La version V2, pour des performances exceptionnelles et une valeur exceptionnelle, est dotée de la technologie MOSFET haut de gamme de haute qualité pour offrir un contrôle de vol fiable et efficace.

Le V45A V2 MOS dispose d'un 5 % d'amélioration des performances, offrant une fiabilité accrue contre les chocs à courant élevé. Avec son processeur haute vitesse associé au micrologiciel BLheli32 d'origine, vous pouvez vous attendre à l'expérience de vol la plus fluide jamais réalisée.

Le bloc moteur d'optimisation en T (V45A V2) offre une protection fiable de l'alimentation électrique pour DJI HD VTX. et autres équipements. Ce coussinet moteur d'optimisation garantit une distance de sécurité de TU5A 65 mm x 37 mm x 8 mm, protégeant efficacement les composants et facilitant le soudage.

Doté d'une toute nouvelle conception d'ailettes de refroidissement qui améliore l'efficacité de la dissipation thermique. La conception révisée du coussinet du moteur renforce également les capacités de protection contre les surintensités 6S.

Contenu : manuel du moteur en T, condensateur électrolytique, cordon d'alimentation XT60, faisceau de câbles en gel de silice, autocollants (4 pièces), QC Carte PASS, schéma de raccordement. Moteurs : 3x (moteurs), fils de terre (GND), fil de batterie Vbat, fil de sortie 1OV/10V. ESC : 3x (ESC) avec connexions GND, V- (négatif) et V+ (positif).

Spécifications techniques : BEC 10V, entrée Lipo 2A, compatible avec les batteries 3-6S, pesant 21g et mesurant 46,4 mm x 41 mm x 7 mm. Les trous de montage mesurent 30,5 mm x 30,5 mm de diamètre et sont de taille M3. De plus, l'ESC dispose d'un logiciel de réglage des paramètres appelé BLHeliSuite32, avec le micrologiciel T-motor_32Bit. Les applications typiques incluent les drones d'un diamètre compris entre 170 et 450 mm et les multi-rotors de taille similaire.

Lorsqu'il est connecté au système, chaque contrôleur T-motor V45A détectera automatiquement le signal de l'accélérateur à la mise sous tension. . De plus, les utilisateurs peuvent contourner l'étalonnage de la plage des gaz lorsqu'ils utilisent des signaux d'entrée en mode D-shot.