Bahagian RC & Akses: Pengawal Kelajuan

Asal: Tanah Besar China

Nombor Model: 30A

Bahan : Bahan Komposit

Atribut Pacuan Empat Roda: Pengumpulan

Untuk Jenis Kenderaan: Kapal Terbang

Nama Jenama: Skyquist

Mata Bullet:
1, Siri Baru: 30A ESC direka dalam perisian pengaturcaraan profesional untuk 300-400 gred RC pesawat quadcopter helikopter multirotor/ pesawat sayap tetap.
2, Perlindungan Telaga: Mengguna pakai rintangan dalaman yang sangat rendah kepada perlindungan lebihan beban terma keselamatan, perlindungan mempersenjatai kuasa (menghalang motor daripada berjalan secara tidak sengaja apabila dihidupkan) dan pendikit automatik dimatikan dalam situasi kehilangan isyarat.
3, Butiran Data: ESC 30A boleh atur cara ini dengan output BEC 5A/2A, menyokong arus berterusan 30A, Arus pecah(10s): 40A, 5-12NC/2-4S Lipo disokong.
4, Berat Ringan: Berat esc ialah 27g, Saiz (LxWxH): 43x25x8mm, lebih ringan untuk kapal terbang anda. Notis hangat: ESC 30A ini datang tanpa penyambung.
5, Perkhidmatan Pelanggan yang Mesra: Jika anda mempunyai sebarang pertanyaan atau kebimbangan, sila hubungi kami, kami akan cuba sedaya upaya untuk membantu anda.

Ciri-ciri:
1. Fungsi kuasa hidup yang selamat: Apabila kuasa dihidupkan, motor tidak akan dihidupkan serta-merta tanpa mengira batang pendikit dalam sebarang kedudukan untuk mengelakkan kecederaan diri;
2. Fungsi penentukuran lejang pendikit: menyesuaikan diri dengan perbezaan lejang pendikit alat kawalan jauh yang berbeza, meningkatkan kelinearan tindak balas pendikit, dengan rasa kawalan kelajuan yang licin dan halus dan kelinearan peraturan kelajuan kelas pertama;
3. Item tetapan program:
Jenis bateri: Li-xx (bateri litium) / Ni-xx (nikel kadmium atau nikel hidrida), nilai lalai ialah Li-xx (bateri litium).
Mod perlindungan voltan rendah: Kurangkan kuasa / matikan output, lalai adalah untuk mengurangkan kuasa.
Ambang perlindungan voltan rendah: rendah / sederhana / tinggi, lalai ialah voltan potong sederhana.
Apabila bateri Li-xx ditetapkan, bilangan bateri litium ditentukan secara automatik. Voltan potong bagi setiap bateri dalam kes rendah/sederhana/tinggi ialah: 2. 6V, 2. 85V, 3. 1V.
Apabila bateri Ni-xx ditetapkan, voltan pek bateri dikesan secara automatik apabila ESC dihidupkan. Voltan pemotongan voltan rendah/sederhana/tinggi ialah 0%, 45%, 60% daripada voltan input semasa permulaan (0% bermaksud Jangan lakukan perlindungan voltan rendah)
Mod mula: permulaan biasa / lembut / super lembut, lalai adalah permulaan biasa.
Permulaan biasa untuk sayap tetap, boleh menghidupkan motor dengan cepat dalam 0. 2 saat
Permulaan lembut/permulaan super lembut sesuai untuk helikopter; kelajuan awal untuk permulaan lembut dan permulaan super lembut adalah agak rendah, masing-masing 1 saat dan 2 saat dari mula hingga kelajuan penuh, tetapi jika pendikit ditutup selepas permulaan, ia akan bermula semula dalam masa 3 saat. Kesemuanya dimulakan dalam mod biasa, supaya tidak menyebabkan ranap apabila aksi lagak ngeri terlalu perlahan.
Sudut lanjutan: rendah / sederhana / tinggi, nilai lalai ialah sudut tengah.
Secara amnya, sudut maju rendah boleh menampung lebih banyak motor, tetapi untuk meningkatkan kecekapan, adalah disyorkan untuk menggunakan sudut kecenderungan rendah untuk motor 2 kutub dan sudut sederhana ke hadapan untuk motor dengan lebih daripada 6 kutub. Untuk meningkatkan kelajuan, sudut maju boleh ditetapkan kepada sudut maju yang tinggi. Selepas memperbaiki tetapan sudut, anda harus mengujinya di atas tanah sebelum terbang.

Ciri proses:
1 Terminal input kuasa menggunakan kapasitor elektrolitik berkapasiti besar impedans ultra rendah, yang sangat meningkatkan keupayaan anti-gangguan;
2 Tiub kuasa MOSFET keluaran dilengkapi dengan sink haba bebas untuk mengurangkan kenaikan suhu peranti dan meningkatkan kapasiti kerja arus tinggi sistem;
3 Menggunakan kawalan cip tunggal;
4 Mikrokomputer cip tunggal menggunakan cip penstabilan voltan bebas untuk mengelakkan gangguan bekalan kuasa yang disebabkan oleh perubahan beban BEC dan meningkatkan kestabilan kerja mikrokomputer cip tunggal;

Penggunaan melampau:
Arus berterusan 30A, segera 35A, 40A selama 10 saat.
Dimensi / berat (Kira-kira. ):
45*24*11(mm), 25g (termasuk garisan)
Julat voltan: 4V-16V
Bilangan bateri: 2-4Lipo (4Lipo tidak membenarkan output BEC)

Keluaran BEC:
2A berterusan, (3A serta-merta)
2LIPO 4-5 Enjin stereng kecil
3LIPO 3-4 Enjin stereng mini

Fungsi pelindung:
Pilih 2-3LIPO secara automatik, voltan perlindungan masing-masing ialah 6V/9V;
Pilih NIMH secara automatik, voltan perlindungan setiap bahagian ialah 0. 8V;
Permulaan selamat, tidak dibenarkan dimulakan apabila kedudukan pendikit tidak betul;
Perlindungan suhu, penutupan suhu permukaan 110 darjah;
Perlindungan di luar kawalan, berhenti selepas 1 saat apabila tiada isyarat.

Perihalan prestasi:
Had atas kelajuan ialah 210,000 rpm dalam 2 kutub, 35,000 rpm dalam 12 kutub, dan 42,000 rpm dalam 14 kutub.
Kawalan PWM 8KHz dengan lengkung kawalan kelajuan.
Penyesuaian pendikit automatik untuk lebih banyak peranti kawalan jauh.
Dengan BEC, MCU mengasingkan bekalan kuasa dan berfungsi dengan lebih stabil.

Kaedah tetapan
1. Hidupkan pemancar dan tolak pendikit ke tahap tertinggi (pemancar siri FUTABA perlu menggunakan saluran pendikit untuk memilih REV).
2 Sambungkan penerima dan motor.
3 Hidupkan bekalan kuasa ESC. Jika pemancar adalah normal, bunyi berikut tersedia: (Jika bunyi adalah bunyi "bip" yang panjang selepas bunyi tamat, tiada lagi bunyi, kemudian periksa tetapan terbalik saluran pendikit pemancar. )
B B bermaksud perlindungan automatik LIPO
BB BB bermaksud perlindungan automatik NIMH /NICD
BBB BBB bermaksud pemilihan brek

Senarai pakej:
4x 30A ESC