SPÉCIFICATIONS DU MOTEUR T MN1005 V2.0 KV90

Empattement : Vis

Utilisation : Véhicules et jouets télécommandés

Mise à niveau des pièces/accessoires : esc

Fournitures d'outils : Batterie

Périphériques/dispositifs de télécommande : ESC

Âge recommandé : 18+

Pièces et accessoires RC : Moteurs

Origine : Chine continentale

Numéro de modèle : MN1005 V2.0

Matériau : Métal

Attributs des quatre roues motrices : Moteurs

Pour le type de véhicule : Hélicoptères

Nom de la marque : T-MOTOR

• Durée de vie de 1 000 heures

• Efficacité jusqu'à 11,5 g/W à 3 kg

• Aluminium aviation 7075 allemand importé

• Le moteur ne pèse que 282 g

Efficacité jusqu'à 11,5 g/W à 3 kg de poussée 9,3 kg+ 282 MaxThrust Poids du moteur EMOTOR MN1O0S V2.0 KV:90 FABRIQUÉ EN CHINE FeZ((RoHs)

Doté d'une conception antigravité, ce moteur intègre des matériaux de haute qualité, notamment un alliage d'aluminium allemand 7075 de qualité aéronautique importé dans son boîtier, ce qui améliore la durabilité et la robustesse. La structure ouverte optimise également la dissipation thermique pour de meilleures performances de refroidissement.

Le moteur est doté d'enroulements en fil de cuivre monocouche avec une faible résistance interne et une tolérance aux températures élevées, conçus pour minimiser les interférences de courant et augmenter l'efficacité d'au moins 5 %.

Ce moteur comporte deux roulements de 2 mm et un roulement de 37 mm, conçus pour améliorer la stabilité et prolonger sa durée de vie à environ 1 000 heures.

Le T-MOTOR MN1005 V2.0, lorsqu'il est associé à une hélice en fibre de carbone de 30 pouces et un ESC FLAME 60A 12S V1.2, est capable de fournir une poussée maximale de 3 kg tout en atteignant une efficacité impressionnante de 11,5 g/W.

Spécifications du produit : MN1005 V2 .0 Moteur : - Taille : 10,07 mm (longueur) x 23 mm (diamètre) - Stator : Revêtement résistant aux hautes températures, 180°C - Configuration : 36N42P - Diamètre de l'arbre : 17 mm - Roulement : importé, numéro de pièce 68032Z. - Niveau d'aimant : 1809°C, haute résistance à la chaleur - Câble : fil émaillé, fil de cuivre de 1,0 mm, résistance à haute température de 220 PC - Test d'isolation de la bobine : 50 ov (ovolt), conception de refroidissement centrifuge - Équilibre dynamique du rotor : standard, non requis - Dynamique du moteur : équilibré selon les spécifications SSMg standard

Si des informations vous manquent, veuillez contacter notre service client en ligne ou laisser un message à onlnesaes@tmotor.com.