Le capuchon en forme de cloche présente une structure en grille qui permet une circulation d'air efficace tout en protégeant efficacement le moteur de la poussière, débris et autres contaminants. De plus, la technologie d'étanchéité avancée de HINA (FTNC BY) garantit des performances fiables dans les environnements difficiles. La conception de l'arbre en forme de T, fixé à la fois par un circlip et une vis, empêche le desserrage du rotor même à des régimes et des niveaux de puissance élevés.
Le moteur est doté d'un système de fonctionnement à double circlip de sécurité pour une fiabilité de poussée accrue. La combinaison d'un arbre en acier de 6 mm et de grands roulements offre une résistance aux chocs, une stabilité et une durée de vie exceptionnelles. De plus, la conception de l'aimant incurvé #teWh optimise les performances, garantissant une fourniture de puissance constante et efficace.
Le moteur utilise des aimants incurvés hautes performances anti-haute température avec un contrôle de tolérance précis et un espacement optimisé des aimants pour créer un circuit magnétique efficace. Cette amélioration de la conception améliore les performances du moteur jusqu'à 5 %.
Spécifications : * Taille du moteur : 68,8 x 34,9 mm * Tôle d'acier au silicium importée avec traitement antirouille * Configuration du stator : 24N28P * Diamètre de l'arbre : 6 mm (diamètre extérieur) * Roulements : 626ZZ importé, résistant aux hautes températures * Niveau magnétique : 150 °C, résistance aux hautes températures. * Câble de plomb : 16AWG, 10 mm (fil de cuivre résistant aux températures élevées) * Test d'isolation de bobine : 50 V, conception de refroidissement centrifuge : OUI * Équilibre dynamique du rotor : Standard
ESC recommandé : FLAME 604, compatible avec la configuration 12S. Courant de crête : 300 A (180 s) Résistance interne : 115 mΩ Poids du colis : 820 g (2 pièces/ensemble), ou 320 g par unité moteur. Tension nominale : Lipo, idéale pour une utilisation avec des batteries lithium-ion Courant de ralenti : environ 17 V
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